Ich habe schon eine Menge Leute auf ihren zu grossen Motorrädern umkippen sehen, wahrscheinlich alles Vollversager? Ich kenne auch jemanden mit einer GS Adventure dem die Maschine auch zu gross und zu schwer ist. Ein sehr guter Motorradfahrer.  Aber es war auf Touren immer gruselig wenn man ihn vor Ampeln auf den großen Zehen tanzen sah oder das Aufsteigen über die Fußraste, wie auf ein Pferd. Auch er ist ein paar Mal umgekippt. 

Leerlaufdrehzahl , genau weiß ich nicht aber so knapp über 1000 , 1100    Ja , der Stellmotor unter dem Luftfilter , säubern und die 3 Schläuche erneuern    TPS Reset =  Neu justierung des Drosselklappenpoti ( über Tune Ecu )

Hallo mit dem anspringen kann ich aktuell nicht ganz bestätigen, da ja die Leitungen leer waren (durch Filter Wechsel) und mich dann die Batterie im Stich gelassen hat.   Ja, die Fehler habe ich über die "ecuTune" versucht zu löschen aber beim auslesen waren sie immer wieder da.   Wie hoch ist eigentlich die Leerlaufdrehzahl genau?  Also nachdem ich sie laufen hatte, lief sie im Stand ganz gut, bis zu dem Zeitpunkt als ich dann mal das Gas kurz hochgedreht habe. Danach ist sie runter gefallen und dann ging sie aus.   Der Stellmotor von dem du sprichst, ist das der unter dem Luftfilterkasten?   Was heißt "TPS Reset"   Vielen Dank für die Bemühungen  DlzG Siggi 🏍️   

Hallo Düse. Ich habe Probleme, das sie im kalten Zustand 2-3 Startvorgänge braucht, bis sie richtig läuft. Seit neuestem kann ich auch nicht mehr auf Tour gehen, da sie mir ständig ausgeht sobald ich die Kupplung ziehe. Im Fehlerspeicher liegen zwei Fehler an: P0230 und P1231. Den Filter habe ich heute gewechselt aber keinen Erfolg gebracht. DlzG Siggi 🏍️ 

Umrüstung auf LED? Sieht sehr hell aus, aber ich sehe keinen Farbkontrast, nur ein "technisches" Blau.