Bär-Tiger

:Was soll ich denn sagen? Ich hatte die Ehre, den Schalter zu verbauen, geht auch. Sch...dünne Kabel, zu kurz, einige Bastelei. Schon nicht schlecht, aber nicht zu vergleichen mit dem, was ich vorhatte. Aber das ist ja aufgrund des KTM Teils gestorben......

Einer ist raus 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund ZE 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf ZE 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesenZE 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen ZE 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel ZE 8. Blocher, noch keine Lizenz, ECU NUmmer vorhanden, Raum Zürich ZE 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall ZE 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg ZE 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart ZE 12. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin ZE 13. Tiger 72, noch keine Lizenz, Kabel, ECU NUmmer ausgelesen, Raum Blankenburg ZE 14. waxman, noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nummer vorhanden ZE 15. Hasberger Tiger, noch keine Lizenz,Kabel, ECU Nummer vorhanden, Raum Osnabrück ZE Wir haben also bisher: 15 Lizenzen 6 Kabel

Nö.... war ja nicht mein Schalter. Ich habe keine Bilder gemacht.

Kein Neuer, aber mal zur Übersicht: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf Zahlung eingegangen 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel Zahlung eingegangen 8. Blocher, noch keine Lizenz, ECU NUmmer vorhanden, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 13. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin 14. Tiger 72, noch keine Lizenz, Kabel, ECU NUmmer ausgelesen, Raum Blankenburg 15. waxman, noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nummer vorhanden 16. Hasberger Tiger, noch keine Lizenz, Raum Osnabrück Wir haben also bisher: 15 Lizenzen 6 Kabel Leute, denkt daran: Stichtag für die Zahlungen ist der 02.10.2009, danach nehme ich keinen mehr in die Liste auf. Irgendwann wollen die, die schon gezahlt haben, ja auch mal ihre Lizenz haben.

Ups, war schon spät, gestern.... Danke für die Richtigstellung. 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, ECU NUmmer vorhanden, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 13. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin 14. Tiger 72, noch keine Lizenz, Kabel, ECU NUmmer ausgelesen, Raum Blankenburg 15. waxman, noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nummer vorhanden 16. Hasberger Tiger, noch keine Lizenz, Raum Osnabrück Wir haben also bisher: 15 Lizenzen 6 Kabel

einer weniger: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, ECU NUmmer vorhanden, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 13. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin 14. Tiger 72, noch keine Lizenz, Kabel, ECU NUmmer ausgelesen, Raum Blankenburg 15. waxman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden 16. Hasberger Tiger, noch keine Lizenz, Raum Osnabrück Wir haben also bisher: 14 Lizenzen 6 Kabel Zuno hat sich verabschiedet.

He, Hebi, guck mal auf das Aufnahmedatum

Besch.. haben wir abgeschnitten, 48. und 46. Platz, aber schön war die Tour. Ich hoffe, du bekommst deine Katze wieder zum schnurren.

Und noch einer: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, ECU NUmmer vorhanden, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 14. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin 15. Tiger 72, noch keine Lizenz, Kabel, ECU NUmmer ausgelesen, Raum Blankenburg 16. waxman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden 17. Hasberger Tiger, noch keine Lizenz, Raum Osnabrück Wir haben also bisher: 15 Lizenzen 6 Kabel Hasberger, hast ne PN

Und noch einer 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 14. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin 15. Tiger 72, noch keine Lizenz, ECU NUmmer ausgelesen 16. waxman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden Wir haben also bisher: 14 Lizenzen 5 Kabel Da geht was.....

Super, schön dass du dabei bist, Jörg. Hast ´ne PN. 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 14. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin 15. Tiger 72, noch keine Lizenz, ECU NUmmer ausgelesen Wir haben also bisher: 13 Lizenzen 5 Kabel

Update: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, Kabel, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 14. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin Wir haben also bisher: 12 Lizenzen 5 Kabel Die ersten Informationen an die Interessenten sind raus!!!!!

Kitanoh hat sich kurzfristig abgemeldet: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. cheesy 38, noch keine Lizenz, noch keine Lizenz ECU Nummer vorhanden, Raum Schwäbisch Hall 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden 14. Pankow, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden,Raum Berlin Wir haben also bisher: 12 Lizenzen 4 Kabel Cheesy 38 ist eingestiegen. Habe gerade mal durchgestöbert und gesehen, dass mir Pankow abhanden gekommen war. Ich habe ihn wieder dazu geschrieben, richtig so?

Das Rosa Kabel ist die kleine Heizstellung.

Hallo Jürgen, die blinkende 1 resultiert daraus, dass beim Zündung einschalten alle 3 Tasten gleichzeit "gedrückt" wurden , sprich unter Wassser standen. Wenn man alle Tasten drückt, kann man das Cockpit von Kilometer/liter (1) auf Meilen/liter (2) oder Meilen/Gallonen(3) umschalten. Zurück zur Frage: Das Cockpit muß für den Umbau geöffnet werden,wenn man das Cockpit demontiert sieht man hinten 6 Kreuzschlitzschrauben, wenn man die löst, zerlegt sich das cockpit in 3 Teile, Ober- und Untergehäuse und Platine. Im Cockpit ist eine umlaufende Dichtung und die 3 Tasterdurchlässe, hinten hat das Cockpit drei Öffnungen mit Membranen verklebt. Wo das Wasser eindringt war für mich bisher auch noch nicht ersichtlich. Die Platine hat Schutzlack, nicht aber an den Lötstellen, das ist so üblich, die Taster kann man eigentlich nicht schützen, das sind billige Elektronik-Bauteile nicht für draussen gedacht. Die kann man sicher gut durch entsprechendes von conrad ersetzen. Das wird aber nicht verhindern, dass das Cockpit volläuft. ich würde unten eine Ablaufbohrung reinmachen.

Update: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. Kitanoh (Stefan), noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Berlin 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden Wir haben also bisher: 11 Lizenzen 4 Kabel

Weiter gehts: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. Kitanoh (Stefan), noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Berlin 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz 13. Safredo, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden Wir haben also bisher: 11 Lizenzen 4 Kabel

Schade Syrix.Gute Besserung für die Dose Statt dessen hat sich heute HansW bei mir gemeldet: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. HansW, noch keine Lizenz, Kabel, Raum Holland 6. Spitfire, noch keine Lizenz, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. Kitanoh (Stefan), noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Berlin 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz Wir haben also bisher: 11 Lizenzen 3 Kabel

So langsam schreib ich hier allein: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. Syrix, noch keine Lizenz, Raum Kassel 6. Spitfire, noch keine Lizenz, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, noch keine Lizenz, Raum Zürich 9. Kitanoh (Stefan), noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Berlin 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz Macht noch jemand mit? Blocher, Syrix und Spitfire: von Euch habe ich noch keine Meldung, ob ihr die ECU Nummer schon habt. Bitte um Meldung.

Ich brech zusammen....

Update: 1.Bär-Tiger, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Wuppertal 2. mike, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Raum Dortmund 3. Murphy, noch keine Lizenz, ECU-Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Düsseldorf 4. Growaebbl(Frank), n. k. L., Raum Stuttgart, ECU Nummer ausgelesen 5. Syrix, noch keine Lizenz, Raum Kassel 6. Spitfire, noch keine Lizenz, Raum Siegen 7. Jolla ,noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Tune von Roland erhalten, Raum Mosel 8. Blocher, vermutlich dabei, Raum Zürich 9. Kitanoh (Stefan), noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Berlin 10. Sese, noch keine Lizenz, ECU Nr. vorhanden, Raum Regensburg 11. Irieman, noch keine Lizenz, ECU Nummer vorhanden, Raum Stuttgart 12. Zuno, braucht nur Kabel, Lizenz und Tune bereits vorhanden, Raum Schweiz Für alle: Langsam legen wir los. ich bitte die letzten auf der Liste, sich ihre ECU-Nummer zu besorgen, sie wird für die Zuweisung der Lizenz benötigt. Wer möchte, kann auch bereits bei mir das Tune von Roland erhalten, es stehen die Versionen 00009, 00100 und 00101 zur Verfügung. Bitte setzt Euch mit mir per Email an norbert.lixfeld@online.de in Verbindung. Selbstverständlich besteht noch bis zum 26.09 die Möglichkeit, sich unserer Bestellung anzuschließen, also tut Euch keinen Zwang an und meldet Euch. Schaut bitte nochmal über die Liste, ob die Angaben bei Euch stimmen. @ Blocher: Bei dir weiß ich noch nicht sicher, ob du mitmachst. Bitte melde dich nochmal.

Tja, bin Samstag auch in der Eifel, aber mit der BMW und dem Sohn auf einer Ori, nahe dem Nürburgring. Schade aber auch.....

Sch... 19.09. habe ich schon wieder eine Veranstaltung. Sonntag könnte gehen.

Das Problem des schlecht schaltbaren Getriebes ist wohl bekannt. Angeblich ist ein "Betätigungspilz" in der Kupplung schuld, in dem ein Ölkanal zur Ölversorgung der Kupplung verläuft. Dieser Kanal ist wohl nicht korrekt gebaut und sorgt für die Probleme. T... ist angeblich dabei, ein Ersatzteil herstellen zu lassen, welches die Ölversorgung sicherstellt. Ich bin mal gespannt, wann das Teil kommt, ich habe jedenfalls schon mal vorab eines bestellt.

Ich hätte da ggf. noch ein Doppellicht-Modul aubzugeben. Preis 35,- Euro.