Thoor76

Ich bin auf der Suche nach einem Tourenwindschild, optisch würde mir das ganz gut gefallen: http://www.amazon.de/Tourenscheibe-Puig-Triumph-dunkel-get%C3%B6nt/dp/B00C836R5O/ref=sr_1_1?s=motorcycles&ie=UTF8&qid=1463380941&sr=8-1&keywords=Tourenscheibe+Puig+Triumph+Tiger+1050+07-13+dunkel+get%C3%B6nt jemand Erfahrung damit ?

was kann passieren? Mfg

Hallo bin auch gerade am Kerzenwechsel, bei mir ist die die mittlere kerze voller ÖL ... was ist da Schuld? Ignorieren austauschen und weiterfahren? Mfg

super das hat geklappt !!!! Danke !

Hello um hier das Problem zu verdeutlichen ein Video.... der Drehzahlmesser schein ja eine ART inkrementalgeber zu sein oder?

ja leider habe ich sie anscheinend verschoben.. kann man die dann irgendwie nachjustieren? Mfg

Der tacho funktioniert doch noch.. nur die Nullstellung des Drehzahlmesser stimmt nicht ... ist ca 1 cm unter null. Mfg

Hallo Kollegen, hab heute meinen Tacho zerlegt. Weil die Mikroschalter nicht mehr richtig funktioniert haben. Jetzt geht der Drehzahlmesser nicht mehr auf Null. Weiss jemand was da Schuld sein kann? Mfg

Hallo Leute , wollte gerade die hinteren Bremsbeläge wechseln und bekomme diese Innensechskant nicht heraus . mittlerweile habe ich Sie abgenudelt. Jetzt um auf Nummer sicher zu gehen. Die haben eh keine Sicherungssplinte oder ? mir wäre jetzt nichts aufgefallen. Danke ! Mfg

die ARI 118 gibt es aber bei Polo nicht .. oder ich finde sie nur nicht .. Mfg

Hallo alle zusammen ich habe mir weil einer meiner Simmeringe leicht sifft auch die Federn von Wirth mitbestellt. kann mir einer einen guten Tip geben wo man die ARI.118 ( ich hoffe das sind die richtigen ) günstig bestellen kann? benötige ich ausser federn , ÖL und Simmeringe noch etwas ? Mfg

Hi die ersten 500 km runter auf dem Conti... geil kein aufstellen mehr in den Kurven endlich kann ich wieder meinen Fahrstil... (bremse meist bis mitte der Kurve noch leicht mitrein ) fahren. Toller reifen bin schon gespannt wielange er hält..

auch gerade diesen Stecker entdeckt.. weiss jetzt jemand für was der ist? Lg

Als nächstes stehen die Reifen an: für mich kommen eigentlich diese beiden Reifen in Frage Conti Road Attack 2 Evo Conto Trailattack 2 Was meint ihr ? Ich habe den Traiattack auf meiner Bonnie montiert , ich muss sagen ein toller Reifen.. genügend Grip tolle Spurtreue ich würde Ihn auch gerne auf die Tiger 1050 aufziehen.. jedoch raten mir davon viele ab .. weil Sie meinen auf die Tiger gehört ein sportlicherer Reifen.. was meint Ihr hat einer schon mal den Trailattack droben gehabt? Danke

Hallo Leute, Kupplung funktioniert, ich hatte hier einen Denkfehler und wohl in die Falsche richtung nachgestellt. Gestern die erste richtige Ausfahrt gemacht und ich muss sagen.. genial.. die Tiger ist wirklich ein tolles Motorrad...

habe die Tiger jetzt noch mal gestartet komischerweise ist es jetzt in kaltem Zustand ein wenig besser geworden kann das sein? Mfg

hmm das Kupplungsseil scheint mir nicht mehr ganz das frischeste zu sein aber wenn unten beim Motor der Hebel bei gezogener Kupplung ganz aufgezogen ist sollte ja auch die Kupplung getrennt sein... weiter kann ich Ihn nicht aufziehen... Kupplung trennt aber trotzdem nicht..

Hi das mit dem Öl habe ich schon gemacht.. hat nichts gebracht.. 28tkm... hat Sie runter.. wenn ich den Kupplungshebel so spanne das die Kupplung maximal aufmacht sprich überziehe hilft das auch nichts.. komisch ich bin am freitag 220 km nach hause gefahren und da wahr nichts zu bemerken konnte den N relativ leicht einlegen.. ich kann mir nicht vorstellen das das von heute auf Morgen so schnell gehen kann oder ? von den km wärs ka auch noch im Rahmen.. ich werde den Enugma Kettensatz bestellen ..

Habe die Tiger gestern mal gründlich gepützt und mir sind 2 weitere Probleme aufgetreten: leider ist mir beim Kauf nicht aufgefallen das der kettensatz hinüber ist welchen soll ich den nehmen? den Originalen ? hier habe ich gelesen das ein Sicherungsbelch dabei ist.. oder den Enugma? ich habe kein Nietwerkzeug .. hier fehlt aber das Sicherungsbelech oder? Ich habe ein wenig den Kupplungshebel am Motorblock mit einem Universalöl eingesprüht.. danach trennte die Kupplung nicht mehr richtig.. und ich bekomme den Leerlauf nicht mehr rein.. ich habe mich dann noch ein wenig mit dem Kupplungszug gespielt und ich konnte nicht wirklich einen Erfolg erzielen.. Der Ölstand scheint bereits auf Minimum zu sein.. kann das die Schuld sein?

Hallo Forumianer , Ich habe gelesen das bei dem Original Kettensatz ein Sicherungsblech dabei ist bei den anderen DID , Enugma ist das nicht dabei ... benötigt man das ? ich denk schon oder?

Hallo liebe Kollegen, ich habe meinen Triumph STall vergrößert und zu meiner 2004er Bonneville T100 eine Tiger 1050 dazugestellt. Jetzt hätte ich ein paar Fragen... Ich habe ein Givi MAX Topcase drauf würde aber gerne noch zusätzlich die Original Seitenkoffer anbauen. Bei dem Trägersystem wird aber angegeben das man auch noch den durchgängigen Haltebügel benötigt, stimmt das? wie funktioniert das wirklich? Beim Tacho reagiert die Set Taste nicht.. ich kann hier nichts umschalten hatte jemand das Problem schon mal? wie gelöst? gibt es eine Anleitung wie man das Tachoteil zerlegen kann? Bereifung welche Bereifung fährt ihr so ? Im moment sind Michelin Pilot 3 montiert , ca 50% bin aber nicht so recht zufrieden.. Auf meiner Bonnie hbe ich die Conti Trailattack drauf.. was haltet ihr von diesen? Mfg