DonLippo

Moin! Hm.. ich sehe schon, ein Ölwechsel wird definitiv der erste und nächste Schritt sein! Vielen Dank für die Antworten, bei euren Verbrauchsmengen komme ich erst recht ins Stutzen, warum ich mich mit 0,5l auf 1000km zufrieden geben sollte.... In Zukunft werde ich meinem Händler auch sagen, welches Öl er bitte einfüllen soll oder ihm gleich die Kanne in die Hand drücken... bei der 10.000er Wartung hat er gefühlt flüssiges Gold reingekippt .... Lippo

Okay danke! Dann werde ich auch ma mit meinem Händler sprechen

Moin! Schön zu hören, dass ich mir die Vibrationen nicht einbilde! Habe die gleichen Symptome.... bei 60 bis 80 km/h fast schon unrunder Lauf im Vorderrad :/ Nun die Frage: Wird das standardmäßig auf Garantie getauscht? Lippo

Moin! Danke erstma für die schnellen Antworten! Das bestätigt (leider und gleichzeitig zum Glück) meinen Gedanken, dass das doch etwas viel ist... einer der beiden Mechaniker meinte auch, es könne am Öl liegen und ich solle einfach ma wechseln (das Öl und auch die Marke bzw. Viskosität) und es dann weiter beobachten. Werde ich wohl mal machen! Zu meiner Fahrweise: Ich fahre sehr durchschnittlich. Ich fahre nicht sportlich (hohe Drehzahlen höchstens mal beim Überholen), aber zügig. Soll heißen die "üblichen" 10 km/h drüber. Wenig Kurzstrecken, meistens fahre ich 1 bis 2 mal die Woche, dann so 100 bis 300km. Autobahn vermeide ich wegen der Reifen und der Langeweile so viel es geht. Maximal 80 Km bei meiner üblichen 300km Sonntagstour. Ich fahre ruhig an (also auch kein übertriebenes Gasgeben), sonst tendenziell vielleicht etwas niedrigtourig. Soll heißen 1800 bis 2000 umdrehungen, dann schalte ich in den 5. oder vlt 4. Ich biege gerne mal im 5. Gang ab bei so 30 km/h wenn es die Verkehrssituation hergibt! Ich mag es sehr, so schaltfaul fahren zu können! Fahre also normalerweise im Bereich von 2000 bis 4000 Umdrehungen. Klar, auf Landstraßen bei 110/120 km/h sinds dann 5000 Umdrehungen. Ich hoffe das gibt einen einigermaßen brauchbaren EIndruck in meine Fahrweise Lippo P.S.: Bei meiner letzten Inspektion hat mir der Händler 10w40 Shell Ultra Racing Vollsynt. reingekippt. Falls das irgendwem hilft/interessiert...

Moin Leute, ich bin leicht verunsichert und habe trotz SuFu keine brauchbare Info zum Problem gefunden. Mein Tiger 800 XC (Eckdaten: BJ 2012, z. Zt. 17.000 Km, bisher keinerlei Probleme bis auf einen neuen Gangsensor, Inspektion brav beim Vertragshändler machen lassen) schluckt Öl! Einen halben Liter auf 1000Km. Nicht besorgniserregend viel, aber meines Erachtens nach zu viel für so ein junges Motorrad. Wie sieht euer Ölverbrauch so aus? Habt ihr überhaupt einen nennenswerten? Der Werkstattmeister meines Triumphhändlers meinte, bis zu 0,5l auf 1000km seien laut Triumph noch im Rahmen. Man könne/sollte/bräuchte da nichts machen. Aber irgendwie kann ich mich nicht damit abfinden, deshalb die oben gestellte Frage, vielleicht sehe ich das ja auch zu eng Bin für jede Info oder Hinweis, was man ausprobieren könnte, dankbar! P.S.: Seit mir das Öl-Problem aufgefallen ist, gab es weder Ölflecken, noch süfft es irgendwo am Motor, noch kommt blauer Dunst aus dem Auspuff.

Moin! Vielleicht schon etwas veraltet von einer 10Tkm Inspektion zu erzählen, aber vielleicht hilfts ja dem einen oder anderen. Komme da gerade her und habe 221€ bezahlt... für 1,5h Arbeit (6 Arbeitseinheiten), 3,5L Oel Shell Ultra4, einen Ölfilter, einen Dichtring und "Reiniger Schmierstoffe" .... wobei die Arbeitseinheiten mit 142€ und das Öl mit 60€ der Löwenanteil waren... Ganganzeige war/ist auch defekt, aber der Sensor wird wohl erst morgen gewechselt, nachdem heute ein Löschen des Fehlerspeichers das Problem angeblich behoben hätte... Lippo

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme!

Moin moin! Hiermit möchte ich mich dann auch mal vorstellen! Bin seit dem 9.6. diesen Jahres stolzer Besitzer einer (so gut wie ) neuen Tiger800XC (Khaki Green)! Habe seitdem eine Reise durchs Baltikum und insgesamt 7tkm hinter mir... und liebe deses Motorrad nach wie vor! zur Person: Mit meinen 22 Lenzen dürfte ich wohl zum "Motorradnachwuchs" zählen und komme aus der Gegend BS/Wob (mittlerweile auch Hannover)... Hausstrecke is daher ganz klar der Harz. Wenn sich dort also mal jemand austoben möchte, bin ich immer für eine Runde mit dem Straßentiescher zu haben Ich wünsche euch immer eine handbreit Sprit im Tank! Lippo