FirstTiger

Man kann ja über das Design unterschiedlicher Meinung sein, aber von der Linie ist nichts mehr erkennbar. Und sehr kreativ ist nur schwarz nun auch nicht. Sieht bescheiden aus. 

Update Schnepke, falls nicht bekannt:

meine XC brauchte den Jahresservice, bin dann etwas widerwillig Anfang Juli nach Garbsen gefahren. Wie immer fühlt sich zuerst keiner zuständig, letztlich wird Emir und Oktober als Termin arbeiten. Meine Frage, wie es sich dann Kit der Garantie verhält, wurde ausweichend beantwortet. 
 

Am Ende gab es nur eine brauchbare Hilfestellung: Probier mal Lorig in Schnepke, Service für Triumph machen sie wieder. Gemacht, getan. Während des Urlaubs hingestellt, am ersten Tag schon Vollzug. Gestern abgeholt, bin happy. Nur der umgewidmete Showroom schmerzt …

Sehr unpassender Vergleich

Wenn der Kawa-Händler einen offiziellen Service-Vertrag von Triumph hat, muss das anerkannt sein. Status sauber abfragen oder bei Auftragserteilung vermerken lassen. 

Garantie ist 2+2, aber da steht auch nur Service nach Hersteller. 
Ansonsten fällt mir im Moment nur das 9€-Ticket ein. Aus HH kommt man ja gut weg. 

Ich habe mal spontan eine Motorradjeans gekauft, war und ist ein bisschen zu weit. Die geht über eine normale Hose / Jeans, ohne dass es extrem ungemütlich wird. Dazu halbhohe Boots wegen der Knöchel. Schuhe muss ich eh ausziehen, da schmeiße ich ein paar Turnschuhe in den Rucksack für die Arbeit. Dann die normale Motorradlederjacke über Polo oder Sweatshirt, das ist inzwischen kompatibel im Büro. 
 

Und ich habe vorhin sechs Steakmesser aus der Packstation geholt. Keine Kontrolle, Schwein gehabt …

Am 23.4.2022 um 15:49 schrieb udo_muc:

…

 

Der Witz: 

Für die meisten meiner Feierabend-Fahrten (ausgenommen die 2-3 Mehrtagestouren im Jahr) bräuchte ich mein Motorrad-SUV (GS1200 Adventure) gar nicht. 

 

Mal sehen ob ich da einen vernünftigen Wechsel hinbekomme und mir dann für die "Reisen" einfach ein Motorrad-SUV ausleihe....

 

 

 

Den Schritt habe ich hinter mir und bereue nichts. War ne schöne Zeit mit der GSA, aber die XC erfüllt genau meine Bedürfnisse an die Feierabendrunde, an meine Größe (190) und vor allem emotional.  Okay, ich überlege latent zu tauschen. Bin leider eine XE gefahren …

Absolute Zustimmung. Und viele schöne Details. Top. 

@ Klamo: das Bild habe ich auch. Zwischen Marklohe und Balge. Okay, nicht vom Neujahrstag…

Euch allen gute Fahrt!

Bremsenreiniger? Für Insekten, bevor ich sie präpariere. Und Ballistol als Nahrungsergänzungsmittel. Reicht das als Lösung ?

Hatte und habe welche dran, aber erfreulicherweise nie gebraucht. Gehören für mich aus optischen Gründen dazu. Von vorn scheiden sich beim neuen Tiger aber offenbar in der Optik, sieht in der Tat komisch aus unterm Schnabel. Würde ich schwarz Pulvern. 

Jetzt mal pragmatisch. Wenn ich eine Lösung brauche, nehme ich Entroster. Oder wähle 11833. Die wussten sogar, was ein Logarithmus ist und wie man ihn berechnet, ausprobiert 1985. 

vor 4 Stunden schrieb Batzen:

...du liest anscheinend in einem anderen GS Forum als ich, in welchem ich nach 4 BMW's, 2x Triumph Tiger, 2x Ducati und ketzt Duc und KTM immer noch aktiv bin?.

War mit Augenzwinkern gemeint

Gewährleistung hängt am Händler als Vertragspartner. Triumph gewährt Herstellergarantie und im Anschluss hat man die CarGarantie, die auch Händlerunabhaengig sein müsste. Bei technischen Problemen, auch Rückrufen  bin ich tiefenenspannt. Kostenlose Eraatzmotorraeder gibt es bei Udo nicht, auch kein Problem, drauf warten. 

Für alles Weitere an Risiken fehlt mir die Kreativität, also Haken dran. 
Ich könnte die Frage mal im GS-Forum stellen - da scheinen viele Rechtsanwälte Arbeit zu suchen, wenn ich lese, wie schnell die klagen wollen. Okay OT. 
kurzum. Alles gesagt von Dani. 

Sehe ich auch, deswegen nur theoretische Sorge. 2+2 reicht mir als Absicherung. Ansonsten scheint es keine echte Probelmatik zu geben, wie ich lese. 
Danke an alle, ich glaube, dann muss ich Nur noch ein bisschen Ueberzeugungsarbeit für eine ungeplante Ausgabe leisten. 

Das sind meine (theoretischen) Sorgen. Aber die Konstellation in der Realität, die ein Problem darstellen könnte, will mir nicht einfallen. Idee für ein nicht an den Haaren herbeigezogenes Beispiel?

Mag sein, aber wenn man in Syke  reinkommt, sieht man dass da Triumph gelebt wird. Ohne Glaspalast. Kann ich nur schwer nachvollziehen, was Triumph da vermisst. 

Mal ne Frage zu dem Ausgangspost: geht man irgendein Risiko ein, wenn man kurz vor Toreschluss ein Motorrad kauft? Garantie etc ist nicht meine Sorge, Service muss ich eh lösen, aber der Gedanke, dass der Vertragspartner in absehbarer Zeit überhaupt nicht mehr existiert, fühlt sich irgendwie komisch an. Oder höre ich da Gras wachsen ?

Danke Euvh für die Tipps, werde ich mich durcharbeiten. 
powerplustools hatte ich auch schon gehört, der Tipp mit dem Brett ist vermutlich der beste Kompromiss, Bordwand ist vorhanden. 

Ich war auch vom Donner gerührt und folglich auf der Suche für den nächsten Service. HH soll gut sein, aber 130 km , auch wenn es Spaß macht, kann nicht für jeden Service 1 Tag Urlaub nehmen. 

Hallo, 

Bin auf der Suche nach einer Wippe für meinen Anhänger. Ich möchte ungern verschrauben, sondern hätte gern eine flexible Lösung. Zwei Fragen: muss zwingend verschraubt werden (eher kürzere Strecken) und was empfehlt ihr für den Scrambler 1200 - die meisten Wippen sind für 15-19“ gemacht. Mein Zweitmotorrad hat 17“, möchte nur ungern zwei Wippen kaufen. 
danke für Eure Tipps

So Wertverlust kanntest nicht sein, dass ich mich ewig über die falsche Farbe ärgere. Mach sie rot, zur Not zum Verkauf wieder Silber. 

Moin, weiß jemand, was Modelljahr 22 an Mehrwert bringt? Sehe gerade die ersten bei mobile.de

update: nix lt FTH

Also meine XC ist nicht so verspielt. 

Muss man genau hinsehen, wenn es über die 2 Jahre hinaus geht (Auto wie Motorrad). 
wenn die Garantie. Im Hersteller ist, sind typischerweise die Leistungsumfaenge analog der ersten beiden Jahre. 
Wenn der Hersteller die Garantie dazukauft (zB CarGarantie als Versicherer), sind die Leistungsumfaenge oftmals reduziert. Da muss man leider das Kleingedruckte lesen. Das können Zuzahlungen, teilweise gestaffelt oder auch Leistungsausschluesse sein. Diese Anachlussgarantieversicherungen zielen vor allem darauf ab, die großen Risiken abzusichern. 
CarGarantie ist nach meiner Erfahrung lange am Markt und seriös. Musste ich schon bei einem BMW 5er nutzen - reibungslos.