ZuegigOhneHast

Hallo Robert, vielen Dank für den Hinweis und die Aufklärung des Problems, es trat bei mir leider auch auf und hatte es durch die Fixierung mit Klebeband fast wieder vergessen. Nun hoffe ich auf die Lösung von Motea/bs-motoparts. Viele Grüße Ernst P.S. ich habe die VX lang

Hallo, vielen Dank für Eure Mühe, dann werde ich mir das mal überlegen. Grüße Ernst

Hallo, Bei der Suche habe ich nichts gefunden, mich interessiert der Abstand zwischen Gabelbrücke und Lenker bei der XR. Die Teilenummern sind bei der XR und XC unterschiedlich und mir würde ein etwas tieferer Lenker besser passen. Vielleicht ist ein XR (...) Besitzer so freundlich und nimmt einen Meterstab zur Hand ? Vielen Dank und viele Grüße Ernst

Hallo ich habe das Motto, Gelegenheitsdiebe hält das Zünd-/Lenkerschloss ab, Profis lassen sich höchstens durch einen drumherum gebauten Tresor abhalten ;-). Bisher bin ich gut damit gefahren, toi toi toi. Grüße Ernst

Hallo, nach 4, 2 und ein paar Mal 4 Zylindern (zuletzt CBF1000, die macht auch fast alles mit) bin ich nun bei der Tiger 800XCx gelandet. Ganz spontan nach einer Probefahrtt im April bestellt und seit Mai konnte ich ihr ein klein wenig der Alpenwelt zeigen: Anfang Juni eine tolle Runde durch die franz. Alpen, ein bisschen Italien und garniert mit alten Militärsträßchen. Hier ist der Tiger in seinem Element. Dazu noch ein schönes verlängertes WE Östereich, Slovenien und Friaul und natürlich auch die verschiedenen Ausfahrten in der Region. Mein Fazit nach knapp 7000km ist durchweg positiv, kann alles mindestens so gut wie die CBF, ist deutlich bequemer auf den von mir mitunder geliebten "Holperstrecken" (die CBF hat den Parpaillon auch klaglos mitgemacht) und macht einfach Spaß. So, genugt gelobt, für hoffentlich nicht auftretende Probleme gibts dann dieses Forum ;-) Viele tolle Erlebnisse auf dem Tiger Ernst