Mit der Gabelbrücke auf tiefst möglicher Position hast du mit den ST3 sicherlich die schärfste Kombination für deine Rally.

Seht ihr! Seht ihr! Es sind nicht wir Frauen, die immer so viel einpacken. Und der Grill ist auch nur für den Meister. 

Würde mich schon interessieren, wo das Foto aufgenommen wurde. Kenne viel zu wenig von der nördlichen Schweiz.

Danke, dass du meinen Jahrgang nicht für Motorrad-Vorschule hältst. 

@waxman Es ist ein großer Unterschied, ob die Versicherung einem Geschädigten die Entschädigung für eine Haftpflicht, nach Belieben kürzt oder ob man einen günstigeren Beitrag aushandelt und im Kaskofall dann Kompromisse machen muss.   Ich hatte vor 12 oder 13 Jahren einen Unfall in Saarbrücken, stand mit meinem Auto hinter einem Pick Up an einer Ampel. Die Ampel wechselt auf Grün, bei dem Pick Up leuchten die Rückfahrleuchten auf und schon knallt es. Er steht auf der Fronthaube und hat das Dach meines Autos etwa 50 Zentimeter nach hinten gedrückt. Beinahe 60.000€ Schaden. Der Unfallgegner, zuerst sehr leise, drehte mit Eintreffen der Polizei auf laut und behauptete ich wäre ihm aufgefahren. Einer der Polizisten lachte mich aus, mit den Worten: "Na, Mädchen! Hast du Papas Auto zu Schrott gefahren?" Ein Gutachter konnte das Geschehnis zwar sofort aufklären, doch musste ich 4 Jahre mit der Versicherung kämpfen. Erst kamen Abzüge, weil deutsche Werkstätten "bekannterweise" besser (vielleicht auch nur teurer) arbeiten würden und mir nur "französische" Leistungen zustehen würden. Den Rücktransport nach Frankreich wollte man mir aber auch nicht bezahlen. Dann wollte man mir die deutsche Mehrwertsteuer nicht bezahlen und zuletzt unterstellte man mir mich bereichern zu wollen, da ich das Auto nicht wieder haben wollte. In solch einem Fall ist es sicherlich gut, juristische Hilfe, möglichst schnell zu suchen. Aber man merkt doch sehr schnell, eigentlich beim ersten Kontakt, wie sich solch eine Abwicklung mit der Versicherung entwickeln wird.