Gast Geschrieben am September 13, 2012 Share Geschrieben am September 13, 2012 Hallo, finde die 800er sehr schön, beide, aber interssiere mich ehrlich mehr für die Straßenversion. Könnte man da praktisch auch etwas breitere Reifen-vorn nen 120ger und hinten nen 160ger drauf machen? danke für die Tipps lG Wolfi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben September 13, 2012 Share Geschrieben September 13, 2012 Warum willst Du das? Ein breiterer Reifen bedeutet, dass Du mehr Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit brauchst, die Tiger 800 setzt schon so extrem früh auf. Wenn Du Glück hast, wird ein breiterer Reifen mehr gebogen und ist damit höher und gleicht das ganze halbwegs aus. Vermutlich wird die Fahrdynamik nicht gerade gewinnen. Ein anderer Hintergrund ist, dass das in D nicht legal ist. Ich weiss nicht, was die Tiger für eingetragene Größen hat oder ob eine Reifenbindung besteht, aber ich bin ziemlich sicher, dass für vorne nur 100/90 und 110/80 zugelassen sind und für hinten sieht vermutlich noch strikter mit eingetragenen Größen aus. Alles in allem: selbst, wenn es legal wäre, würde ich persönlich aus fahrdynamischen Gründen davon ablassen. Ich könnte das hier theoretisch machen (bin in Kalifornien), aber warum sollte ich? Es ist aller Wahrscheinlichkeit nach rundherum ein Verlust. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben September 13, 2012 Share Geschrieben September 13, 2012 Und vor allem und ganz bestimmt nicht vorne. Das bringt nur Nachteile mit sich und keinen einzigen Vorteil... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tora Geschrieben September 13, 2012 Share Geschrieben September 13, 2012 Gibt es. Siehe LSL Umbau der Tiger. Felgen gibt es hier http://www.acewell.de/kineo-wheels/triumph...eels-big-enduro Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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