ZirkusClown

Da wo die her kommt gibts ja noch mehrere Versuche die Buchse natürlich erstmal ohne Verluste zu montieren, aber gut zu wissen, dass die auch beim Bremshebel passt. Da hab ich im Moment eher das Problem, dass die Fußraste den Einstellweg vom Bremshebel nach unten begrenzt und das nicht sehr angenehm am Fuß vorne ist. Gibts da auch ne Lösung für?

Moin, hatte ich auch erst überlegt, aber die Gewindestange sitzt sowieso hinter dem Bügel, also der Stiefel kommt dort nicht hin, und wenn ich eine für mich passende Einstellung gefunden habe wird die Gewindestange noch der schwarzen Optik wegen mit Schrumpfschlauch eingepackt

Danke für den Tipp Dani! Tatsächlich nicht, mir ist gestern Abend nicht mehr aufgefallen dass es dort eine gibt Hab die bestellt und bin gespannt!

Heute das ausgeschlagene Schaltgestänge gewechselt. Die verpressten Kugelköpfe hatten sich in der Halterung gelöst, jeweils vorne und hinten und es hatte sich nach guten 53.000km ein gewisses Spiel eingestellt was zu einem gewissen Leerweg von ca. 4cm beim Raufschalten führte. Ersatz fand sich im Rennsportzubehör aus VA. Dazu ne Gewindestange und Kontermuttern - fertig. Fazit: Schaltung wieder gut knackig, das Restspiel zwischen Passschraube und Schalthebel an dessen Aufnahme muss ich wohl in Kaufnehmen.

Zum Thema LED Beleuchtung mit Zulassung gibts von Highsider diese Funzeln hier. Hatte schon überlegt die zu verbauen, allerdings sind 300€ für 2 Stück nicht ohne. Das wäre allerdings ohne Probleme zulässig weil die Leuchte komplett als Bauteil genehmigt ist. Nur die Halterung wäre dann ein Eigenbau.. https://www.louis.de/artikel/highsider-led-scheinwerfer-dual-stream-schwarz/10032589?list=48e4136c7db52b15da5f5ba1564f6cb6&filter_article_number=10032589

Seit dem 14.03.2022 gibts von Fa. Raximo ein Set aus kurzen einstellbaren Brems- und Kupplungshebeln für die T400 Ur-Tiger in allen möglichen Farben mit ABE, sprich eintragungsfrei. Falls jemand Interesse hat einfach mal nach Raximo googeln. Hab vorher auch schon viel gesucht, aber die meisten waren nur für die 885er Einspritzer. Hier ein Beweißfoto

Heute endlich Zeit gefunden die Federbälge einzubauen, meiner Meinung nach viel schicker für eine Enduro als die blanken Tauchrohre..

Ja genau Habs nicht so weit bis dort hin. Ja gerne, vllt mal dort verabreden? (Der Apfelkuchen ist echt nicht verkehrt :D)

Hi Made, hinterm Kühler ist einfach 'nen Stück Pappe, damit die Kiste überhaupt anständig warm wird bei um die 0 Grad. War bei meiner alten ähnlich bis die warm war.. ist das bei euren Mopeds anders und ich muss mir mein Thermostat mal angucken? Der Drehregler regelt die Ölmenge für den Kettenöler

Hallo Eagle71, die Mopete ist schwarz Danke Adrian! Inzwischen hab ich die Bremssättel wieder gangbar gemacht und etwas schicker gestaltet (waren durch längere Standzeit schwergängig) und da sind mir die rostigen Gitter auch aufgefallen. Ein Lob an den Vorbesitzer, die Dinger waren bombastisch fest mit 2K-Kleber montiert. Allerdings hab ich sie rausgeschmissen und durch lackierte Alugitter in passender Farbe ersetzt, siehe Foto Hinzu kommt das mir der LSL Lenker zu schmal war mit 740mm, ein Fehling mit 900mm musste her. Also falls noch jemand einen Alulenker inkl. Klemmböcken braucht.. fühlt euch frei. Das ganze war nur mit einer längeren oberen Bremsleitung für vorne von Erfolg gekrönt. Bald soll noch ein Kofferträger(zwecks Urlaub) montiert werden und die Motorschutzbügel vorne müssen dran (ist um Längen einfacher die zu verzurren mit den Bügeln und mir gefällt die Optik besser..).

Danke Jürgen Dass hoffe ich auch! Hallo Rasch, danke dir Ja genau, die stand bei Kleinanzeigen drin. Hatte die auch schon länger im Auge, aber über die Feiertage ging nichts, auch nicht mal eben 800km fahren um das Moped zu holen. Jetzt im neuen Jahr passte das dann ganz gut und ich konnte den Tiger nach Hause holen Zum Glück mit Bulli um die Salzdusche aufm offenen Anhänger zu verhindern..

Hallo zusammen , mein Name ist Torsten und ich komme aus der Nähe von Paderborn, vielleicht gibts ja noch jemanden hier aus der Nähe? Zu mir: Meine erste Tiger Bj. 98 hat leider 2019 einen Unfall nicht überlebt.. war damals auch schon hier im Forum. Nach langem Überlegen und einer viel zu kleinen Honda VTR musste wieder ein anstänsiges Mopped her, eine Tiger.. es ist wieder eine Tiger Bj.98 geworden mit dem schnicken Vergaser Also da bin ich wieder Und allen noch ein frohes Neues, besser spät als nie

Ja den Puig-Spoiler hatte ich auch noch drauf.. hab auch versucht das ganze durch Gewindestangen noch steiler zu stellen, war aber tatsächlich nicht die optische Höchstleistung Aber jetzt mit dem neuen Helm der wesentlich besser im Wind liegt stören diese Windgeräusche nur, selbst die serienmäßige 'Scheibe' ist mir momentan noch zu hoch, deswegen wird evtl. nochmal die Sitzbank etwas erhöht

Danke für den Tipp, Wird gemacht

Moinmoin, hätte da noch eine MRA-Scheibe zu verkaufen. Mit meinem neuen Helm und der aufgepolsterten Sitzbank nicht mehr kompatibel weil ich dann genau im Windabriss sitze

Guten Abend, falls es noch eine Rolle spielt: Hätte da noch eine MRA-Scheibe zu verkaufen. Mit meinem neuen Helm und der aufgepolsterten Sitzbank nicht mehr kompatibel weil ich dann genau im Windabriss sitze