Community durchsuchen

Einen warmen Nachmittag, Tigertreiber, jetzt hat's mich auch erwischt. Mein geliebtes Zweittigerchen, eine T709, Bj, '99 mit 73tkm macht Zicken. Tigerchen hat Doppellicht, realisiert mit den beiden Relais. Nach längeren, schnellen Autbahnfahrten mit Licht an (beide Scheinwerfer) fängt die Batterie an zu schwächeln. Ich bin jetzt schon drei Mal liegen geblieben, und zwar immer nach einer längeren Autobahnfahrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 160km/h. Die Batterie ist zwei Jahre alt, nennt sich Wartungsfrei, war aber vor ca. 6Monaten trocken. Da hab ich die einfach nachgefüllt. Die Batteriespannung liegt ohne Zündung bei ca. 12,9V. Mit Zündung bei ca. 12,5V, im Standgas bei ca. 14,5V und bei hoher Drehzal bei ca. 14,3V. Lustig ist, dass nach Starhilfe und einer kurzen Strecke in der Stadt ohne Licht Tigerchen wieder ganz normal startet und die Batterie sich unaufällig verhält. Kann es sein, dass die Zündanlage in Kombination mit beiden Scheinwerfern die Lichtmaschine an ihre Belastungsgrenze bringt? Oder ist die Lichtmaschine / Regler am sterben? Viele Grüße Andreas