Das wäre dann ein Freilos 

Hallo, Danke für die Rückmeldung.  An Schweißen oder ähnliches hatte ich nicht gedacht. Das geht nicht und währe Pfusch! Lebensgefährlich! Eher Austausch des Gabelfuß. Habe bei Triumph im Ersatzteilkatalog geschaut. Das Tauchrohr mit dem Gabelfuß ist mit ca. 803,- Euro gelistet. Der komplette Gabelholm mit ca. 885,- Euro. Verfügbakeit des rechten Teils nicht vorhanden, links schon. Scheint öfter defekt zu gehen...   Gruß  Lars 

Oh, das tut mir leid. Ich habe es tatsächlich nicht realisiert, dass ich nun an der Reihe bin.   Vielleicht kann jemand für mich einspringen, damit es hier vorangeht? Ich mache mir dann gegebenenfalls beim nächsten Mal rechtzeitig Gedanken zu einem neuen Rätsel…   Danke für den Stubser und Gruß,   Alexander

Alu-Druckguss wird dir keiner Schweißen. Alu-Vickschweissen kann nicht jeder, im Alu sind zu viele Komponenten gemischt. Was für ein Aluminium das ist steht nicht drauf (Verbindung) außerdem ist es ein Fahrwerksteil. Da geht keiner ran und will dafür haften wenn du im Straßengraben liegst. Musste leider in den sauren Apfel beißen und dir einen neuen Holm besorgen. 

Ich habe ein Motorrad das dieses Jahr 91 Jahre alt wird und es kam bis jetzt immer ohne Probleme über die Hauptuntersuchung. Motorradfahrer achten im allgemeinen schon selbst darauf das das Motorrad Sicherheitsrelevant technisch in Ordnung ist , weil wir ja keine Knautschzone haben. Anders mag es sein bei Umbauten wie Abgasanlagen , aber selbst da wird eine jährliche Überprüfung nichts bringen. In der Oldrimer Markt, war mal ein interessanter Artikel in dem beschrieben wurde das TÜV und CO eine Mängelquote zu erfüllen haben, heißt also das bei einer bestimmten Anzahl von Fahrzeugen die ein Prüfer prüft eine Quote von Mängeln gefunden werden muss, sonst bekommt der Prüfer Ärger.