Zumindest die Original Koffer der 660 sollen laut Triumph selbst nicht passen, wegen dem Auspuff.

Hallo Leude, ich sehe das genau so wie Bär-Tiger. Sollte es wirklich am Material gelegen haben, so ist die Wahrscheinlichkeit groß das der gleiche Fehler in ein paar tausend km wieder auftritt. Jetzt da sowiso gewechselt wird, auf bewärtes Material zugreifen. Denn wenn ich mich auf eins verlassen will, dann ist das die Bremse. Gute Erfahrungen hab ich mit FE-Bremsscheiben & Belägen von AP-Racing (SBS-Frigtion bzw. seit 2021 Brembo) gemacht. Grusss Eddi

Hatte noch nie Probleme, aber seit letztem Jahre den Tracker von RideLink verbaut. Überwacht mein Motorrad Zeichnet meine Routen auf Da ich aber oft alleine unterwegs bin und nicht immer da wo alle fahren für mich die wichtigste Funktion Notruf bei Unfall. Was ich hoffentlich nie benötige.   Da noch vorhanden in bekannten unsicheren Regionen Bremsscheibenschloss mit Alarm. Dient mehr zur optischen Abschreckung für die ungeübteren Langfinger

Ah super, danke für die Info!

Ich würde vielleicht die Gelegenheit ergreifen und Zubehör-Bremsscheiben montieren und dabei mit Triumph aushandeln, nur den Mehrpreis der Bremsscheiben ggü. originalen zu zahlen. Hab ich bei meiner Tiger 1050 damals auch so gemacht, hängt ein bisschen vom Händler ab.   Zubehör hab ich z.B. mittlerweile von Moto-Master https://www.kettenmax.de/bremse-und-kupplung/bremsbedarf-bremsscheiben-bremsbelaege-nach-maschinen/triumph/660ccm/triumph-tiger-sport-660-bj.21/ und z.B. bei GMoto gesehen. Die bieten Bremsscheiben von NG an, sowohl starre als auch schwimmende Bremsscheiben: https://gmoto.de/ng-bremsscheibe-vorne-ng2083,3018351.html?gQT=2 Bei meiner Thunderbird Sport, die ja eine recht baugleiche Bremsanlage mit starren 310er Scheiben und Schwimmsätteln hat, hat sich durch den Umbau auf schwimmende Bremsscheibe ein deutlich besseres Ansprechen der Bremse eingestellt.