Problematisch für was? Haltbarkeit, Fahrbarkeit, Verbrauch?

Auf die Literleistung bezogen ist der Anstieg noch höher, rund 17%. Natürlich spielen Gewicht, Übersetzung und Abstimmung der Motorelektronik eine große Rolle bei der Fahrbarkeit des Antriebs. Steigende Literleistungen ergeben spitzere Motorcharakteristiken, die man mit massivem mechanischen Aufwand wie z.B. Schaltnocken oder andere Formen von Beeinflussung von Steuerzeiten und Ventilhub abmildern kann. Die R1300 ist dafür ein gutes Beispiel. Hat die Tiger so etwas auch?

Hallo zusammen    Ich bin der Robert, bin 39 Jahre jung und komme aus Duisburg.    Nach zwei Kawa-s bin ich bei Triumph gelandet. Vor zwei Wochen habe ich mir eine Tiger 1200 Rally Pro gekauft.    Da ich 196cm groß bin passt die Tiger perfekt zu mir, fühle mich wohl auf dem Bike und es macht richtig Spaß.    Hoffe das ich hier antworten auf meine paar Fragen finden werde 

Schönes Foto. Für mich persönlich immer noch eines der schönsten Tigermodelle von Triumph und vorallem als solches auch erkennbar.   

HIER ...auf großer Tour (2-5 Wochen) fahr ich ohne Taschen, nimmt nur Platz weg.