Bei uns werden Nebelleuchten mit 2% Absenkung eingestellt oder der Scheinwerfer hat individuelle Werte.

Aus Richtung des Händlers, eine sehr grosse Freundlichkeit. Muss die originale Bremsscheiben und Pads bestellen und in sein Lager legen. Die Zubehör Ersatzteile bestellen und an das Fahrzeug bauen, einen Garantie Antrag machen und hoffen, alles bezahlt zu bekommen. Die Orginale bleiben dann bis zur Ewigkeit im Lager liegen, da sie niemandem reinen Herzens verkauft werden können.

Zumindest die Original Koffer der 660 sollen laut Triumph selbst nicht passen, wegen dem Auspuff.

Hallo Leude, ich sehe das genau so wie Bär-Tiger. Sollte es wirklich am Material gelegen haben, so ist die Wahrscheinlichkeit groß das der gleiche Fehler in ein paar tausend km wieder auftritt. Jetzt da sowiso gewechselt wird, auf bewärtes Material zugreifen. Denn wenn ich mich auf eins verlassen will, dann ist das die Bremse. Gute Erfahrungen hab ich mit FE-Bremsscheiben & Belägen von AP-Racing (SBS-Frigtion bzw. seit 2021 Brembo) gemacht. Grusss Eddi

Hatte noch nie Probleme, aber seit letztem Jahre den Tracker von RideLink verbaut. Überwacht mein Motorrad Zeichnet meine Routen auf Da ich aber oft alleine unterwegs bin und nicht immer da wo alle fahren für mich die wichtigste Funktion Notruf bei Unfall. Was ich hoffentlich nie benötige.   Da noch vorhanden in bekannten unsicheren Regionen Bremsscheibenschloss mit Alarm. Dient mehr zur optischen Abschreckung für die ungeübteren Langfinger