Gast Geschrieben am Juli 7, 2010 Share Geschrieben am Juli 7, 2010 Moin Leute! Meine bessere Hälfte ist meine Tiger gefahren und wenn es einfach super. Einziges Problem ist die Sitzhöhe. Hat einer außer Sitz abpolstern noch eine Idee? Gibt es irgendwo einen Tieferlegungssatz? Für Hinweise wäre ich dankbar! Gruß Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertarzan Geschrieben Juli 7, 2010 Share Geschrieben Juli 7, 2010 Moin ^_^ Also ich hab bei meiner die Gabelholme nach oben durchgeschoben, macht so ca. 2cm. Außerdem hab ich hier irgendwo gelesen das man die Excenter drehen kann?! Benutz mal die Suchfunktion. Da wirst du bestimmt fündig. Der Uwe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Laufi-mow Geschrieben Juli 7, 2010 Share Geschrieben Juli 7, 2010 (bearbeitet) Halli Hallo Zu dem Thema gibt es gerade eine sehr schöne Foto-Doku von Thorstenod Sieht man sehr schön die Unterschiede. bearbeitet Juli 7, 2010 von Laufi-mow Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 7, 2010 Share Geschrieben Juli 7, 2010 Moin! Danke Laufi-Mow. das ging ja echt schnell. Werde mal mit dem Excenter anfangen und Frauchchen probe fahren lassen. Die anderen Sachen die abgebildet sind, sehen auch gut aus und sind eine Überlegung wert. Schönen Dank und Gruß aus dem wunderschönen Lipperland Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wolf Anton Geschrieben Juli 8, 2010 Share Geschrieben Juli 8, 2010 Hallo Frank, hab ich gemacht .... fährt wie zuvor, aber das Anhalten ist nicht so wackelig.... Hat bei meiner Werkstatt an der Ecke 30,00 Euros gekostet... viel Spaß Wolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Willi Geschrieben Juli 12, 2010 Share Geschrieben Juli 12, 2010 Hallo Frank, wenn es die Gussradtiger wäre hätte ich gesagt einfach das Federbein der Speichenradtiger einbauen. Das ist 29 mm kürzer, hat eine halbe Windung mehr auf der Feder (etwas weicher) und einen weicheren Anschlagdämpfer. Da es sich aber genau anders rum verhält also nur ein Tipp für einen großen Tigertreiber, der mit den Füßen zu weit auf den Boden kommt. Federweg ist aber bei beiden der gleiche. Cheers, Tiger-Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wolf Anton Geschrieben Juli 12, 2010 Share Geschrieben Juli 12, 2010 Hallo Frank, gib mal in der Suchfunktion Aufbocken ein .. ..da gab es einen langen Thread über das Höhenproblem mit allen möglichen Variationen... viel Spaß Wolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 15, 2010 Share Geschrieben Juli 15, 2010 Moin Leute! Nochmal danke für den Tip. War gestern kurz in der Werkstatt, weil ich bei den Temperaturen im Schuppen nicht selbst ran wollte. Mein Schrauber kurz ran und nach 10 Minuten alles super. Er hat nicht einmal Kohle dafür genommen. Jetzt komm ich auch super mit beiden Füßen komplett auf die Erde und bin mal gespannt was meine Frau dazu sagt und demnächst der Kauf einer zweiten Tiger ansteht. Besten Dank nochmal! Gruß Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
manne Geschrieben Juli 15, 2010 Share Geschrieben Juli 15, 2010 (bearbeitet) Vergiss nicht den Kettenschutz hochlegen zu lassen- wenn die Exzenter gedreht wurden- . Die Kette nagt den sonst von unten durch! Manne bearbeitet Juli 15, 2010 von manne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 16, 2010 Share Geschrieben Juli 16, 2010 Moin! Jo danke Manne. Haben die in der Werkstatt aber gleich mit gemacht. Ist auf Dauer aber nicht so schön gelöst und werde darum bei Gelegenheit mal nach bessern. Trotzdem Danke für den Tip. Gruß FRank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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