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Hallo, ich melde mich nach einigen Jahren Abstinez wieder zurück. Ich war früher (vor ca 14-10 Jahren recht aktiv hier im Forum. Damals mit meinem Tiger 955, den ich dann mangels Zeit (leider!) verkauft habe. Nun ist das erste Kind so alt, dass es selber eine 125er fährt... da musste ich auch wieder aktiv werden. Seit letztem Sommer bin ich also stolzer Besitzer eines schwarzen Tiger 1050 aus dem Jahr 2008 und habe nun endlich wieder ein Betätigungsfeld für Anpassungen, Optimierungen und Zubehörkäufe :-D   Ich wildere mit dem Tiger zumeist in meiner Heimat, dem Bergischen Land (mein Nickname sagt dem Eingeweihten, wo genau ich wohne ) - und lande, egal wohin ich fahre, am Ende meist bei einer Tasse Kaffee am Schloß Gimborn.  Dieses Jahr sind auch ein paar mehrtägige Touren geplant.   Ich freue mich auf den von früher gewohnten tollen Austausch hier (einige User sind mir ja noch von früher geläufig und immer noch dabei!  ) und vielleicht ergibt sich ja sogar einmal eine gemeinsame Ausfahrt oder ne Tasse Kaffee in Gimborn    Allzeit gute Fahrt! Dellmann

Der  luft - ölgekühlte Motor mit 109 PS ist der letzte "nicht wassergekühlte" Motor vor den ersten "prözisionsgekühlten"  Wasserboxern. In der Umgangssprache sind eben diese Motoren immernoch die  "luftgekühlten". Ich habe noch niemanden gehört der zu dieser Baureihe expliziet "luft-ölgekühlt" oder "nicht nur luftgekühlt" sagt.

hm eine gute Frage

Hallo Christian,   schau mal HIER.   Von BMW gibt es keine reinen luftgekühlten Moppeds mehr.