Hallole mein Tipp: neu wickeln lassen. Habe Gute Erfahrungen (9 mal) mit MOTEK gemacht. Grüssle manne

Der Besuch bei meinen Reifendealer ist immer auch Schokolade.   Zugleich auch die perfekte Gegend um ungestört mal einen flotten Strich zu fahren     Nach der perfekten kurvenhatz  einfach auch mal die Zeit nehmen um bissel durchzuschnaufen    Grüße gerhard

Ich könnte dir erzählen, wie ich an der CB die Anschrägung des Kupplungsdeckels angeschliffen habe, und welch Wonne an Leichtheit das Fahren auf meiner jetzigen "Kleinen" im Vergleich zum CB Schweineeisen ist, und dass die CB immer noch den optisch geilsten Motor-"Dom" hat und dass der sbsolut überflüssige Quickshifter meiner jetzigen 900er ein Traum ist🥰

Sich an Neues zu gewöhnen ist halt nicht so einfach. Manche können nicht mehr lernen, manche wollen nicht mehr lernen und manche Wissen eh alles besser.   Ich bin letztens die F 450 GS gefahren, die mit der Rollerkupplung (so nenne ich es mal) und dem QuickShifter.  War mein erstes Motorrad mit Quick Shifter. Bin ne halbe Stunde Probe gefahren und fand die Kiste Scheisse.   Klar, wenn man über 40 Jahre mit Kupplung gefahren ist, dann ist das Mukelgedächtnis trainiert. Ich bin halt beim hochschalten ohne Kupplung vom Gas gegangen, da ich das in den letzten 40 Jahren mir so antrainiert habe. Ich kann auch meine Motorräder ohne die Kupplung zu Nutzen hoch und runter schalten. Habe hier ja mal die Story zum besten gegeben wo ich mit abgebrochenem Kupplungshebel noch 150km nach Hause gefahren bin. So bei einem Fahrzeug mit QuickShifter zu schalten passt halt nicht.   Klar, dass mit der Rollerkupplung ist nicht meins und wird es auch nicht werden, dazu bin ich wahrscheinlich zu alt und zu eingefahren.   Bin jetzt nochmal ne F450 ohne Roller Kupplung gefahren und habe mich sehr darauf konzentriert den Quickshifter richtig zu Nutzen und siehe da, auf einmal war die Kiste gar nicht mehr Scheisse.  Klar, ich bräuchte den QuickShifter weiterhin nicht, auch wenn er wie jetzt erfahren gut funktioniert und praktisch ist. Wenn es meine Konfig ohne QuickShifter gäbe würde ich wahrscheinlich sogar darauf verzichten, da meine anderen Motorräder alle keinen haben.   Aber ich werde mich wohl auch mit dem QuickShifter anfreunden mit der Zeit.

Na gut, als CB Fahrer beschränken sich die Er-Fahrungen aufs Tanken und den Reifenwechsel... was willste da groß erzählen..  und das mit den "Jüngeren" und den alten Kisten kann auch böse in die Hose gehen... Ich sag nur Schaltblitz.