Hallo,  nun wollte ich mich auch nochmal vorstellen, nachdem ich frisch aus einer Österreich-Tour gekommen bin.  Ich bin Felix, 38 Jahre alt und komme aus OWL, in der nähe von Bielefeld. Fahre noch nicht so lange Motorrad. In der Corona-Zeit habe ich mich entschieden den Führerschein zu machen.  Mein erstes Bike war eine Trident 660. Super Bike, gerade für den Anfang, habe aber dann schnell gemerkt, dass ich ehr weitere Strecken fahren möchte.  Also bin ich recht schnell auf eine Tiger 900 GT pro Aragon umgestiegen.    Ein Paar kleine Umbauten habe ich bis jetzt vorgenommen.   Ich habe das Windschild von WRS ( ABE vorhanden ) + die großen Reflektoren von Ali. Mit dem Windschild bin ich eigentlich zufrieden, weil es breiter ist, aber die Windkante ist nun genau auf der Stirnfläche vom Helm, da muss ich mir noch was überlegen.   Fürs Gepäck habe ich mir auch von Ali eine einfache Platte und eine SW-Motech Hecktasche gekauft. Aufgrund des Auspuffs mag ich einfach die Möglichkeiten mit Seitenkoffern nicht. Zusätzlich nehme ich dann ab und zu noch eine kleine Rolle mit.    Nach langer Suche habe ich mich für den Tusk Olympus Tankrucksack entscheiden. Das ist größe S, ich würde wohl nun lieber zu größe L tendieren. Dieser passt sich gut an die Tankform an und ich komme jederzeit an den Schlüssel.  Vorne habe ich einfach die beiden Verkleidungsschrauben als Befestigung genommen.    Ansich bin ich zufrieden mit der Tiger, aber was mich wirklich nervt sind die Vibrationen. Wenn man Landstraße fährt, fällt es nicht so auf, aber gerade auf der Autobahn schlafen mir schnell die Hände ein, besonders die rechte.  Ich habe schon Lenkerendengewichte und Grip Puddies montiert, aber die helfen nur bedingt.    Dann wollte ich noch vor meiner Österreich-Tour ( 3500KM+) neue Reifen haben. Die alten Metzeler hätten das nicht mehr geschafft und außerdem war ich damit nie wirklich zufrieden.  Habe mir dann die Pirelli Scorpion Trail 3 rausgesucht und kurzfristig bei einer kleinen Werkstatt einen Termin bekommen. Er hat dann die Reifen auch bestellt.  Aber, es war klar, hat er den 110er Vorderreifen bestellt.... naja, der blieb dann drauf. Der Reifen an sich ist auch super, hatte nie ein Rutscher oder so, aber er wirkt doch ein wenig kippelig, man kann auch agieler sagen.  Was ich nochmal prüfen muss ist, dass auf der Autobahn bei 130 der Lenker ein wenig schwammig wurde. Ich weiß nicht, ob der Luftdruck ein wenig zu hoch war ( 1.7bar zeigte das Display an ), oder es doch recht windig war, was die Arme etwas flattern ließen. Um die Eintragung und Tüv wollte sich dann die Werksatt nächstes Jahr kümmern, ich bin gespannt...     Das wars erstmal  

Nein, ich bin mir nicht mal sicher, ob das zugehörige Fahrzeug sowas wie eine Kurbelwelle hat. 

Hallo, Bei den Inspektionen meiner Street Triple habe ich von der Wekstatt immer so ein 2-seitiges Blatt bekommen wo die Anzugsmomente der wichtigsten Bauteile mit Zeichnung aufgeführt waren. In den Dokumenten vom Vorbesitzer war das leider nicht vorhanden. Hat von euch jemand dieses Dokument für die Tiger900 und kann es als PDF zur Verfügung stellen? VG Martin

@Wuschl: Bloß nicht! Wie schon geschrieben, ist das ein konisches Gewinde, entweder teflonisieren oder einkleben, aber keinesfalls nachschneiden! Was ist das für ein Mechaniker, der ein solches Gewinde nicht erkennt?

alles klaro ...