Heute beim Händler wegen Kundendienst und gleich mal nachgefragt wann denn Probefahrt möglich wäre. Er schätzt Februar.   Und: vermutlich kann ich die Kofferträger nicht von meiner derzeitigen übernehmen. Er schätzt das der Halter neue Befestigungspunkte hat :-(. Müsste ich also neu kaufen. Und ob die Koffer dann passen ist auch noch offen da sie ebenfalls neue Koffer raus bringen. Mal sehen. Und der obere Sturzbügel ist auch anders - also kann ich den nicht mitnehmen (Rallye Pro nach Rallye Pro)

Soweit ich weiß, geht das nicht. Das scheitert schon alleine daran, dass Calimoto nicht als „normale“ Navigationsapp erkannt wird und deswegen nicht im Splitscreen-Modus auftaucht - nur Google Maps und Apple Karten.   Ob und wie Blitzer ein Overlay schalten kann, weiß ich persönlich leider nicht. 

Hallo zusammen,   ich habe eine Frage zum Carpuride bitte. Bisher fahre ich mit einem Handy zum navigieren, Calimoto und Bli..er.de als Mini App. Meine Frage bitte: kann ich beim Carpuride auch Calimoto spiegeln, und gleichzeitig Bli..er.de als Mini App anzeigen   VG Holger  

ich finde es spannend das auf dem EICMA Video von Wolf der Hr. von Triumph sagt man hat den Motor überarbeitet mit mehr Schwungmasse um mehr Laufruhe zu bekommen. Man hat ihn doch beim letzten Modellwechsel erst "Laufunruhig" verschlimmbessert

Das Thema Heckumbau war und ist ja immer ein heißes Eisen. Da mein Bike noch komplett im Originalzustand war und ich von meiner 950er SMR ein schön kurzes, knackiges Heck gewohnt bin, musste ich natürlich auch hier direkt Hand anlegen. Die große Frage war nur: Wie setze ich das um, ohne gleich die Säge ansetzen oder alles radikal umbauen zu müssen? Mein oberstes Ziel war es, im besten Fall überhaupt nichts abzuschneiden oder zu kürzen, und das Heck trotzdem deutlich kompakter wirken zu lassen. Und was soll ich sagen – genau das ist mir ganz gut gelungen, wie ich finde. Die größte Herausforderung waren tatsächlich mit die Blinker. Zuerst hatte ich versucht, hinten mit Widerständen auf LEDs umzurüsten. Aber das Steuergerät ist da extrem empfindlich und hat mir immer wieder einen Strich durch die Rechnung gemacht: Entweder funktionierte gar nichts, oder die Blinker leuchteten nur ganz kurz auf und danach tat sich nichts mehr. Also mussten doch wieder Modelle mit herkömmlichen Leuchtmitteln her, was die Auswahl natürlich stark eingeschränkt hat. Nach etlichen Versuchen und Tüfteleien ist das hier nun mein vorläufiges Ergebnis, mit dem ich recht zufrieden bin. Und um es noch einmal zu betonen: Alles ist komplett reversibel, ich könnte das Bike also jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand zurückversetzen. Bis auf Weiteres bleibt das Ganze jetzt aber erst mal genau so. Grüße an euch allen.