Hier, ich. Dicht. Hält.  Wer ist denn so doof und klebt das mit Gewindekleber ein, um dann wieder soundso lange warten zu müssen?    Er möge uns bitte anstatt mit Phrasen doch lieber mit Fakten verwirren. 

Hat sie nicht am Hinterrad.

Moin Marcel, ich hänge mich mal kurz hier rein.   Wer kommt denn auf die scheiß Idee, kraftstoffführende Medien mit Teflonband abzudichten???   Nutz mal die SuFu, da ist irgendwo beschrieben, dass die Anschlüsse mit einer kraftstoffresistenten Dichtmasse von Loctite eingeklebt werden. Anders wirst du keine Ruhe in das (konische) Gewinde bekommen. Nach dem Einkleben sollte auch für ca. 24 Stunden kein Kraftstoff eingefüllt werden.   Ha, ich habs wieder gefunden... guckst du hier! Besonders die pdf-Datei von heavyking (10. Beitrag von oben) sollte aufschlussreich sein.   Grüße vom Jörg!    

Es geht um die Rally Pro oder Explorer hier. Auf der GT ist auch ein anderer OEM-Reifen drauf.

Bei solch kleinen Gewindedurchmessern  ist Teflonband nicht ganz optimal, weil sich das meist nicht stramm genug wickeln lässt und sich dadurch beim Eindrehen nicht entsprechend in die Gewindegänge legt. Besser ist Teflonfaden, noch besser keines von beiden, sondern Loctite 542.