Froschauge

Hallo Jens, vielen Dank für die umfassende und schnelle Antwort. Eine Verständnisfrage zum Aufflexen: Kann ich den Rand an den drei Seiten wo keine Rohre hinein /bzw. hinausgehen von oben abflexen? Habe mal ein Foto von dem guten Stück angehängt. Was meinst Du genau mit "Senkrecht zur Schweiznaht"? Ich verstehe es so: den Rand 2 mm abflexen? Woraus besteht der Kat? Kriege ich den raus wenn das Blech an drei Seiten auf ist? Und eine Frage zur Lambdasonde: Soll ich sie rauslassen und das Loch zuschweissen? Der Stecker kommt ja sicher auf den Stecker am Kabelbaum vom Motorrad. @Alle: Gibt es hier vielleicht jemanden aus der Gegend um Dortmund, der mir das Racetune aufspielen kann? Kennt jemand die Tröten von GPR bzw. von blueflame? Das sind die beiden (für mich bezahlbaren), die ich als neue gefunden habe. Ich frage mich, für welchen ich mich entscheiden soll und bitte um Eure Beurteilung. Viele Grüße Dirk

Hallo Tiger 885i - Experten, ich habe mir vor einigen Monaten einen Tiger T709 von 2000 mit 30 TKM gegönnt. Nun sind neue Bremsscheiben und -beläge montiert und beide Augen leuchten, Tüv hat sie jetzt auch neu für 2 Jahre. Zur Montage eines neuen Scott-Oiler möchte ich nun im Nov. den Tank abnehmen um das T-Stück für den Unterdruckschlauch anzuschließen. Bei der Gelegenheit möchte ich einen K & N Luftfilter montieren, die Zündkerzen erneuern und die Gummi-Ansaugstutzen an der Airbox kürzen. Das habe ich in verschiedenen Beiträgen hier im Forum gesehen. Weiterhin habe ich vor, einen Sportauspuff zu montieren, habe jedoch noch keinen gefunden. Soweit die Vorinformationen, damit mein Vorhaben und meine Frage vielleicht verständlicher wird. Es gibt ja das Zwischenrohr nicht mehr, mit dem man die 885i ohne KAT betreiben kann. Als Alternative wird das Ausräumen der Brotdose genannt. Ich habe mir jetzt einen gebrauchte Brotdose besorgt, die ich ausräumen könnte. Jetzt zu meinen Fragen: Kann mir jemand näher beschreiben wie ich beim "Ausräumen" vorgehen kann, was muß innen in der Brotdose abgetrennt werden. Muß ein neues Mapping aufgespielt werden wenn der KAT nicht mehr drin ist/bzw. nicht mehr funktioniert? Die Lambda-Sonde bleibt ja drin? Wenn ich für den TÜV alles zurückbaue, muß dann jedesmal auch wieder das "alte", jetzige Mapping aufgespielt werden? Kann mann das dann selber wechseln? Ich habe keine Erfahrung mit dem Softwarewechsel und auch kein Anschlußkabel, keine Software. Kann mich bei diesen Fragen jemand unterstützen? Ich wohne in der Nähe von Lünen. Vielen Dank schon mal!

Hallo und Glückwunsch zum Kauf des Tigers! Ich hatte anfang August die gleiche Erfahrung mit dem zu hohen CO-Gehalt bei der HU. Bin dann einem Tip hier im Forum gefolgt und habe den Tiger vor der Nachuntersuchung ca. 20 km auf der Bahn möglichst mit Vollgas getrieben. Bin dort schnell an die Reihe gekommen und der warme Tiger hatte keine CO-Probleme. Bitte richtig verstehen, meine subjektive Erfahrung. Es kann natürlich z.B. auch an Zündkerzen, Luftfilter, Motorsteuerung etc. liegen. Damit kennen sich hier verschiedene andere Kameraden viel besser aus als ich... Viel Erfolg mit dem TÜV! Dirk

Hallo miteinander, vor dem Kauf meiner gelben Tiger 885i T709 (EZ 2000, 30TKM) in der letzten Woche habe ich "anonym" verschiedene Infos aus Euren Beiträgen gelesen und mich so auf "meinen" Tiger vorbereitet. Das Miteinander und die Freundlichkeit gefiel mir, darum habe ich mich heute angemeldet, Ich bin m, gerade Ü 50 und wohne in Lünen/Westfalen. Nach 7 Jahren Enthaltsamkeit bin ich nun wieder mit dem Bike unterwegs. Vorher bin ich BMW, Triumph (Trophy, danach Daytona), dann Harley gefahren. In den nächsten Wochen möchte ich einiges an der Tiger schrauben, zum TÜV 08/14 Bremsscheiben + Beläge, danach 2. Scheinwerfer aktivieren, danach Kettenöler?, ein Navi möchte ich mir im Winter schenken lassen. Freue mich darauf, mich mit Euch im Forum auszutauschen und auch auf ein persönliches Kennenlernen vielleicht bei Treffen oder Ausfahrten? Vielleicht beim Stammtisch. Euch allen eine schöne und sichere Saison und viele Grüße Dirk