Gummikuhfan

Hallo, ich kann Wolfgang nur zustimmen. Mir gefällt seine Lösung wesentlich besser. Allerdings ist da das Windschild auf Stelzen für mich optisch eine Katastrophe, auch wenn es praktisch gut sein mag. Aber jeder so wie er mag!

Hi, der zweite Satz (originale) hinten ist auch runter. Haben 12.000km gehalten . Aber das scheint bei der Tiger ja normal zu sein. Wenn ich da in die fast 80.000km bei meiner Q denke . Und ich bremse hinten nicht wirklich viel. Dabei sind die vorderen noch nicht einmal halb runter. Sind welche von EBC (Sinter). Mal sehen, wie lange die und die neuen hinten von Brembo halten.

Hi, kann ich auch nur empfehlen. Habe gerade festgestellt (an Hand der Bilder auf der Homepage) dass ich da vor acht Jahren mein erstes Sicherheitstraining gemacht habe. Bin mit dem Gedanken dahin gegangen, weil ich es zum Geburtstag geschenkt bekommen hatte, wer will mir nach 30 Jahren Moppedfahren noch etwas zeigen. Doch ich habe so viel gelernt, dass das nicht mein letztes Sicherheitstraining war und bei jedem wieder etwas dazugelernt. Mein Fahrstil hat sich doch sehr geändert. Meine Frau hat vor acht Jahren auch das Fahren wieder angefangen. Auch sie hat bei Astrid mehrere Sicherheitstrainings gemacht, auch eins nur für Frauen. Scheint da wohl nicht so der Leistungsdruck zu sein als wenn die Herren der Schöpfung dabei sind. Allerdings werden überall auch vom BVDM Sicherheitstrainings angeboten! Astrid gehört übrigens auch dazu.

WIE? Noch wärmer?

Hallo, habe heute nach 12.000km den zweiten Satz Bremsbeläge hinten erneuert. Vorne die Beläge sind noch in gutem Zustand. Werde weiter berichten.

Hallo Ihr beiden, und die Bosch kann wirklich auch liegend verbaut werden?

Hai, dann sind wir ja gleicher Meinung! Hatte das irgendwie wohl falsch gelesen.

Hi pan, was will denn noch Graphit an Reibung mindern, wenn sich bereits dicker Rost, sprich rauhe Oberfläche, breit gemacht hat? Die Kette, die oben zu sehen ist, ist reif für die Abfalltonne, da hilft kein schmieren mehr. Das Konzept scheint noch nicht so ganz ausgereift.

Hi Wolfgang, bei mir funktioniert der Link nicht. Meinst du etwas das HIER?

Hej, deine Arbeit in Ehren, aber mein Geschmack ist es überhaupt nicht. Erinnert mich stark an einen Chopper!

Hi Tom, 10% weniger als die meisten anderen Tiger hat meine auch. Sie ist auf 98PS gedrosselt. Vielleicht hat deine ja auch die Drossel drin!?

Hi Günter, also wie du an obigen Bildern erkennen kannst, hatte ich meine Tachoeinheit offen. Eine Membran habe ich da nicht gefunden und auch keine Entlüftungsbohrung. Durch die eingeschlossene Feuchtigkeit gammelt es da schön vor sich hin. Mit dem Wetterumschwung stimmt. Alle Moppeds in unserer Steingarage waren pitschnaß. Mein sagte auch, dass es kein allgemeines Tachoproblem beim Tiger gibt, trotzdem hat er für mich auf Kulanz einen neuen geordert. Hier im Forum haben Leute schon mehr als eine neue Tachoeinheit bekommen! Komisch, komisch...

Hallo Günter, die PC545 ist ja um 25mm länger als die Yuasa. Ging der Einbau problemlos oder mußtest du etwas ändern? Ein Bildchen wäre schön!

Hallo Herr Administrator, habe ich das Bild nicht schon mal im Internet gesehen?

Hallo Heiner, was hat die Botschaft denn dir gesagt? Bei mir ist angekommen, dass das so ziemlich die schlechtest gepflegte Kette ist, die ich seit langen gesehen habe. Überall Rost und nicht nur da, wo es nichts ausmacht, nämlich außen auf den Laschen, sondern auch da, wo Rost als Schleifmittel wirkt: auf der Innenseite der Laschen und unter den Rollen. Was die mit ihrer Fahrt von 120km zeigen wollten, ist mir schleierhaft, ich sehe da keinen Unterschied. Vielleicht kann das ja mal jemand erklären. Aber so eine Kette wollte ich nicht an meinem Mopped haben wollen!

Hallo wassergeschädigte, so wie es aussieht, haben sich ja keine weiteren Schäden mehr eingestellt? Oder gibt es noch User, die über Wassereinbruch in ihre Tachoeinheit berichten können. Wie sieht es mit den neuen Tachoeinheiten (zwei Knöpfe) aus? Sind die wenigstens wasserdicht?

Hallo Roland, das ist normal. Auf einer Tour durch die Alpen bei fast nur Regen hatte ich genau das bei jedem Halt, was du da beschreibst. Irgendwo kann sich da Wasser im Kühler sammeln und das läuft beim Anhalten und auf den Seitenständer stellen in Sturzbächen wieder ab.

Hallo zusammen, ich kann mir denken, warum Peter das so machen will. Er hofft wahrscheinlich, dass er drum rum kommt, sein Möppel zum bringen zu müssen, damit dieser die / das Ventil(e) der ABS-Regeleinheit auffährt, um auch diesen Bereich entlüften zu können. Und wenn bis da keine Luft hinkommt, könnte man sich das schenken. Aber ich denke, dass der Totalausfall der Hinterbremse teurer werden könnte, als einmal das Entlüften zu bezahlen.

Hallo nach Südtirol, bin gestern ein wenig im "Bergischen" gewesen. Die Straßen ähneln da mittlerweile besseren Waldwegen. Schlaglöcher wechseln sich da mit Asphaltflickenteppichen ab. Trotzdem hat meine Gabel nicht ein einziges mal durchgeschlagen, obwohl wir recht zügig unterwegs waren. Kann ich auch jederzeit nachprüfen, da ich einen Kabelbinder als "Eintauchanzeiger" an einem Standrohr befestigt habe. Da ist immer noch Luft ohne dass die Gabel bockig ist. Also folge dem Tipp der Vorschreiber und lasse deine Gabel überprüfen. Da kann etwas nicht in Ordnung sein!

Hi, habe heute mal bewußt mein neues Tune 20407 ausprobiert. Geht deutlich sanfter ans Gas, ohne dabei die Bissigkeit zu verlieren. Bei den ersten beiden Tankfüllungen habe ich ca. 6,5 l gebraucht, bei der dritten hat es sich wieder auf die "normalen" 5,5 l eingependelt. Streckenführung und Fahrweise waren ähnlich, jeweils ohne Autobahn. Schönen Sommer! Ein Nachtrag: motormäßig ist meine Tiger absolute Serie! Keinerlei Änderungen an Airbox oder ESD.

Hallo Triumphler, in dem kleinen nachfolgenden Film könnt ihr mal sehen, wie eine Rocket 3 in der Hinckley factory entsteht.

Hi, also gefühlte 700,- DM ist mir für eine, für mich auch noch absolut häßliche, Funzel einfach zu teuer. Da stehe ich lieber etwas früher auf und packe das Geld in Form von Futter für den Tiger in den Tank!

Hallo Hans, hallo Reinhard, wie sieht es denn mit der Vergleichsfahrt aus? Ich wollte ja auch mit.

Hi, habe meinen originalen hinteren Dämpfer von Franz-Racing überarbeiten lassen. Wollte das mit der Gabel auch tun. Dazu fragte Franz mich einiges. Als sich herausstellte, dass ich zu 99,5% solo fahre und komplett mit Montour unter 100kg wiege, sagte er mir, dass die Gabel bei diesen Voraussetzungen nicht geändert sondern nur vernünftig eingestellt werden müsse, dann würde es schon passen. Nach einigen Einstellfahrten habe ich die Gabel jetzt so, dass sie gut anspricht aber nicht durchschlägt. Hat halt eine Weile gedauert, aber ich bin jetzt zufrieden, obwohl ich kein Geld ausgegeben habe. Bei höherer Belastung sieht das dann wahrscheinlich ganz anders aus.

Hallo Jan, habe mal wieder schneller getippt als gedacht. Bin von 12 Volt ausgegangen und hatte eigentlich 6,5 A schreiben wollen. Meine Finger gehorchen mir wohl zeitweise auch nicht mehr. Sorry.