BBC

Habe gerade einen Anruf erhalten vom freundlichen T-Mechaniker , die rechte Seite des Luftfilterkastens ist orig. verschlossen gewesen ! Hole die Sport am Nachmittag ab ,werde berichten wenn sonst irgenwelche Neuigkeiten und Änderungen durchgeführt wurden !

Mach Ich, da das Thema hier im März schon f. die Sport beschrieben wurde ,dachte ich schreibe hier auch weiter ! Aber du hast natürlich recht , man sucht ja auch in den richtigen Modellbereichen ! Gruß Charly

Hallo ,laut Explosionszeichnung ist Links im Lufi-Kasten ein Runder Ansaugstutzten und Rechts der Ansaugweg extra verschlossen. So wie bei der "alten" 1050 Tiger gibt den Ansauggummi der Rechts und in der Mitte geöffnet wird nicht. Der Lufi-Kasten muss aber der selbe sein, da ja der Luftfilter von Speed Triple und 1050er Tiger passt ! LG Charly

Habe mir jetzt die Explosionszeichnung vom Luftfilterkasten besorgt , stimmt rechte Seite ist ein "Intake,Bung" eingetragen (Ansaugweg verschlossen). Linke Seite "Intake,Cold Air" !!! Werde weiter "Erheben und Testen" ! 3Finger zum Gruß Charly

Hallo Gerhard ! Du fährst auch den Arrow ,warum hast du das Race Tune (welche Nr.) und nicht das "normale" Arrow Tune (Nr. weis ich auch nicht) raufgespielt bekommen ? Bei mir wurde das "normale" Arrow Tune raufgespielt (Arrow, Pipercross), aber irgendwie habe ich das Gefühl mein "ALTER" Tiger war BISSIGER mit Arrow Tune , Sebring Phantom und BMC Filter ! 3 Finger zum Gruß Charly

Hi , Devil_t ! Von welchen Baujahr d. Speed Triple hast du die "Schnorchelstummel" genommen und geht sich das Platzmäßig aus ? Die Öffnung rechts ist die im orig.Schnorchel zu öffnen (wie bei der Tiger 1050) oder im Luftfilterkasten? Fragen über Fragen , bei der Tiger 1050 gab es tolle Tipps , habe ich alle durchgeführt jetzt ist die Sport dran !!! Ich habe leider den Pipercross nicht selber gewechselt sonst wüsste ich mehr ! LG Charly

Hallo ! Ich wusste auch nicht das an der Sport noch einiges beim Luftfilterkasten zu "öffnen" ist ! Gibt es schon Bilder vom Luftfilterkasten der Tiger Sport ? Mein Tuning schaut zur Zeit so aus: .)Pipercross .)Arrow Auspuff .)Arrow Mapping

Grüß Euch ! Also habe mir die niedrige Kosiba von Triumph mit nach Hause genommen und laaaange herumprobiert ! Für mich ist die Low Rider nichts ,werde die normale Kosiba von Triumph kaufen ! Du Henne 07 , solche Bänke macht auch die Fa. Baggster ! L3 Finger zum Gruß Charly

Hallo Leute ! Mir tut mein A....... auch weh (bin verwöhnt von meiner "Alten"Tiger). Ist optisch ein unterschied zwischen dem niederen Gel-Sattel und dem normalen Gel-Sattel ? Bin 184cm komm ganz gut runter , aber vielleicht ist der niedere Sattel um die 2cm angenehmer ??? Wie waren eure Erfahrungen ?! Helft mir bei der Entscheidung , danke Charly

Hallo Gerhard ! Schönes Bike , und der Arrow schaut super aus !!!! Und welches Windschild kommt drauf ? 3 Finger zum Gruß Charly

Hallo Leute ! Da ich nicht weiterkomme mit der F.Fabbri-Scheibe , kann mir wer sagen ob die 1050er Tiger - "Scheiben" auch auf die Sport Tiger passt ??? Thanks Charly

Weis jemand wann die Farben für 2014 bekannt gegeben werden ? Bin schon sehr neugierig ,da ich bei meiner Tiger Sport die Farbe für 2014 im Kaufvertrag noch offen gelassen habe ! 3 Finger zum Gruß Charly

K&N Filter und BMC Filter getestet ! BMC Filter war besser verarbeitet als der K&N !

Hallo Leute ! Habe mir eine Tiger Sport bestellt und hätte gerne die Scheibe von F.Fabbri ! Weis irgenwer wo man die Bestellen kann ausser in Italien , da ich nachfragen will ob die Scheibe auf die Sport passt ! 3-Finger zum Gruß Charly

So, war heute bei meinen Händler und Fragte den Chefmechaniker wegen dem Gasannahme Problem im kalten Zustand! Der Meister konnte das Problem lösen in dem er den Tiger Sport neu "Justierte". Nix nur neues Tune ausprobieren und so ... sondern rein in den Tiger und fein Justieren, somit wurden die Probleme behoben. Anscheinend reine Einstellungssache (was alles Justiert wurde weis ich leider nicht genau aber es hörte sich nach zu mageren Kalt lauf an ,so habe ich es verstanden). Die Jungs sind noch echte Mechaniker !

Hallo Ingo ! Leider noch nicht, ich habe es dem Händler gesagt und er meinte da ein Remus montiert war müsste er noch das richtige Tune raufspielen. Aber ob das die Lösung ist weis ich nicht aber ich muss mir noch meinen Servicestempel abholen wegen meiner Garantieverlängerung und da werde ich noch mal nachfragen ,denn das lässt mir keine Ruhe , meine "ALTE" Tiger 1050 kennt so was nicht ! Hoffe auf baldige Erkenntnis und Lösung ! Gruß BBC

Auch ich hatte dieses Problem bei der Probefahrt mit der Tiger Sport ! Bin auch am Überlegen auf die Sport umzusteigen aber Solche Problemchen sollten bald gelöst werden ! Bin schon auf die Ursache und Lösung gespannt ! 3 Finger zum Gruß Charly

Hallo Leute ! Bin Gestern wieder von 20549er auf das 20542er umgestiegen, jetzt ist das "Katzi" wieder ein wenig schärfer schon allein der Sound im Stadtverkehr ! Es brabelt wieder mehr ! Jetzt bleib ich mal dabei! Gruß Charly

Hallo Leute ! Da ja die aufgespielten "Tunes" bei den "Katzen" nicht überall gleich reagieren, hätte ich gern von euch gewusst ob das 542er oder das 549er Tune bei euch besser funktioniert (Leistung, Gasannahme........) Oder welches für euch der beste Kompromiss ist ? Für mich gilt : 542er reisst mehr an. (Mein Bauch sagt mehr Power) 549er geht ohne harte Gasannahme zur Sache und Leistung sehr linear (für mich eher Unspektakulär). Eure heutigen Erfahrungen bitte ! 3 finger zum Gruß Charly

Si Senjor natürlich rechte Seite und Mitte ausgeschnitten und K&N Filter eingebaut !!! Charly der Schrauber

Hi ! Komme gerade von den Hohentauern ca. 900 km gefahren mit dem 20549 er Tune ! Gasannahem sehr geschmeidig nur ich bilde mir ein, das 20542 (Arrow Tune) geht im oberen Bereich ein wenig besser (mehr Power bein beschleunigen).Vielleicht lag es auch an der "dünnen " Bergluft ! Das 20549er geht sehr sauber ,Verbrauch ca.6,3 L/100km. Keine ruppige Gasannahme und "gute Beschleunigung" aber das 20542 geht irgenwie schärfer beim Beschleunigen. War vorher vom 20542er begeistert bis die ruppige Gasannahme anfing, aber wie gesagt vom Power her gefiel mir das 209542 Arrow Tune schon sehr ! Gruß charly (BBC).

So habe jetzt mal das 20549 er Tune drauf anstatt des 20542 ! Ich werde mal Testen in der Steiermark ! (Test: Verbrauch und harte Gasannahmen ......) Gruß Charly

Hallo ! Fahre auch das 20542 Arrow-Tune mit K&N , off. Luftfilterkasten und Sebring Phantom ! Hatte keine Probleme erst nach einer Woche Sardinien stellte sich eine harte Gasannahme und Ruckeln ein beim beschleunigen. Finde ich seltsam das erst nach ca. 1.500 km das Fahrverhalten sich ändert. Habe es am Anfang auf die zu lockere Kette geschoben das war es aber nicht, nach Kettenspannung noch immer eine harte Gasannahme ! Soll ich jetzt das 20549 Tune testen ??? Ratloser Charly !!!

Hallo Leute ! Es passt leider wirklich nicht jeder Tankrucksack von Bagster , mein "alter Tankrucksack" von der Speedy passt nicht da der Abstand zwischen "Vorderösen und Schnallen" zu weit auseinander sind für die Tiger Tankschutzhaube ! Bei der Bagster Haube für die Tiger ist der Abstand kürzer zwischen "Vorderösen und Schnallen" ! Jetzt heist es neuer Tankrucksack oder den "alten Tankrucksack" vom Sattler abändern lassen ! Gruß Charly (BBC)

Hi , habe jetzt auch den Stecker mit viel gefummel freigelegt !!! Die orig. Bordsteckdose montiert (irgenwie ist die Qualität naja..) der eine Kontakt (am Rand) bei der Dose ist nicht fest (wackelt) ist das normal ??. Und der Stecker hat einen violetten und einen Schwarzen Draht. Ich hoffe das ist der richtige Stecker ! 3 Finger zum Gruß Charly