Es passt nur eine M8x40 Schraube rein.  Hab das Loch mit dem Messschieber nachgemessen wegen der Innenlänge.   Schief ansetzen vermute ich eher weniger, weil durch die erste Bohrung ohne Gewinde die Schraube schon ziemlich gut im 90° Winkel zugeführt wird...

Nachtrag: Das Gewinde der Schraube ist vollkommen okay. Es war leider nur etwas Aluminium in den Gängen. 

Das ging wirklich leicht und locker... Ehrenwort. Auch die M8 Mutter ist nach dem Ausbürsten der Schraube ohne Probleme auf das Gewinde gegangen.  Ich bin der Ansicht, dass das Gewinde in der Gabelbrücke eine neue Schraube verträgt. Mit einem Mü Montagepaste werde ich versuchen, eine neue Korrosion zu minimieren. Und in Absprache mit dem Meister der freien Werkstatt ggfs alle anderen Schrauben auch gegen neue Schrauben ersetzen. Wie wäre es mit Edelstahl? Im maritimen Metallbau kombiniert man lieber Aluminium mit Edelstahl. Die normale originalen Triumph-Schrauben sind ja anscheinend nur "normaler" Stahl. 

Gewindeschneider ist in diesem Fall nicht wirklich sinnvoll gewesen!   So, wie du das beschreibst, ist da kein tragendes Gewinde mehr vorhanden. Messe das Sackloch aus und versuche eine längere Schraube.

@Gummikuhfan   Vielen Dank. Ist leider das obere Gewindeloch = nicht durchgängig. Ich hole mir eine neue Schraube nachher und dann schaue ich mal, wie die sich reindrehen lässt. Der Gewindeschneider M8 ist ohne Probleme ins Loch marschiert und auch ohne Kraft. Hab ihn ohne die eigentliche Aufnahme/Halter mit zwei Fingern reingedreht.