Rainer68

Hab eben nochmal geschaut und das Griffgummi zur Hälfte zurück gerollt, aber da ist nichts zum rausdrücken, die Kunststoffhülse ist komplett geschlossen. Lediglich ganz vorne 1 Bohrung.

Hab eben das Gummi zur Hälfte zurück gerollt, aber da ist nur eine geschlossene kunststoffhülse drunter, lediglich ganz am Anfang eine Bohrung die durchgeht. Zum rausdrücken ist da nix.

Danke für den Tipp wenn ichs nicht alleine schaffe komme ich auf dein Angebot zurück.

Hallo Ich möchte an meiner XRX Coolride Heizpatronen einbauen. Wie bekomme ich die Innenteile mit den Gewinden für die Lenkerenden aus dem Lenker?

was für ein Lenkerinnenmass, bzw. welchen Patronendurchmesser habt ihr genommen?

der Umbau war keine 900er sondern eine alte 600er 51j. Solche Sachen sind immer Geschmackssache und wird nie jedem gefallen. Ich fand die ganze Umbaustory klasse, sehr detailiert und bebildert.

den Umbau habe ich mitverfolgt, ist klasse geworden

Ja hab ich, die Vorgänger waren eine XJ900Diversion, sowie eine XJ600 51J

Meine XRX aus 2016 pfeift auch sehr nervig, das ist eigentlich das einzige was mich an dem Mopped stört. Ab 4000U/min ist dann das Motorfauchen lauter, da machts dann wieder Spaß.

Ich hab Plus von der Hupe und Masse an der Befestigungsschraube der Hupe, da ist alles in Reichweite.

Dann macht doch bei Interesse eine Sammelbestellung.

sehr gut gemacht, das macht Lust auf mehr.

Ich hab vor einiger Zeit die selbe Frage gestellt und auch bei den Anbietern nachgefragt, derzeit ist keine Produktion für die Tiger 800 geplant. Auf eine Bastellösung habe ich keine Lust.

Reklamieren bringt nix, war ja eine freiwillige Leistung die mir lempfohlen wurde.

@ Axel War kein Additiv sondern eine Art Spülung um Rückstände zu entfernen. Die 800er Inspektion wollte ich hier in Mannheim machen lassen, die 10000er bekommt sie woanders.

Habe diese Woche die 800Km Inspektion an meiner XRX bei ZRM in Mannheim machen lassen, inkl.speziellem Öladditiv zur Spülung und Krafstoffsystemreinigung habe ich 348,50€ bezahlt. Leider konnten die wegen EDV Problemen meine Serviceanzeige nicht zurück stellen, deshalb muss ich die nächste Woche noch mal vorbei kommen.

Hab mit meiner XRX jetzt 1000 Km runter und hatte beim Tanken 2x nen Verbrauch von 4,75L bei BC Anzeige 5,2. Heute auf der Pfalz Tour mit Sozia und Topcase zeigte der BC einen Schnitt von 4,9L an. Reichweite von über 300Km ist mehr als ausreichend. Hatte vorher ne XJ 900S von 1996 mit 270Kg Kampfgewicht und 90PS ,die verbrauchte Solo 6,0 und mit Sozia 5,5L.

was soll ein Magnet an der Einfüllschraube bewirken? Der kommt doch nie mit dem Öl in Kontakt.

Heute ist sie bei mir eingezogen

Nee , so halbherzige Sachen sind nicht die Lösung die ich mir vorstelle. Ich hätte gerne ein schwarzes Rücklicht mit Zulassung. Wenn es das nicht gibt, dann eben keins

Schade Da mein ganzes Mopped schwarz ist würde es gut dazu passen. Die Tiger ist ja eigentlich oft genug gebaut worden, komisch das es da nix gibt.

Hallo gibt es für die Tiger ein schwarzes Rücklicht? Habe im Netz nichts gefunden.

Danke für die Begrüßung @ Axel Sabine war von der Sitzposition und Komfort sehr überzeugt. Mir gefällt das Teil schon länger gerade als XRX das mit dem Stammtisch wird sich bei Gelegenheit schon einrichten lassen.

Nach mehreren Jahren mit Yamaha XJ600 und XJ900 steht in 14 Tagen eine Tiger 800XRX vorm Haus. Tageszulassung aus 2016 ohne Kilometer. Bis dahin lese ich mich hier durch die Beiträge. Gruß Rainer