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boomer

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Profilinformationen

  • Ich fahre
    Tiger800-R1200GS-KLR250-KLR600
  • Fahrweise
    zügig
  • Geschlecht
    männlich
  • Wohnbereich
    Peine

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Reputation in der Community

  1. Hallo Leute ! Bei der Unterschriftensammlung für die Staudurchfahrung für Motorräder fehlen nur noch 7 % der benötigten Unterschriften. Wer noch nicht mitgemacht hat, kann es hier gern tun, ich bin mit dabei ! Die Frist läuft in 24 Tagen ab.
  2. Hallo ! Ich danke euch allen nochmal für eure Meinungen ! Viele Grüße Stefan
  3. Hallo Leute ! Vielen Dank schon mal für die bisherige Resonanz. So kann ich mir schon mal ein Bild machen. Für Freitag ist nochmal eine Probefahrt gebucht.
  4. Hallo ! Seit einiger Zeit steht die Tiger 800 Onroad in unserer Garage. Meine bessere Hälfte schwört auf die "Kleine" und ich fahr sie auch sehr gern, macht richtig Spaß. Da der Triple so einen Spaß macht, bin ich am Überlegen, ob ich mir nicht die "Große" zulegen sollte (Derzeit fahre ich eine Großenduro aus Berlin). Ein paar mal gefahren bin ich sie schon und es wäre genau mein Ding. Im letzten Jahr hat mich dann die "Motorgeräuscheaktion" vom Kauf abgehalten und nun ist der nächste Rückruf veröffentlicht worden. Ich habe natürlich keine Lust mit der EX ständig meinen Freundlichen aufzusuchen und auch Totalausfälle (wie im Netz zu lesen) würden mich richtig nerven. Es sind ja hier im Forum die Erfahrungen einiger User zu lesen, aber mich würde die Erfahrung der "Masse" interessieren, daher habe ich die Umfrage entworfen und würde mich freuen, wenn viele daran teilnehmen würden und somit meine Kaufentscheidung erleichtern könnten. Vielen Dank für eure Mithilfe. Viele Grüße Stefan
  5. Hi ! Der Koffer ist vom Freundlichen nachbearbeitet worden (Fett in die Schließmechnik). Auch hat der Mechaniker irgendetwas am Riegel gestellt. Da der Koffer seitdem nicht mehr im Einsatz war, kann ich nicht berichten, ob es gefruchtet hat.
  6. Hi Puhbert ! Das Problem hatte die Onroad meiner Frau auch. In Schottland gab es mitten in der Prärie kein Standgas. Beim schottischen Freundlichen in Glasgow konnte man keinen Fehler feststellen und meinte, dass der Sprit in Schottland qualitativ schlecht wäre. Das Problem löste sich dann irgendwie von selbst und die Tiger lief wieder. Bei einer Ausfahrt in heimischen Gefielden war dann wieder einmal ein Ausfall zu verzeichnen. Die Tiger wurde dann zum Freundlichen vor Ort gebracht. Dieser hat dann - ein neues Mapping aufgespielt (gibt es seit Mai, glaube ich) - die Zündkerzen gewechselt (die von Triumph sollen nicht so pralle sein) - den Stellmotor vom Standgas ausgestauscht. Seit dem gab es keine Probleme mehr. Viele Grüße Stefan
  7. Hi Piem ! Ich fahre den Leo mit dem Koffersystem von Triumph und es funktioniert. Lediglich das Abbauen des rechten Kofferträgergestänge ist ein bisschen fummelig, weil der Abstand vom Leo zu den Schrauben recht knapp ist, aber es ist völlig OK ! Viele Grüße Stefan
  8. Hallo Helmut ! Ja, höchstwahrscheinlich noch in diesem Monat ! Entweder von Conti, die testen gerade die Größe 110/80 R 19, dass ist gängige Größe vom Trail Attack oder von Triumph selbst. Sobald die Freigabe von Conti kommt, bekomme ich diese per eMail übermittelt. Ich werde diese dann hier posten. Ansonsten ist wohl Triumph Deutschland tierisch genervt von den vielen Anfragen, sodass die sich selbst um die Angelegenheit kümmern, auch hier will man die Onroad für die Größe 110/80 freigeben. Mein FTH wird mich per eMail informieren. Viele Grüße STefan
  9. Hallo ! Laut Continental wird in der kommenden Woche eine Testreihe in der Größenordnung 110/80 R 19(gängige Größe des TrailAttack) für die Onroad gestartet. Verlaufen die Tests positiv erhalte ich von Conti direkt eine Freigabe für die 800 OR. Wenn ich diese habe, werde ich dieses hier posten.
  10. Hallo Morgisen ! Danke für den Hinweis. Ich bleibe auch am Ball. Ich habe Triumph u.a. auch deswegen direkt angeschrieben, ich warte mal die Antwort ab.
  11. Hallo ! Die Tigerlady hat bei mir 7500 Km auf der Uhr und der Scorpion könnte noch ein bisschen, vielleicht noch 1000 - 1500 Km, aber leider muss er vorzeitig runter, weil ich mir ein Mitbringsel aus Schottland eingefahren habe. Der Vorderreifen sieht noch gut aus. Übrigens hat sich das Hinterrad eine mächtige Autobahnplatte gefahren. Kenne ich vom Tourance, Anakee2 und vom TrailAttack (fahre ich auf dem anderen Mopped) überhaupt nicht.
  12. Hi Rofor ! Die Freigabe ist von Triumph zurückgezogen worden, Technical News 134 müsste das m.E. sein. Der Rückzug ist auch gestern telefonisch von Triumph Deutschland bestätigt worden, war ein Fehlschuss.
  13. Hi Steven ! Danke für die Antwort. Ich werde auch weiter darauf achten. Ansonsten hast du recht, die Tiger hat sich in Schottland richtig gut gemacht, sie macht richtig Spaß.
  14. Hallo WilliL ! Danke für die Antwort, werde ich mal verstärkt darauf achten. Du hast recht, der Koffer war sehr voll, hat aber ordnungsgemäß eingerastet. Ich werde mal darauf achten.
  15. Hi ! Oops, da habe ich überhaupt noch nicht daran gedacht, du hast recht ! Schade, dass das schöne Fahrerlebnis der Tiger800 durch so einen Sch.... getrübt wird, dass kann doch nicht ernsthaft im Sinne von Triumph sein, oder ?? Eigentlich wollte ich mein Dickschiff Nr. 2 aus dem Süddeutschen gegen eine Explorer tauschen, aber den Gedanken habe ich erstmal für die nächste Zeit auf Eis gelegt. Mal sehen, was noch kommt.
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