Hallo Michaela, willkommen im Forum.   Gleich ein paar Fragen an dich: Bei welchem Händler bzw. in welcher Werkstatt bist du gewesen? Ich selber wohne im Zürcher Oberland und habe in den letzten 10 Jahren mit den 4 Werkstätten in der näheren Umgebung unterschiedlichste Erfahrungen bezüglich Problemen am Motorrad gemacht. Ich empfehle Moto91 in Höri. Was bist du vor der GT 900 Pro gefahren? Evtl. eine Maschine mit Riemenantrieb? Beim Kettenantrieb tritt ein Ruckeln eher auf und vielleicht empfindest du das als störender. Dass du das Ruckeln auch auf einer neueren Vorführmaschine zumindest leicht spürst, würde das erklären. Wurde die Kette schon getauscht? Unterschiedliche Kettenlängung durch Verschleiss kann eine Ursache sein. Das lässt sich aber in der Werkstatt leicht prüfen. Das es am Triple mit T-Plane-Kurbelwelle liegt möchte ich ausschliessen.  VG - Theo      

So, jetzt bin ich auch mal umgestiegen. Kurze Scheibe von WRS und dazu die Ali Winabweiser. Beides schön getönt und stimmig.

Zentralschweiz???  bin in Sursee daheim, lass uns mal ne Runde drehen nächste Saison    DlzG michaela

Danke Markus!

Liebe alle, das ruckeln ist nicht erst seit der 10tsder Inspektion sondern seit gut 10tsd Kilometern. Es ist innerorts, ausserorts, beim manuell Gas geben sowie mit Tempomat, auch bei gemütlichen 120 auf der Autobahn im 6. Gang. Ich bin zwischenzeitlich von Michelin Strassenreifen auf etwas gröbere Pirelli Scorpion Strasse/Offroad Reifen gewechselt aber nix hilft. Werkstatt findet keinen Fehler, werde aber nochmal das Gemisch ansprechen. Bin neulich auch deren Vorführmodel nochmal gefahren, da merk ich fast kein ruckeln.  auch wenn ich hier in der Schweiz mit meiner Betty auf Pässen unterwegs bin ruckelts fast nicht, liegt da aber an der Drehzahl weil ich da halt die Gänge schön hochziehe und an sich nur im 2. & 3 Gang unterwegs bin - aber ich fahre halt nicht nur Pässe und kann ja nicht nur max 3. Gang fahren…    danke für euren Input!!!