ZuegigOhneHast

Stimmt, ich habe mal so eine Welle übersehen und die Frau im Auto, das mir entgegen kam hat gelacht. Ich weiß nicht ob sie mein Lachen auch gesehen hat ? Grüße Ernst

Ooch, die mag nicht schlecht sein, aber was mach ich wenn ein bisschen Schotter oder eine Muräne im Weg stehen? Da liebe ich den halben Sechser umso mehr ? Grüße Ernst

Stimmt, ich war mal in den Apenninen, wir sind langsam auf einen Alfa aufgelaufen. Als der Fahrer uns im Rückspiel sah, hat er seine Ortskenntnis direkt umgesetzt. Dann wars eine zügige Kurvenhatz und er hat nicht geschnippelt :-) Grüße Ernst

Hallo, ich habe das Thema bisher interessiert verfolgt. Als Pubertierender habe ich auch den Auspuff des Mofas ausgeräumt und noch einiges mehr... Inzwischen brauche ich das nicht mehr, die Mopeds haben genug Leistung - auch in der Serienaustattung. Ein Beispiel: Vor ein paar Jahren hatte kein Kumpel Zeit. Daher habe ich mal die Alpen-Challenge mitgemacht. Und weil ich gerne voraus fahre habe ich so nebenbei das Fahren nach Roadbook geübt. Wir hatten viel Spaß, ich genieße die Beschleunigung, die Kurven, die leeren französischen Alpenstraßen, auch die Landschaft. ABER, der hinter mir hatte eine Zubehörtröte, oft kaum Abstand und war mir meistens zu laut. Dahinter war so ne moderne Kiste mit Klappe. Manchmal war sie noch penetranter. Meine "normale" kCBF war deswegen nicht langsamer. Frage vom Zweiten hinter mir: "Hast Du auch Vollgas gegeben?" Seis drum, ich genieße das Motorradfahren, dieses leichte Kurvenswingen, den Duft am Morgen, am Abend, des frisch gemähten Grases, der Gülle, egal! Ich wünsche einen schönen Abend und viele Grüße Ernst PS. Und bei meiner Frühjahrseinrolltour durchs große Lautertal mache ich in den Orten schön langsam im großen Gang, sonst ist es demnächst auch - durch manche sich anders verhaltende - gesperrt :-(

Entschuldigung, aber da fällt mir nur der Spruch von Obelix ein, "die spinnen, die Brit.."

Hallo Beryll, ich habe auch das Stihl-Öl und dasselbe Verhalten wie bei Dir. Grüße Ernst

Hallo, nachdem ich von Kardanmopeds (GS 650 G Katana, R100R) auf Kette umgestiegen bin und die Pflege ziemlich lästig empfand habe ich mir auch den McCoi zusammen gebaut. Das ging ziemlich einfach, die erste Kette hat dann ca. 30tkm gehalten, die zweite war bei 70tkm fast wie neu. Der Öler ist dann auf meinen Tiger umgezogen und ich hoffe auf ein langes Leben der Kette ;-) Ich finde das Ding einfach genial, die "Ölung" ist abhängig von der Geschwindigkeit und Nässe, zusätzlich der "Cross Mode", passt alles für mich. Und das richtige Kettenmopedöl kostet nicht viel und hält ewig (inzwischen bin ich beim zweiten Liter). Ach ja, als ich den zusammen gebaut habe, hatte der McCoi noch ganz viele "Alleinstelllungsmerkmale" ;-) Grüße Ernst

Kleiner Nachtrag, bisher ist der Service von Motea excellent, die Hebel werden getauscht und ich habe schon den Rücksendeschein. Grüße Ernst

Hallo Robert, vielen Dank für den Hinweis und die Aufklärung des Problems, es trat bei mir leider auch auf und hatte es durch die Fixierung mit Klebeband fast wieder vergessen. Nun hoffe ich auf die Lösung von Motea/bs-motoparts. Viele Grüße Ernst P.S. ich habe die VX lang

Hallo, vielen Dank für Eure Mühe, dann werde ich mir das mal überlegen. Grüße Ernst

Hallo, Bei der Suche habe ich nichts gefunden, mich interessiert der Abstand zwischen Gabelbrücke und Lenker bei der XR. Die Teilenummern sind bei der XR und XC unterschiedlich und mir würde ein etwas tieferer Lenker besser passen. Vielleicht ist ein XR (...) Besitzer so freundlich und nimmt einen Meterstab zur Hand ? Vielen Dank und viele Grüße Ernst

Hallo ich habe das Motto, Gelegenheitsdiebe hält das Zünd-/Lenkerschloss ab, Profis lassen sich höchstens durch einen drumherum gebauten Tresor abhalten ;-). Bisher bin ich gut damit gefahren, toi toi toi. Grüße Ernst

Hallo, nach 4, 2 und ein paar Mal 4 Zylindern (zuletzt CBF1000, die macht auch fast alles mit) bin ich nun bei der Tiger 800XCx gelandet. Ganz spontan nach einer Probefahrtt im April bestellt und seit Mai konnte ich ihr ein klein wenig der Alpenwelt zeigen: Anfang Juni eine tolle Runde durch die franz. Alpen, ein bisschen Italien und garniert mit alten Militärsträßchen. Hier ist der Tiger in seinem Element. Dazu noch ein schönes verlängertes WE Östereich, Slovenien und Friaul und natürlich auch die verschiedenen Ausfahrten in der Region. Mein Fazit nach knapp 7000km ist durchweg positiv, kann alles mindestens so gut wie die CBF, ist deutlich bequemer auf den von mir mitunder geliebten "Holperstrecken" (die CBF hat den Parpaillon auch klaglos mitgemacht) und macht einfach Spaß. So, genugt gelobt, für hoffentlich nicht auftretende Probleme gibts dann dieses Forum ;-) Viele tolle Erlebnisse auf dem Tiger Ernst