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Frosch_Joerg

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Alle erstellten Inhalte von Frosch_Joerg

  1. RTFM! oder warum ich nicht gleich drauf gekommen bin Ich hab mal in der Nachtschicht das Benutzerhandbuch studiert, ist sonst nicht meine Art, aber es hat gewirkt Die Warnblinker funktionieren bei "Zündung an" und in der Zündschloßstellung "P" also Parklicht. Ausprobiert und für richtig befunden! Grüße vom Jörg!
  2. Nöö! Hab gerade mal geguckt, Zündung aus- Blinker aus! Das "Spiel- Argument" ist `ne gute Beründung. Aber trotzdem bringt mich die Sache etwas ins Grübeln. Grüße vom Jörg!
  3. Moin Gemeinde! Beim Spielen und Erkunden am Mopped (hab` die Katze ja noch nicht so lange) fiel mir auf, daß die Warnblinker nur mit eingeschalteter Zündung funktionieren. Das steht doch im krassen Widerspruch zum eigentlichen Verwendungszweck. Wenn der recht unwahrscheinliche Fall des Liegenbleibens eintreten sollte und man stundenlang auf die Männer in Gelb wartet (kenn mich da aus ), läßt man doch nicht die ganze Zeit die Zündung an. Oder ist das nur eine Fehlschaltung an meiner? In der SuFu habe ich nichts gefunden. Bin mal auf eure Ideen gespannt. Grüße vom Jörg!
  4. Danke für dfie schnelle Antwort Werde mal überlegen, ob ich den alten Rucksack gegen was Neues tausche, die Tankschutzhaube ist ja noch ok. Die Mitverantwortlichkeit der TSH im Bezug auf die Beulenpest würde ich aber doch in Betracht ziehen. Wie in anderen Freds schon beschrieben diffundiert immer etwas durch das Plastik des Tankes. Ohne die TSH würde es sich verflüchtigen, mit TSH kann es nicht so schnell entweichen und hat dadurch genügend Zeit um den Lack anzugreifen bzw. abzulösen. So zumindest meine Theorie Das soll aber nicht den eigentlichen Fred sprengen Nochmals Danke und Grüße vom Jörg! P.S. ich habe mal verglichen; mein Rucksack sieht aus wie der Großvater des DZETA TRAIL, ist halt aus dem Jahr 2000
  5. Hi, ich will mal das Thema aufgreifen und etwas abändern. Mein Diescher hat den Bagster seit 2000 drauf und bekam dadurch wahrscheinlich auch die Beulenpest (siehe Foto) Ich kann nichts dafür, denn ich habe ihn erst dieses Jahr gefangen! Nun zu meinen Fragen: Wo kann man andere Tankrucksäcke befestigen? Die hinteren Riemen dort wo sie auch vom Bagster befestigt sind, aber die vorderen Riemen??? Welche Bagster-Taschen habt ihr so? Meine ist ziemlich hart und unflexibel. Liegt das am Aushärten des Kunstleders? Welche Erfahrungen gibt es mit dem Bagster Tankrucksack Cross´r? Grüße vom Jörg!
  6. X- Wert x-Wert: Differenz zwischen Höhe Scheinwerfermitte und Grundeinstellungslinie Benötig(te) man zum Einstellen der Scheinwerfer. Hier mal die Erklärung am Beispiel des Wartburg 311. Unterpunkt: Einstellung des asymmetrischen Scheinwerfers Grüße vom Jörg!
  7. So, nun habe ich es geschafft den Oeler einzubauen. Selbstverständlich habe ich es versäumt Bilder zu schießen Das werde ich aber einmal nachholen. Grüße vom Jörg!
  8. Danke für die schnelle Aufklärung Grüße vom Jörg!
  9. `nabend! Wenn wir schonmal dabei sind: Kann man die Anschlüsse auch im eingebauten Zustand wechseln oder ist es zwingend erforderlich den Tank, bzw. die KS-Pumpe auszubauen? Grüße vom Jörg!
  10. Hi, beim Wechsel darauf geachtet, daß keine Verunreinigungen zwischen Nabe und Scheibe waren? Schrauben gleichmäßig mit richtigem Drehmoment angezogen? Es gibt da so einige Faktoren die das beeinflussen können, eine Ferndiagnose ist halt immer schwierig. Grüße vom Jörg!
  11. Tach Gemeinde, die Überschrift sagt schon alles Habe heute mal die Befestigung des Rücklichtes betrachtet, schaut ganz schön porös aus... Sind die Gummis zwingend erforderlich oder tun es auch normale Schrauben mit Abstandhaltern? Oder vibriert es dann ab? Grüße vom Jörg!
  12. Reiferwerdentag , welch schöne Kreation Herzlichen Glühstrumpf Ich bin stolz auf die guten 8 Jahre Freundschaft zu Dir und Sabine und hoffe, es werden noch viele folgen. Vielleicht klappt es ja dieses Jahr mal gemeinsam durch die Gegend zu "trippeln" Grüße von Jörg und seinem Hühnerstall!
  13. @ Markus, evtl bist du unbewußt mit der Maus auf die Schaltflächer der Sprachauswahl gekommen? Mußt also nit großartig in den Einstellungen rumsuchen sondern nur wieder auf "deutsch" klicken Grüße vom Jörg!
  14. 783.01 € Man, wenn ich gewußt hätte, daß das so preiswert ist, hätte ich in meiner Jugend noch mehr gewildert! Grüße vom Jörg!
  15. Wenn beim Sündenrechner die Justiz mitliest, wird es im Tigerhaus bald ganz ruhig werden Grüße vom Jörg!
  16. Danke an alle Harleydoc hat mir ein paar aufschlussreiche Pics gesendet. Einbau wir demnächst gestartet. Grüße vom Jörg!
  17. Danke für die schnellen Antworten @manne, es geht speziell um den Öler von Kettenoeler.com. Der funktioniert anders als der Scotti. Aber trotzden DANKE! @Renè, hast `ne PM Grüße vom Jörg!
  18. Tja, die Überschrift sagt eigentlich schon alles... Der gute alte Kettenoeler soll von meiner Tènèrè in den Tiger verpflanzt werden. Eine neue Ölleitung hab ich mir schon schicken lassen, alles andere ist ja wiederverwendbar. Ich habe zwar einen Threat mit einem Bilderlink gefunden, doch der führt ins Leere, bzw die Seite ist nicht mehr verfügbar. Da ich das originale FB drinnen habe, fällt dieser Platz für den Vorratstank flach, leider. Danke schon mal dir die Inspirationen Grüße vom Jörg!
  19. Danke für die Willkommensgrüße Das mit dem grünen Lacksatz würde bestimmt auch gut zu mir passen, aber Gelb passt besser zu meinem Job. Nein, nix POST! @Amadeus, wir werden uns schon mal über den Weg fahren, komme aus "LA" Grüße vom Jörg!
  20. Frosch ist schon ein komischer Nicname für zweieinhalb Zentner auf 1,86 Meter verteilt, oder? Hat aber einen ganz simplen Hintergrund: "Mami, Mami, der Frosch kann meinen Namen sagen: (würgt den Frosch) Jööööööööööööööööörg!!" So, nun kennt ihr auch meinen bürgerlichen Namen, aber nur mit einem „ö“ 1970 erblickte ich das Licht der Welt und lebe seitdem im Grünen Herzen Deutschlands! Meine „Motografie“ beginnt mit einer MZ ETZ150 (1987-1989), ging über eine CB400N (1997-2001) bis zu einer 750er Super Tènèrè (2001-2013). Die ST habe ich jetzt erschossen, ähhh zerlegt, da das Herausspringen des 4. Ganges zum langsamen Herztot geführt hat. Sie diente mir 12 Jahre als treues Gefährt und wird in vielen Tènèrès weiter leben. Auf dem Boden dümpelt noch eine zerlegte Puch 175SV (Bj.1955) herum und wartet auf ihre Wiederbelebung (kein Geld, keine Zeit und kein Platz ) Seit Februar bin ich Besitzer eines gelben 885er Tigers (Bj. 2000) aus Erstbesitz und werde ihn ab April zu bändigen versuchen. So, das soll`s erst mal in aller Kürze gewesen sein! Grüße vom Jörg!
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