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DoerthiTiger

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Beiträge erstellt von DoerthiTiger

  1. Hallo Britt,

     

    ich selbst fahre seit 6 Jahren mit meinen beiden 1200er XRTs ausschließlich E10 und kann nichts negatives berichten.

    Fahre grundsätzlich mit Sozia und der Verbrauch bei zügiger Fahrweise liegt immer zwischen 5 und 6 Liter.

    Also, ich bin der Meinung, dass es sich lohnt ;-)   Positiv denken :-)

     

    Gruß

    Michael

     

    • Danke 1
  2. vor 9 Minuten schrieb kleener:

    Meine hinteren Beläge haben noch nie länger als 10000km gehalten, der erste Satz war schon nach genau 5000km quasie Eisen auf Eisen.

    Jetzt mit knapp über 70000km hab ich glaub den 7. oder 8. Belagsatz drin und die zweite Bremsscheibe ist auch durch...

    Das teilintegrale Bremssystem der Modelle ab 2016 bremst halt selbst immer hinten mit.

     

    Bei meiner 2016er XRT kann ich das vollkommen bestätigen. Jetzt mit meiner 2018er XRT ist es bei weitem nicht so, ich meine, dass ich erst den zweiten oder dritten Satz hinten drauf habe. Und das bei mittlerweile mehr als 64.000 km und fast immer mit Sozia, obwohl ich auch ausschließlich nur mit Vorderradbremse bremse.

    Gruß

    Michael

  3. vor 1 Minute schrieb der_rubusch:

    Heyho 

     

    Hätte da mal zwei doofe Fragen, da ich noch nie auf einem Stammtisch war... :huh:

     

    1. Sollte man mit seinem Bike antanzen? 

    2. Darf die Lebensgefährtin mitkommen, welche noch keinen Motorradführerschein hat? 

     

    Würden gerne Gleichgesinnte kennenlernen :D müssen aber noch abwarten, da sie gerade Ihre Männergrippe auskuriert. 

     

    Hallo Rubusch,

     

    1. Es gibt keine doofen Fragen.

    2. Im November wird wohl keiner mit seinem Bike antanzen und

    3. Darf deine beste Sozia natürlich mitkommen.

     

    Also dann willkommen :-)

     

    Gruß

    Michael

     

  4. vor einer Stunde schrieb Frankie_TEX:

    Normalerweise bekommt man mit der Rechnung einen Wartungsplan mit den durchgeführten Arbeiten ausgehändigt.

    Im Bild ist meiner von der 32000er im Oktober 2019. Angehakt ist die Schmierung der Hinterradaufhängung. Gabelöl ist erst bei 64000 vorgesehen.

    Hat damals im ehemaligen Triumph Flagship Store Dortmund 835€ gekostet.

    Triumph32000.jpg

     

    Habe mal im Wartungsplan nachgeschaut: Der T-Mitarbeiter hat nochmals die Checkliste zur planmäßigen Wartung

    bei 32.000 km, anstatt 64.000 km genommen (2x 32.000 ergibt 64.000 ;-).

    Dadurch wurde zwar das Lenkkopflager geschmiert, jedoch nicht das Gabelöl gewechselt.

    So kommen dann "nur" ca. 850 Euro auf der Rechnung zu Stande.

     

  5. vor 17 Minuten schrieb Frankie_TEX:

    Das ist aber günstig! 

    Inclusive Gabelölwechsel und Umlenkung schmieren?

    Triumph gibt für die 64000er 1037€ vor.

    Bei welchem Händler warst du?

     

    Ob Gabelölwechsel oder/und Umlenkung schmieren dabei war, kann ich nicht sagen, denn es ist nicht explizit aufgeführt.

    Vielleicht gehört es ja zur Inspektion selbst.

    Die Arbeit wurde bei T in Bad Kreuznach durchgeführt.

  6. Nun fahre ich den 2. Hinterreifen des CTA, der 1. Vorderreifen ist noch auf der 1200 XRT drauf.

    Da auch ich zu 90 Prozent zu zweit fahre, fahre ich mit 2,5 und 2,9 bar und bin damit sehr zufrieden.

    Die von Tom angesprochenen Sägezähne habe ich auch.

    Gruß

    Michael

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