Bist du dir sicher das dein Rad einen Höhenschlag hat? Ich werfe mal was anderes in den Raum. Ich hatte immer so bei ca. 70 km/h ein Vorderrad hoppeln. Nix wildes aber halt spürbar.  bei mir war es Zuviel Toleranz im Lenkkopflager.  Nachdem ich es bei Emil Schwarz habe richten lassen is Ruhe im Vorderbau.   

Hallo ich habe auch die Raximo Hebel und da ich ne graue TTS800 habe, habe ich die Hebel in Schwarz und Titanfarbe konfiguriert. Ich finde sie sehen echt toll aus in der Farbkombi und passen sie perfekt zum Moped. Vom Komfort der Hebel bin ich allerdings nicht so überzeugt, wenn man ohne Handschuhe fährt ,finde ich ich die Kanten der Hebel etwas unangenehm in den Fingern. 

Das Fahrwerk nur hinten durch Vorspannung erhöhen bedeutet auch nur die Hälfte an Höhenzuwachs der Fußrasten. Deshalb sollte man auf alle Fälle auch die Gabel nach der 30/70-Regel zu überprüfen und einstellen.   Von einer stärkeren Feder würde ich absehen, es sei denn man weicht sehr vom Durchschnittsfahrer ab. Leider sehe ich zu oft, dass die Gabelfederung viel zu hart gewählt wird und die Fahrer darüber klagen, dass ihr Motorrad sich aufstellt und nur unwillig in einen engen Radius geht (muss der Reifen sein! ). Aber hart ist ja sportlich! Wenn ich nun lese, dass die Gabel nur durch den Wechsel auf eine progressive Feder um 3 Centimeter angehoben wird und auch noch ein gravierend härteres Öl benötigt, läutet bei mir Alarm. Ich habe während meiner gesamten Motorradzeit noch nie eine Gabel mit zu weicher Feder gehabt. Jede Gabel federte nur durch das Fahrzeug belastet, bis zum Anschlag aus. Und wenn die Gabel beim Bremsen zu schnell und weit taucht, ist das kein Problem mit der Feder, sondern mit zu großer Luftblase oder eventuell zu weichem Öl.   Im Falle von @Martin1974 sollte erst einmal das Federverhältnis vorne und hinten überprüft werden.

Ich hab meine Felgen nach Italia gesendet und bei Bartubeless auch schlauchlos (dabei wird beim der vorderen Rad die Felge auf eine mit Hump umgespeicht)  umbauen lassen. Nicht billig, aber ich seh da den Vorteil bei einer Reifenpanne https://www.bartfactory.it/

Wäre mir auch ein Grauen um persönlich meine Saison zu beginnen. Da fahre ich lieber ein oder zwei Tage an die Küste oder ins Zentralmassif.