FrankenTiger

1./2. Stefan (Guenzi) mit Bärbel - DZ 3. Ralph (Zausel) - EZ 4. Marc (FrankenTiger)

Viel zu spät begreifen viele, die versäumten Lebensziele: Freude, Schönheit der Natur, Geselligkeit, Motorradfahren und Kultur, Darum Mensch, sei zeitig weise! Höchste Zeit ist's! Reise, reise! In diesem Sinne: ich bin angemeldet.? Herzliche Grüße von Marc

Hallo zusammen, @BZGler, @Klamo, hab jetzt gerade mal den Link angeklickt... für den Trail hätte es gar keine Powerbank gegeben und rum ist das ganze wohl auch schon... scheinbar hat mein Reifenhändler noch von den Dingern welche übriggehabt, deshalb hab ich die wohl bekommen.... und gewusst hatte ich auch nichts von irgendeiner Aktion als ich mich für den Reifen entschieden habe. Sollte ich jetzt Verwirrung gestiftet haben: das war meine volle Absicht! ? Viele Grüße von Marc

...in den Dimensionen, in denen wir den für die Mieze brauchen, gibt's den nur als Trail. Ich hab mir den gestern als Nachfolger für die Serie draufmachen lassen. Momentan gibts noch eine 10.000 mAh Powerbank vom Herrn Michelin dazu geschenkt. Viele Grüße Marc

@OnkelTrude, ...das habe ich dann im falschen Kontext verstanden, entschuldige! Aber auch hier: ja, die Schweißnähte der Rohre sind auch sauber und akkurat.? Viele Grüße von Marc

Hallo @OnkelTrude, Yup, die Schweißnähte der Heed Täschchen sind in Ordnung. Die Reißverschlüsse der Taschen liefen am Anfang etwas hakelig, aber mit Daytona TurboGrease laufen sie jetzt schön geschmeidig. Und richtig gut schauen Sie auch noch aus.? Ich kann Dir nur nochmals zu den Heeds raten: Du bekommst für relativ schmales Geld ein wirklich sauberes Produkt, gut verpackt und schnell geliefert und dazu für die nun kommenden Winterabende zumindest für einen ebensolchen, einen fröhlichen Bastelabend on Top, falls Du die Teile selbst montieren willst. Eine Hilfestellung zur Montage habe ich hier im Forum ja schon gepostet. Das einzige was Du Dir dann noch besorgen solltest, sind schwarze Abdeckkappen für die zwei Sechskantschrauben am Rahmen, die man sieht. Aber vielleicht bekommst die auch von denen, wenn Du bei Bestellung gleich danach fragst, die liegen nämlich standardmäßig nicht bei. Go for the Heeds.✌ Viele Grüße Marc

@OnkelTrude, ...versteh ich jetzt ned ganz, die Heed sind nahezu identisch gepilgert, wie die originalen Triumph. Zwar nicht 100% farbgleich, aber immer noch besser als das komische lackierte von SW Motech... Viele Grüße Marc

...nirchendwos is ma sicher, herrschafts Zeiten! ?

...wenn man an einem weiteren wunderbarem Sonntag durch das nicht minder wunderbare Franken tourt und nach dem Besuch einer fränkischen Gasthausbrauerei den Tiger doppelt sieht, dann ist man entweder sturzbetrunken oder zu zweit unterwegs.? Viele Grüße und guten Wochenstart! Marc

@Silver Rider, Gerhard, es es ist immer wieder schön, die Bilder Deiner blankgewienerten Motorräder inmitten wunderbarer Natur anschauen zu dürfen. Klasse!?✌? Wollt' ich nur mal gesagt haben. viele Grüße, Marc

Hallo @OnkelTrude, ich springe hier mal bei. ? Die Reifendrucksensoren "erneuert" man dann, wenn sie nicht mehr funktionieren, sprich die Batterie leer ist und Fehlermeldungen nerven. "Eigentlich" muss man laut Triumph neue kaufen, die a) nicht gerade als Schnäppchen zu bezeichnen sind und b) auch noch im Bordcomputer angelernt werden müssen, da sie Identnummern haben (In Deiner Bedienungsanleitung wirst Du einen kleinen Aufkleber mit den Seriennummern Deiner derzeitigen Sensoren finden. Es gibt zwei Wege, das günstiger hin zu bekommen: Auf YouTube gibt es ein Filmchen, in dem jemand zeigt, wie die Teile zu öffnen sind, damit man eine neue Batterie einsetzen kann. Da braucht's allerdings ein wenig bastlerisches Talent dazu: Zum zweiten gibt es einen Dienstleister (hab ich mal über eBay Kleinanzeigen gefunden), der diese Arbeit für Dich erledigt. Er nimmt, meine ich um 50 Euro dafür. Auch noch Geld, wenn man bedenkt, dass die Batterien Pfennigsartikel sind, aber immer noch wesentlich billiger, als neue. In jedem Fall aber wirst Du nicht umhin kommen, die Reifen von der Felge entfernen zu lassen, sonst kommst Du nicht an den Ventilkörper samt Reifendrucksensor ran, zum Selbstbasteln oder wegschicken, je nachdem was Dir lieber ist oder Du Dir zutraust. Womit Deine Frage, ob das von außen geht, auch mit einem klaren "Nein" beantwortet wäre. Hinsichtlich der Batterielebensdauer kann ich Dir leider keine verlässliche Auskunft geben, ich bin mir jedoch sicher, der ein oder andere hier wird es wissen, oder entsprechende Erfahrungen hierzu haben. Ich hoffe, dass ich ein wenig helfen konnte. Viele Grüße Marc

@Silver Rider ...also, ich habe mal angefangen, den Beitrag anzuschauen. Bereits nach 10 Minuten kommt folgendes: Frau Grießmann sagt: „Die fränkische Schweiz ist total grün und das fasziniert auch meinen Freund Gerhard immer wieder." Aha.? Mir stellen sich folgende Fragen: 1. Was weiß Petra (oder auch nicht)? 2. Warum bringst Du sie nicht nächstes Jahr mit? Sie ist durchaus ansehnlich und an der Wahl ihres fahrbaren Untersatzes lässt sich sicherlich noch arbeiten. ??? Ich werde mir den Beitrag sicher zur Gänze anschauen, bereits die ersten zehn Minuten waren interessant. Danke für den Link!? Viele Grüße von Marc

Hallo Wolfgang, hmmmm... jetzt, wo Du es sagst, an diese Möglichkeit hatte ich nicht gedacht, da ich der Meinung war, dass ich bei 16.000 "auf jeden Fall" wegen der Garantie hin muss (Es muss ja auch das Servicesymbol gelöscht werden - ja, ich weiß das könnte man selbst machen). Auf die Möglichkeit des Vorziehens bin ich deshalb nicht gekommen und auch der Händler hat nichts derartiges erwähnt. Ich hatte allerdings auch nicht den Eindruck, als hätte er dies absichtlich nicht gesagt. Für mich war das alles so schlüssig. Nunja, das nächste Mal frage ich genauer nach. Besten Dank für Deinen Hinweis. Viele Grüße Marc

Welch' ein Tag! Von meiner Heimat nahe Würzburg heute 310 Kilometer pure Lebens- und Vorfreude auf unser nächstes Treffen in und durch die schöne fränkische Schweiz genossen... ach, war das herrlich schön!? ...und war da nicht was, dass die EU den Winter abschaffen will und nach dem Oktober gleich der Mai kommt? Dann könnte ich die tolle Tigertruppe ja schon in vier Wochen wieder sehen! ? Herzliche Grüße von Marc

So, Herrschaften, die Katze war nun auch zur Vorsorge beim Tierarzt: Jahresinspektion bei km 13.192 gemäß Herstellervorgabe durchgeführt, incl. Öl-und Filterwechsel und allen Punkten, die vorgeschrieben sind. Arbeitszeit 15 AW für den Kundendienst und 3,75 AW für die Endkontrolle und Probefahrt: 176,25 € Material: Öl und -Filter, Kleinteile 84,70 € macht in Summe 260,95 € Da es ja bei mir nun nur noch knapp 3000 Kilometer bis zum 16.000er Kundendienst sind, habe ich meinen Händler gefragt, wie sich das nun verhält, ob ich also bei 16.000 wieder das komplette Programm durchziehen muss, was ja dann schon im Frühjahr der Fall wäre. Nach Rücksprache mit Triumph müssen bei 16.000 dann nur die -wenigen- zusätzlichen Punkte noch gemacht werden, die jetzt nicht mitgemacht wurden, sprich Tausch des Luftfilters und ein paar weitere Kleinigkeiten. Das ist meiner Meinung nach fair und in Ordnung für mich. Grüße Marc

Oh. Mein. Gott.? ...genau so wird's wieder werden, @ewc1111, Erhard und @Silver RiderGerhard. Kaum ist das letzte Treffen noch nicht mal ne Woche rum, freu ich mich schon wie Bolle aufs nächste. ? Viele Grüße von Marc

...und der Peter mit seiner Bonnie ist auch wieder mit von der Partie? 15. Frankentiger (Marc) kleines DZ als EZ beim Löffler 16. Peter (Freund von Marc) EZ Löffler

15. Frankentiger (Marc) kleines DZ als EZ beim Löffler

...Danke für das Lob @olli72, ich gebe mein Bestes.? Es hat sich herausgestellt, dass es immer besser ist, etwas genauer auf die Thematik einzugehen, denn Missverständnisse, Fehlversuche und Enttäuschungen lassen sich so (meist) vermeiden. Schicke gerne mal Bilder, ich schaue es mir dann mal an. Vielleicht lässt sich ja ein Teil Deiner Wünsche realisieren, oder uns kommt noch eine andere Idee. Herzliche Grüße von Marc

Hallo @olli72, folieren, "wrappen" von Anbauteilen mit Carbonfolie, besser gesagt, Folie im Carbonlook ist prinzipiell möglich, birgt aber in zweierlei Hinsicht gewisse Risiken: Zum einen hat diese Folie ja ein "Muster" und es gibt schon mal bestimmt 20 oder mehr verschiedene. Welches "Carbon" darf's denn sein? Dann, nehmen wir an, schickst Du mir die Teile zu und ich mache die Folie nach meinem Gusto drauf, Du bekommst sie zurück, montierst sie wieder und sagst dann: "och nööö, gefällt mir nicht, denn ich hätte den Musterverlauf lieber gerade zur Oberkante des Teils gehabt, Du hast die Folie aber so aufgezogen, dass es jetzt im 45 Grad Winkel ist."? Und dann müsste man auch wissen, welche Teile Du verschönern willst. Sind das glatte Flächen, ohne große Rundungen, Ausbuchtungen, Kanten oder Vertiefungen, oder genau das Gegenteil davon? Muss man nämlich die Folie z.B. um eine Rundung oder dergleichen "herumwrappen", dann muss man u. U. richtig ziehen um das faltenfrei hin zu bekommen. Und wenn man zieht, dann "verzieht" man auch das Carbonmuster und dann werden aus den Vierecken dann schnell mal Rechtecke. Will heißen, es kann je nach Beschaffenheit des Teiles was werden und gut aussehen, es kann aber durchaus auch das herauskommen, was ich eben beschrieben habe. Eine Methode, so etwas wahrscheinlich besser hinzubekommen, wäre der sog. Wassertransferdruck, das kann ich aber leider nicht selbst machen. Ich kenne eine Firma, die zumindest die dazu nötigen Utensilien vertreibt, bin mir aber an dieser Stelle nicht ganz sicher, ob sie Auftragsarbeiten ausführen. Ich hoffe, dass das was ich geschrieben habe, so verständlich für Dich ist, wenn nicht, frage gerne! Aber vielleicht kann ich ja doch weiterhelfen, um welche Teile würde es denn konkret gehen? Herzliche Grüße Marc

...auch wieder wohlbehalten zu Hause angekommen. Und die regenfreie Zeit gleich genutzt und die Tiger runtergewaschen, der Wind hat sie dann schön trockengeblasen. Und Gott sei's gelobt, getrommelt und gepfiffen, war die Kirch' schon aus und der Pfarrer hat mich nicht dabei erwischt dass ich am heiligen Sonntag eine Katzenwäsche gemacht hab'?. Es war ein wirklich schönes Treffen, mit lauter netten "Typen" wie es unser @silberlocke heute früh so treffend formuliert hat. Ich hab' mich richtig drauf gefreut gehabt und wurde nicht enttäuscht! Danke an @Amadeus für die guided Tour am Samstag und Danke an @rosenzausel und @Guenzi für die Organisation. Ein besonderer Dank an @Lela für die nette Idee mit dem Käferchen. Die kleinen Freuden findet man oft da, wo man sie am wenigsten erwartet. Habt eine gute Zeit und bis nächstes Mal, Marc

...Vielleicht kann sie die Präsidentensuite von @TigerMike übernehmen, er hat ja kurzfristig absagen müssen? Viele Grüße von Marc

...gerade eben in der Triumph Gruppe auf FB gelesen. Wie gibt's denn sowas? Hoffentlich passiert das gar niemals nicht jemandem von uns, egal mit welcher Modellgeneration. Hier war es wohl eine V13VG. Grüße von Marc

...naja, Gerhard, da hammer's am Wochenend' sicher gemütlicher, als wenns'd mit dreiahalbdausend Leud' Dich auf so am Kahn am Buffet ums Essn brücheln musst.? Grüße, Marc

A propos putzen, Ich bring noch mal die kleine Auswahl an den von mir initiierten Explorer Tankaufklebern mit, samt Hilfsmitteln zum Aufkleben. Falls noch jemand Interesse hat, sich aber nicht traut, die Dinger auf den Tank zu kleben, könnte ich ja Sonntag frühs vor der Kirch' da sehr gerne noch behilflich sein. Ich denke die Dinger dürften zwischenzeitlich bekannt sein, wenn nicht findet sich der Thread mit einem Haufen Bildern dazu im 1215er Technikboard. Ich freue mich auf ein Wiedersehen am Freitag, herzliche Grüße und eine gute Anreise! Marc