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Beiträge erstellt von Redracer
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Gibt es diesen Reifen überhaupt noch zu kaufen, der ist doch schon uralt wenn ich mich nicht täusche Aktuell S22, S21 gibt es auch noch von Bridgestone, warum nicht die?
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Das Triumph serienmässig welche von EBC verbaut, das kann ich nicht glauben. Ich bin meine Sport aber mit den EBC Gold Sinter gefahren, wie auch vorher schon an der Daytona und war sehr zufrieden damit
Gruß
Heiko
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Die neue Speedy wird ja nun definitiv kommen und es gibt einige Stimmen, dass es noch weitere Modelle mit dem neuen "1200er" Motor geben wird. Auch einen neuen Sport Tiger? Ich bin gespannt
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Kein Problem, es gibt ja auch nette BMW Fahrer Aber da ja nun raus ist, dass es eine neue Speedy geben wird, habe ich nun doch auch wieder ein wenig Hoffnung auf einen neuen Sport Tiger
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Ich stimme dem Gerhard zu, da wird bei der Montage wohl was schief gegangen sein
Melde Dich mal bei dem Mathias (matthiasnatterer (ät) kabelmail.de), meinem kompetenten und zuverlässigen Dealer aus dem anderen Triumph (T5Net) Forum. Er ist kompetent und vertreibt auch die SC Project Anlagen. Er kann da sicher was in Erfahrung bringen und Dir dann auch einen neuen eventuell liefern.
Gruß
Heiko
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Kann es mit den Mapping zu tun haben, wenn die 900er unterschiedliche hat? Wie ich meine S1000XR neu hatte, dachte ich mach mal den Road Modus zum eingewöhnen rein. Ich dachte die Kupplung ist hin, da erst kurz vor knapp ein losfahren möglich gewesen ist. In den Dynamik Modus gewechselt und schon hat die Kupplung ‚funktioniert‘. So als Idee, hatte ich auch noch nicht so erlebt ?
Gruß
Heiko
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Servus Ihr fränkischen Tigertreiber,
5 Kumpels und ich haben in Trockau vom 25.06 bis zum 28.06 mal ein paar Zimmer gebucht, da ja immer so geschwärmt wurde bei dem Treffen und wollen ein paar Tage Spaß haben in Franken. Hat von Euch jemand zufällig schöne Insider Touren für mich und mein TomTom?
Oder aber ich buche den Gerhard mal als Tourguide Wir haben uns ja auch schon lange nicht mehr gesehen.Gruß
Heiko -
Also das ist kein Sport Tiger, klar zu erkennen da Du keine Einarmschwinge hast. Also falsche Rubrik hier. Vielleicht ändert/verschiebt es mal ein Moderator.
Gruß
Heiko
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Es ist schon eine geile Kiste, anders kann man das nicht sagen und gefällt mir inzwischen besser als die X-Diavel. Daher herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit
Viele Grüße
Heiko
P.S. Die letzten Wochen hätte ich mal wieder Zeit gehabt für den Stammtisch, da ich gesundheitlich etwas angeschlagen bin und dann kommt Corona dazwischen Hoffen wir das Beste das es aufwärts geht und bleibt mir Gesund!
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Dann schaue mal ins T5Net, da sind es wohl schon über 50 Seiten. Aber klar es kommt immer mehr Idotie dazu und es wird auch schon mal persönlich...Wie so oft in letzter Zeit
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Und bloß nicht vergessen den Kantenschutz drauf zu machen
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Da decken sich unsere Erfahrungen ja ganz gut, auch wenn ich nun die letzten Jahre auf S1000XR unterwegs bin. Ich habe gerade mal in meinen Aufzeichnungen nachgesehen. Ich habe hinten nun 4 Stück des CRA3 durch. Alle haben zwischen 7500 bis 8700 km gehalten. Der Zeitpunkt des Wechsel war meistens immer knapp unter legal.
Vorne hatte ich nur einen CRA3, den habe ich bei 8000 km runter gemacht, da noch eine größere Ausfahrt anstand. Ich denke der hätte sicher noch 1000 km gehalten. Danach bin ich vorne auf CSA3 umgestiegen und habe den Schritt nicht bereut. Der erste hat sagenhafte 13.000 km gehalten, ich bin aber wohl auch 60% Autobahn dabei gefahren, da ich am WE mit der S1XR gependelt bin. Wahnsinn was heute selbst ein Sportreifen so aushält. Der aktuelle CSA3 steht nun bei rund 5.000 km, bis auf 800 km AB nur Landstraßen im Hausrevier/Vogesen und ist nun am Ende. Im Vergleich zu dem CRA2EVO die ich auf dem Tiger hatte, halten die CRA3 doch wirklich 20-25% länger. Ich hätte es nicht gedacht.
Also ich werde bei der Kombination bleiben, wobei mich ja gerade auch der neue Power 5 irgendwie anlacht Nein, der neue CSA3 für vorne wurde gestern bestellt.
Viele Grüße
Heiko
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Privat sind seit einiger Zeit alle Fahrzeuge bei der GGV versichert. In der Firma haben wir auch alle Firmenwagen dort versichert.
Gruß
Heiko
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Glückwunsch Uwe-Peter, ich finde das Ding auch geil Dann muss ich ja unbedingt mal wieder zum Stammtisch kommen, wenn Du und die Rocket da seit
Gruß
Heiko
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Gerade erst gesehen, was für ein geiler Scheiß Der erste alte 1050er Tiger der mir gefällt! Echt super, weiter so Aber funktioniert nun das ABS?
Gruß
Heiko
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Ganz kurz meine Meinung dazu, ich hoffe ich bekomme es noch richtig hin, denn ich bin gerade krankheitsbedingt etwas durch den Wind. Ich hatte im Jahr 2018 für meine Partnerin und für mich einen Gutschein für ein Kurventraining beim ADAC erworben. Hatte mein damaliger Schatz zu Weihnachten bekommen, da Sie unbedingt mal so etwas machen wollte. Ich habe diese Gutscheine beim ADAC Hannover erworben für 89,00 Euro, weil ich dachte wir machen das Training in meiner Nähe. Dann haben wir uns aber darauf geeinigt, das Training bei Ihr in der Nähe zu machen und haben dort gebucht. Hier war es dann eine Niederlassung des ADAC NRW und halt nicht die aus Niedersachsen wo der Gutschein erworben wurde. Und an diesem Standort hat das Training dann 99,00 Euro gekostet und nicht 89,00 Euro. Auch gibt es wohl preisliche Unterschiede zwischen Terminen am WE und in der Woche. Ich gehe davon aus, das jeder Stützpunkt quasi eine eigene Gesellschaft ist und Ihren eigenen Preis bestimmt für die angebotene Dienstleistung.
In meinem Gutschein steht ganz klar drinnen, das dieser einen Wert von 89,00 Euro hat und für ein Kurventraining ist. Und dann auch noch "Bitte behandeln Sie diesen Gutschein wie Bargeld". Für mich wäre nun die Frage, wenn der Verkäufer angibt das der Originalpreis 119,00 Euro beträgt, dann sollte das ja auch auf dem Gutschein stehen. Und wenn es nicht darauf steht, dann hat dieser Gutschein auch nicht den Wert. Wer hier nun falsche Angaben gemacht hatte, ob der ADAC oder der Zwischenverkäufer, das weiß ich auch nicht an dieser Stelle.
Gruß
Heiko
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Auch ich wünsche Euch allen wunderschöne Weihnachtsfeiertage und alles gute für das Jahr 2020
Gruß
Heiko
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Gefällt mir auch sehr gut, gerade im Farbton Redracer rot
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Hallo Gert,
dann willkommen hier und schöne Grüße aus dem Leinebergland Es gibt übrigens in der Region einen sehr netten Stammtisch, Du dem Du auch gerne vorbei kommen darfst
Gruß
Heiko
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Ihr Franken seit die härtesten, ich lache mich immer wieder schlapp wenn ich Euch hier lese
Gruß
Heiko
P.S. Die Zeit in Forchheim war schoo scheeen
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Gut, der CRA3 sieht so aus wie immer, wenn man diesen ran nimmt. Der andere war echt der CSA2 nach 1600 km auf Sardinien? Leck mich fett Ich muss unbedingt mal nach Sardinien
Gruß
Heiko
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Ist die alte 1050er höher als der Sport Tiger? Am Sport Tiger hatte ich diese Nippel gleich entfernt und wenn der Punkt kam wo die Raste aufsetzte, dann musste man halt aufhören
Gruss
Heiko
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Dann man los, am Wochenende soll das Wetter gut werden Viel Spaß dann Dir!
LG
Heiko
3. Zum Kuckuck mit den Tigern Treffen Schwarzwald v. 01.07.2021 - 04.07.2021
in Tigerhome-, Tiger- & Triumphtreffen
Geschrieben
Ich teste von Morgen an mal den Rebstock für 4 Tage, es kam aufgrund der Wettervorhersage nun spontan Vielleicht klappt es bei mir auch nächstes Jahr mal mit der Teilnahme an dem Treffen
Gruß
Heiko