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FASchmidt

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Beiträge erstellt von FASchmidt

  1. vor 1 Stunde schrieb Uwe:

    Sehr interessant das Diagramm… die Ausschläge nach oben waren wohl Vollgasfahrten über die Autobahn.

     

    Der erste hohe Ausschlag resultierte meiner Erinnerung nach einer Teilnahme an einer Motorraddemo mit viel Stop and Go. Die anderen Spitzen sind Strecken auf Autobahn bzw. Autobahn ähnlichen Strecken wobei ich auch da meist bei ca.130k/h bleibe. Aber ja, schneller kostet halt mehr Kraftstoff.

    In 2021 war ich gar nicht mit dem Tiger auf der Autobahn und da bleibt er mit etwas über 4L/100km doch sehr genügsam.

     

    Gruß Andreas

  2. Ich würde mir da so neu wie die Maschine ist keine großartigen Sorgen machen. Alle meine Verbrenner ob Motorrad oder Auto haben sich in der Einfahrzeit trotz vorsichtiger Motorbelastung mehr Kraftstoff genehmigt. Hier mal ein Diagramm meines Tigers 800 über die bisherige Laufzeit. Man sieht deutlich, dass der Durchschnitt immer weiter nach unten geht. Also einfach tanken weiterfahren und Spaß haben.

     

    Gruß Andreas 

    Screenshot_20220212-075739_Spritmonitor.jpg

    • Danke 1
  3. Ich würde meinen, dass diese Schrauben wiederverwendet werden. Bei anderen Schrauben z.B. bei den Kettenrädern der Nockenwelle schreiben sie "Entsorgen" wenn diese Schrauben durch neue zu ersetzen sind.

    Am besten halt im englischen Original nachschauen bei Zweifeln.

     

    Gruß Andreas. 

  4. vor 6 Stunden schrieb Gummikuhfan:

    Der Garmin läuft mit 12 V, sprich die Spannung wird nur über die Halterung weiter gegeben. Eigentlich dürfte da gar kein Strom fließen, wenn das Navi nicht in der Halterung ist.

    Da liegst Du gründlich falsch. Garmin läuft ebenfalls auf 5Volt. Nur haben die Spannungswandler im Leerlauf einen deutlich geringerem Ruhestrom als die Spannungswandler von Tomtom. 

    Faustregel: Bei Garmin kann die Halterung direkt an die Motorradbatterie bei Tomtom nur über ein geschaltetes Zündungsplus.

    Ich hoffe nach Deinen Ausführungen klemmt jetzt niemand seine Kontakte des Garmin direkt auf 12V, dann ist das Gerät nämlich kaputt.

     

    Gruß Andreas.

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