Amurtiger

fahr den Z6 Interact mal, dann weisst Du warum...Gruß Dirk Juhu ein Wissender!Raus mit dem Wissen - worin besteht der Unterschied zum Roadsmart in Bezug auf Handling, Nässeeigenschaft, Zielgenauigkeit, Einlenkverhalten usw. Grüße von einem neugierigen Wolfgang Hallo Wolfgang,der Roadsmart ist aus meiner Sicht ein Spitzenreifen. Leider bin ich bei nasser Strasse in einer Kurve übers Vorderrad weggeschmiert. Es war nichts auf der Strasse, weder Öl, Bitumen noch sonstwas. Vielleicht war mein Vertrauen in den Reifen nach mehreren Regenfahrten auch einfach so groß, daß ich es schlicht und ergreifend übertrieben habe. Da ich die Ursache des wegrutschens nicht eindeutig ermitteln konnte und der Reifen somit auch auf der Liste der Verdächtigen steht , habe ich danach den Z6 Interact aufgezogen. Nach gut 4000 KM im Trockenen, war nun endlich vor 2 Wochen Regen im Harz angesagt Nachdem ich bei trockener Strasse schon total begeistert war (absolut neutrales Verhalten, fällt fast von alleine in Kurven, Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven gleich Null) bin ich nun auch vom Verhalten auf nassen Strassen begeistert. Berücksichtigt werden sollte allerdings, dass ich wegen s.o. ein wenig zurückhaltender unterwegs war. Peinlich ist mir allerdings, daß ich nun nach fast 5000 KM noch nicht über einen Reifenwechsel nachdenke... Allerdings waren da auch einige Autobahnkilometer dabei. Viele Grüße Dirk

fahr den Z6 Interact mal, dann weisst Du warum...Gruß Dirk

Ich finde schon mal JHB , Jh, XKB , LKM, YXC, oder FGV => Sch..s.., , weil ichgar nicht weiss, wer worüber gerade spricht...Liebe Grüße, ach ne, Kacke, LG Dirk

Hallo Baju,also, Varadero und V-Strom kenne ich, aber von welchem Herstellerist "Querschläger"??? Der Name könnte mich auf jeden Fall schon mal reizen...Ich fahre jetzt seit 27 Jahren Motorrad, aber ein solches Druckgerät abStandgas wie den Tiger habe ich bislang noch nicht gehabt. O.K., vielleicht hatte ich bisher die "falschen" Geräte , aber der Tiger ab 1000 Umdrehungen...für michnur Aber: Jedem das seine und mir das meine... Viele grüßeDirk

Na endlich. Sieht wirklich gut aus. Bestellung ist raus.Viele GrüßeDirk

Doch. Die Böcke oder Rizer oder wie die Dinger heissen sind in Gummi gelagertund die können sich verdrehen. Hatte ich jetzt nach meinem Unfall. Rechte Lenkerhälfte näher als die Linke.

Hallo Cat,auch von mir ein herzliches Willkommen im Tiger-Forum. Wie war die heutige Tour?Viele GrüßeDirk

Hi, schau mal hier: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=2830&hl=hupe Gruß Dirk

Der Kalender ist absolute Spitzenklasse!!!!!!!Das habt ihr wirklich super gemacht. Vielen, vielen Dank.GrußDirkP.S. Bestellung ist natürlich raus...

Keine Frage: Das Beste, was ich in gut 27 Jahren und gut 300.000 Kilometern gefahren bin. Isch liebe meinen Tiger..... Das kann man vielleicht auch daran erkennen, daß ich nacheinem schweren Motorradunfall innerhalb von 2 Monaten knapp 6.000 KM (bei nur 2 Wochen Urlaub mit 1100 KM) mitmeinem Tiger zurückgelegt habe.Viele GrüßeDirk

ich glaube nicht, daß es bei youtube ab dem Frühjahr "seriensoundfiles" gibt.....

and the winner iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissssssssssssssss Brülli Hi Brülli, hattest völlig Recht , es war ne Sicherung. Leider die, an der auch das Steuergerät hängt. Es lag aber nicht an Triumph, sondern an einem externen Gerät, das zuviel Saft gezogen hat. Und wenn man einen guten FTH hat, findet der das auch! Oder eben Brülli... Viele Grüße Dirk P.S. Danke nochmal an alle, die mit gerätselt haben.

dem die Tiger-Software abhanden kommt?????? Heute morgen A1, Tankstelle Tecklenburger Land, vollgetankt. Tiger gestartet, Tankanzeige 2 Striche. Naja, hab ich gedacht, bei manchen Sachen braucht der Tiger halt was länger. So nach 8 - 10 KM waren auch alle Striche da. Prima, denk ich und fahre gemütlich weiter.Kurz vor der Raststätte Dammer Berge fällt mein Blick auf die Tachoeinheit und ich stelle fest: Nix geht mehr. Alles aus. Nur die arme S*u von Drehzahlmesser zeigt exakt 6000 U/man. Egal ob ich Gas gebe, Bremse oder auskuppel... Raststätte raus, anhalten und bloß den Tiger nicht ausmachen, denn dann geht garnichts mehr (das hatte ich mir beim letzten Software-Ausfall gemerkt, der aber Gottseidank nicht so wie jetzt 150 KM von Zuhause stattfand). Also laufenlassen und kontrollieren was sonst noch ausgefallen ist. Prima, bis auf das Abblendlicht geht nix mehr. Also kein Rücklicht, kein Bremslicht, keine Blinker und keine Hupe. Also Kurzurlaub abbrechen und wieder Richtung Heimat. Und ich kann euch sagen, ich habe vielleicht ne Krawatte... Und beim letzten Mal frage ich meinen FTH noch, ob ich nun immer meinen Laptop mitnehmen müsste Viele GrüßeDirkP.S. Bei der Gelegenheit: Hat der Tiger eigentlich keine Tankentlüftung??? Ich muss am Tankschloss richtig Kraft aufwenden bis es aufgeht. Und dann kommt einpffffffffffffffftttttt....

Hi Valkyrie,musstest Du das Gepäck für die ganze Gruppe transportieren???

Bis vor 4 Stunden war der Tiger für mich das bisher geilste Mopped. Allein dieserMotor.....zum niederknien. Aber dann: Bordcomputer => alles aus. Naja, hab ich gedacht, machst Du den Tiger mal aus und startest neu. Denkste. Nichts ging mehr. Meinen FTH angerufen. Der kam auch sofort. Und beide zu dem Ergebnis gekommen, daß sich wahrscheinlich nur irgendeine Steckverbindung gelöst hat.Tiger weggebracht und als Leihmaschine ne Speedi bekommen.Fazit: Ich will meinen Tiger wieder haben!!!!

Hi Martin,sag Bescheid, wenn und wann Du Hilfe brauchst... Viele grüßeDirk

Hi,macht mir überhaupt nix, weil man den Tiger auchim 2., 3. oder 4. problemlos anfahren kann. Und irgendeinen davon werde ich schon drin haben...

Ich wollte mich immer schon mal selbst zitieren... Heute war es endlich soweit: Ich sach nur boooaaahhh...300 KM Tiger fahren. Einfach nur geeeiiiilll....Hat die Karre ab Standgas einen Druck. Ne, war das ge.l... Ich glaube, vom Motor her, das Beste was ich in meinen 26 Motorradjahren gefahren bin. Einfach nur Klasse!!!Ich hör jetzt auf, weil ich kann mich ja gar nicht beruhigen... Viele GrüßeDirk

Ne, Xabbus lass mal.... Manche Themen müssen auch nach 2 Monaten nochmal rausgekramt werden... auch wenn längst Ruhe eingekehrt ist...

Hallo Bennwolf,dann mal herzlich willkomen im Forum und allzeit gute Fahrt.Hab meinen Tiger Freitag nchmittag abgeholt und bin schon 11 KMgefahren... War aber super. Viele GrüßeDirk

@ HaraldJo. danke. Ich hoffe, ich komme morgen mal zum fahren... Bin gestern zum ersten Mal seit einem Unfall im April wieder auf einem Mopped gesessen. War schon ein etwas mulmiges Gefühl. Aber wird schon wieder... Viele GrüßeDirk

Hallo Harald,ne keine Blaue, obwohl die mir auch gut gefällt. Habe bei Autos und Motorrädern das Problem, daß die Farbe eigentlich sch*issegal ist, solange es schwarz ist... Ich wusste garnicht, daß in Moers auch in Händler ist. Das ist aber gut zu wissen.Tja, meine erste Fahrt belief sich auf genau 11 KM und 15 Minuten und endete bei mir in der Garage. Aber schön war`s trotzdem! Viele GrüßeDirk

naja, können auch 30% sein... Danke für die guten Wünsche.Viele GrüßeDirk

Hi Timmi,jaaaaa....und wiieeeeee..... Viele GrüßeDirk

Mensch, endlich mal ein paar aus meiner Umgebung. Wohne in Dinslaken und arbeite in Mülheim. Hab schon gedacht, ich hätte den einzigen neuen Tiger in NRW (hab ich ja noch garnicht, sondern erst morgen ).@Dirk: Setz Dich mal auf ne Varadero. Dann weisst Du, was hoch ist. Und ich mit 1,82, wovon 20% auf die Beine entfallen , bin die 8 Jahre gefahren. Viele GrüßeDirk