Und vor allem auch noch durch die kürzere Übersetzung in den ersten drei Gängen. Ich habe nie verstanden, warum der erste Gang bis über 100km/h gehen muß, nur um bei der Beschleunigung von 0 bis 100 sich die Zeit für einen Schaltvorgang zu sparen?

Hallo @HelleERH Andreas, es ist ein T10 Sockel. Aber vorsicht bei Glühbirnen mit der Leistung, es kann dir die Km-Zähler Trommeln verschmockeln wenn die zu hoch ist. Ist nem Kumpel von mir passiert der 2x 10W eingebaut hat weil er es schön hell haben wollte. Abgesehen davon das es im Dunkeln blendet, mich jedenfalls, hab sogar eine raus genommen das es nicht mehr so hell ist. Grusss Eddi

Hallo Johannes, keine Ursache, dafür ist so ein Forum ja da. Das Kühlwasser im Öl ist (& umgekehrt), ist keine Seltenheit bei den Motoren bei denen die Laufbuchsen nicht mehr eingedichtet wurden. Das die alte ZKD katastrophal aussah, läßt vermuten das schon mal der Kopf runter war denn die ganz alten ZKD die zur Produktionszeit verbaut wurden waren top. Das mit der Schraube von der Ölwanne hast Du ja schon gelöst. Grusss Eddi

@Mettigel zur Belohnung darfst du einmal drumherumschwimmen. Das ist richtig!

Hallo zusammen, nachdem meine 2019 eingebaute JMT HJT12B-FPZ-S mit 7AH letztes Jahr im Winter schon geschwächelt hat, möchte ich sie demnächst ersetzen. Ich habe sie im Internet nicht unter 170€ gefunden. Hat jemand eine bezahlbare (Lithium Ionen) Alternative mit 7 AH?