Nun ja, viele Zeitgenossen kaufen aber dann doch eher eine Marke als "nur" ein Mopped. Und genau hier ist die Stärke von BMW, da natürlich Prestige und Nobelimage vom PKW-Sektor abstrahlen. Dazu kommen dann noch hohe Absatzzahlen, die suggerieren - so viele Käufer können nicht irren - und am Ende ist eines der teuersten und (sagen wir 'mal positiv) eigenwilligst aussehenden Moppeds auf Dauerplatz 1 der Neuzulassungen.
Zum Thema Zuverlässigkeit - ich kenne 3 GS-Treiber, 2 hatten gravierende technische Probleme. Auch im Netz ist vieles zu lesen. Ist auch logisch, je mehr technische Gimmicks eingebaut sind, desto mehr können auch kaputt gehen. Dazu kommt extremer Leichtbau und immer kürzere Entwicklungszeiten . So wird oft gerade bei innovativen Herstellern, die hohe Verkaufsumsätze im Rücken haben, der Kunde zum Testfahrer - kennt man auch vom PKW-Sektor.