Asphaltbrenner

Hey alles Leute aus der Gegend, Man trifft sich bestimmt mal im Taunus. Wann ist der nächste Stammtisch in Idstein? Grüsse Uwe

Wie schon mehrfach festgestellt hat alles mit dem persönlichen Fahrstil zu tun. Gibt Leute die bremsen fast ausschliesslich nur vorne dementsprechende Laufleistung bringen die hinteren Beläge. Ich persönlich nutze die hintere Bremse meist in Spitzkehren um die Maschine mit Zug und leicht angelegten hinteren Bremsen um die Kehre zu bringen. Alter Gummikuhtrick, hat natürlich zur Folge das die Beläge hinten nach 6 - 8tkm hin sind spätestens nach der alljährlichen Tour durch die Hochgebirgsregionen. Gruß Uwe

Okay danke ich werde das in ruhiger Minute mal nachlesen.

Hallo Jungs, Verfolge die ganze Zeit aufmerksam die Luftfilterdiskussion. Habe ne BOS Anlage verbaut und den Original Triumph Tune für Zubehör ESD drauf. Ich glaube 20487 oder so. Was muß ich an der Airbox ändern und welches Tune aufspielen?? Und was bringt das überhaupt?? Danke Gruß Uwe

Hi an alle, Also es gibt jetzt 2 Quick Lock Kofferträgersysteme für die Tiger. Einmal SW Motech zu 199 mit drei Arretierungen für mehrere Kofferhersteller und einen von Hepco & Becker der nur zwei Arretierungspunkte für die Kofferträger benötigt. Bei Louis für 220 €. Hat schon jemand Erfahrungen bzw. Bilder welches System welcher Koffer??? Mir scheint das H&B System vernünftiger zu sein kann auch täuschen. Wäre dankbar für ein Feedback. Gruß Asphaltbrenner

Vielen Dank Jan, Versteht jetzt wirklich jeder wie`s funktioniert und das das Ding auch wirklich nicht den Tank berührt. Gruß Uwe

Hallo Jungs, Wirklich überzeugend. Und der Tankrucksack liegt nirgends am Tank auf? Wäre natürlich genial man könnte sich die Klebefolien sparen. Gruß Uwe

Hi Jan, Fällt das optisch nicht negativ auf? Gruß Uwe

Hallo Dirk, Danke für den Tip den hatte ich mir schon bei TM im Netz angeschaut. Ich lese es immer nur wieder wie funktioniert das mit dem Quick Lock? Bleibt der Sockelring fest auf dem Tank wie wird der montiert? Gruß Uwe

Hi Thomas, Die nächsten Zubehörteile die ich noch brauche kaufe ich natürlich bei Dir. Wo wir schon mal dabei sind und ich Dich persönlich habe ich suche ein Koffersystem und nen Tankrucksack für die Tiger 1050i. Ich denke Du kannst mir da was anbieten. Gruß Uwe

Hallo Roland Hallo Wilfried, Vielen Dank für Eure Beiträge und Hilfen. Deswegen sind diese Foren auch immer wieder klasse. War früher im T5 Net auch immer gut. Habe inzwischen einen ziemlich guten Schuß gemacht (glaube ich zumindest) In Hood ne originale BOS Anlage ALU OVP incl. aller Montageteile für 320 €. Trotzdem Roland Respekt die Remus sieht schon ziemlich gut aus am Bike. Hoffe wir bleiben ab und zu im Kontakt. Habe bestimmt noch einige Fragen bin auch erst am Anfang der persönlichen Abstimmungsaktionen. Also bis dahin Gruß Uwe

Hi Wilfried, Schuhgröße 44 funktioniert das oder würdest Du eher BOS empfehlen. Hast Du Erfahrungen Klangbild Bos ggüber Remus? Danke Gruß Uwe

Also ich kann Schmidt in Mörstadt nur empfehlen. Top Schrauber und alle auch sehr freundlich. Da kannst Du Tag und Nacht anrufen wenn Du ein Problem hast. Hatte meine T 595 zur Inspektion da so perfekt ist die noch nie gelaufen. Habe auch meine Tiger dort gekauft. Dafür fahr ich auch gerne mal 100 km. Gruß Asphaltbrenner

Hi Roland, Also mich langweilst Du gar nicht sind genau die Infos die ich gesucht habe. Hört sich doch ziemlich gut an mit der Remus Revolution. Ich schau mir das in jedem Falle mal genauer an denn vom Klangbild ist es genau das was ich suche beim anlassen sonor und wenn man Gas gibt darfs auch ruhig schon mal etwas klingen. Funktioniert die auch mit der Original Triumph Software?? Würde ich dann nämlich bei meiner Werkstatt drauf spielen lassen. Gruß Uwe

Tach auch an alle, Auch ich wollte mich mal kurz vorstellen, Bin jetzt von der T 595 die ich 12 Jahre gefahren habe auf die Tiger 1050i gekommen. Gestern Probe gefahren und Vertrag gleich festgemacht. Geiles Bike. Vorführmaschine in Orange 6.300 km BJ. 9/2009. Nächste Woche gehöre ich also auch der Gemeinde an. Bis dahin

Hallo Roland, Danke erstmal für Deine sehr hilfreiche Antwort. Ich suche kein Brüllrohr bei der BOS Anlage hat mir gut gefallen das die nach ca. 3000 km sehr kernig geklungen hat. Klang hat sich erst richtig nach dieser Laufleistung eingestellt. Wie liegt der Remus in Preis/Leistung und Klang. Der BOS liegt so um die 400 €. Finde ich ganz okay den Arrows hat mir mein Händler für 579€ angeboten. Gruß Uwe

Hat irgendjemand Erfahrung mit dem BOS Aluendtopf bei der Tiger 1050 was Klang und Leistung angeht. Habe den bei meiner T 595 drauf und eigentlich sehr gute Erfahrungen gemacht. Oder hat jemand eine anderen Tip für nen EG ABE Endtopf der optimale Klang und Leistungsergebnisse bringt. Erst mal zur Vorstellung. Bin hier neu im Forum habe jetzt eine Tiger 1050 erstanden Bj. 2009 6.300 km. Bin seit 1998 Daytona T595 gefahren bin aber jetzt von der Fraktion der gebückten in die aufrecht sitzende gewechselt. (Wobei mir die Daytona immer viel Freude bereitet hat). Suche zudem noch nen Koffersatz und Tankrucksack. Wäre dankbar für ein paar Tips. ^_^