diwa

Ich fahre mit der Komfortsitzbank und habe die Falten auch, aber ebenfalls nur rechts. Wenn sie sich erholt hat, sind die Falten erst mal wieder weg... ;-) Gruß Diethelm

Selbst aktivieren geht wohl eher nicht, wenn man die ECU nicht ansprechen kann. Ich bzw. mein haben das Problem aber auch. Angeblich ist sie aktiviert, die Anzeige taucht aber im Menü nicht auf. Er recherchiert noch mal, ist ja jetzt auch nciht sooo wichtig... ^_^ Gruß Diethelm

Das ist mir schon klar. Mir geht es eher darum, an einer (dieser) Stelle die Alternativen zu finden, wenn sie denn da sind. Gruß Diethelm

Ja, ich weiß, die Tiger Explorer ist noch nicht mal so richtig da. Aber da ich zu den Mutigen gehöre, die blind bestellt haben, würde mich interessieren, welche Auspuffanlagen aus dem Zubehör außer dem Arrow schon verfügbar bzw. konkret geplant sind. Gibt es da schon etwas? Gruß Diethelm

sehr schön, danke...

Triumph sagt: Tiger Explorer 1215 137 PS 121 Nm Nachzulesen hier: http://triumphmotorcycles.ceros.com/triump...pirit01d/page/2 Gruß Diethelm

Hallo, ich hatte auch ein Knacken bei ca. 24-25.000 km, nach dem Nachstellen des Lenkkopflagers ist es seit 2.000 km verschwunden. Gruß Diethelm

Ich hatte auch einen undichten Simmering, bei meinem lief das problemlos auf Garantie, bei Hagen lief es 14 Tage davor genau so.GrußDiethelm

Hallo Matthias,schau dir doch mal den Weg nach Lauenbrück zu Wahlers an, das dürfte für dich auch nicht viel weiter sein als nach Syke. Mit denen kann man über alles reden, die Terminabsprachen funktionieren und die Preise sind ok. Gruß aus WalsrodeDiethelm

Die sind zwar vom Original-Triumph-Händler, aber nicht von Triumph, sondern Null-Serie von Original-Bernie... ;-)Nichtdestotrotz sind sie gut... GrußDiethelm

Fände ich eine gute Idee, das Zusammenlegen... ;-)Ich wär dabei!GrußDiethelm

Neben den Schießbahnen gibt es dort aber auch noch ganz viele Heideflächen, große Wälder, Allleen, Hünengräber, Überbleibsel aus der Zeit, bevor das Ganze zum Truppenübungsplatz geworden ist und und und... Und außer den Motorrädern an diesem Tag überhaupt keinen anderen Verkehr. Also: nix mit Schützengräben und tiefen Panzerspuren, in denen gefahren wird. Wer auch mal das Cruisen durch die Natur mag, dem wird es gefallen.GrußDiethelm

Mal etwas ganz anderes, das durch den nachstehenden Pressebericht ausführlich dargestellt wird (aus der Walsroder Zeitung, Böhme-Zeitung Soltau, Heidekurier und Cellesche Zeitung haben etwas kürzer berichtet): ---------------------------------------------------------------------------------------------- Premiere: Mit dem Motorrad über den Truppenübungsplatz Bergen Neu: Am 4. August geführte Tour durch faszinierende Naturlandschaft Vor zehn Jahren fiel der Startschuss – seitdem dürfen einmal im Jahr Natur- und Sportbegeisterte beim „Volksradfahren“ über den Truppenübungsplatz Bergen rollen. Auch Inliner erkunden mittlerweile auf diese Weise die größte militärische Übungsanlage dieser Art in Europa. Erstmals gibt es in diesem Jahr die Möglichkeit für Motorradfahrer, das faszinierende Gelände zu erkunden. Die Kommandantur gibt grünes Licht für das große „Motorrad-Wandern“ am 4. August, einen Tag vor dem diesjährigen Volksradfahren. Besonderheit: Das rund 300 Quadratkilometer große Gelände ist normalerweise nicht befahrbar, gilt aber als eines der faszinierendsten Naturgebiete in Deutschland. Die Schirmherrschaft der Motorrad-Wanderung übernimmt Walsrodes Bürgermeisterin Silke Lorenz. Interessierte erfahren mehr im Internet unter http://www.wz-net.de/motorrad Der Schwerpunkt liegt auf dem Begriff „Wandern“ – kein Rennen, keine Raserei, sondern eine geführte Tour über ein sonst geschlossenes und doch faszinierendes Areal: Das alles steckt hinter hinter dem „Motorradwandern auf dem Truppenübungplatz Bergen“ am 4. August. Nachdem Fahrradfahrer und Inline-Skater schon seit Jahren in den Genuss kommen, beim „Volksradfahren“ auch die unzugänglichen Teile des Geländes erkunden zu können, hatte ein Walsroder Motorradfahrer die Idee einer Erweiterung. Motorradfans – das weiß der aktive Freizeitfahrer – sind immer auf der Suche nach interessanten Ausflugszielen und ungewöhnlichen Strecken. „Eine Fahrt über den Truppenübungsplatz wär' doch was Neues“, kam ihm in den Sinn. Die Kommandantur zeigte sich von Beginn an kooperativ: Platzkommandant Oberst Karl Udo Meyer und sein Stellvertreter Oberstleutnant Hans Walter Nilles gaben grünes Licht. Auf ausgesuchten und befestigten Straßen und Wegen können Teilnehmer am 4. August durch hügeliges Gelände rollen, einmalige Naturlandschaften erleben, mit etwas Glück seltene Tiere entdecken und Sehenswürdigkeiten wie die Sieben Steinhäuser besuchen. An der genauen Route wird derzeit noch getüftelt, etwa 100 bis 120 Kilometer lang wird die Strecke über den Übungsplatz sein. Treffen ist am 4. August (einen Tag vor dem Volksradfahren) ab 10 Uhr am Startpunkt Kuren bei Oerbke (Zufahrt im weiten Umfeld ausgeschildert). Abfahrt ist um 11 Uhr. Die Bundeswehr sorgt für fachkundige Begleitung. Stopps an interessanten Stellen und Verpflegung vor Ort sind ebenfalls vorgesehen. Mitfahren können Motorräder mit gültiger Straßenzulassung, auch mit Beiwagen. Trikes sind zugelassen. Mehr Infos (auch über den Platz) gibt's im Internet unter http://www.wz-net.de/motorrad. Damit die Organisatoren planen können, ist eine Anmeldung per E-Mail (einfach auf der Homepage zu finden) hilfreich. Clubs/Gruppen sollte eine ungefähre Teilnehmerzahl angeben. Die Anmeldung ist nicht verpflichtend, erleichtert aber die Vorplanung. ------------------------------------------------------------------------------------------------ Wie gesagt, weitere Infos gibt es unter der angegebenen Adresse http://www.wz-net.de/motorrad. Wie sieht es aus, wer möchte dabei sein? Eine ähnlich lautende Pressemitteilung ist wie gesagt auch in Soltau und Celle erschienen, damit ist das gesamte Gebiet "eingerahmt". Zum heutigen Stand (19.7.) gibt es einen Anmeldungsstand von rd. 450 Personen mit 350 Moppeds, darunter eine mindestens 10-köpfige Oldtimer-Gruppe aus Schwarmstedt, auf die ich mich ganz besonders freue... Und halbwegs vernünftiges Wetter muss natürlich sein, das ist mir schon klar. Na, wie sieht's aus? Gruß Diethelm

Hi Paco,das würde mich interessieren. Ich denke doch, dass man es bei den originalen Krümmern belassen kann?GrußDiethelm

5,6 bis 5,9GrußDiethelm

Also,ich habe gestern beim FTH 145,67 Teuronen inklusiv MWSt. bezahlt, kein Schnäppchen, aber doch nicht so heftig wie oben beschrieben.GrußDiethelm

Da hab' ich jetzt nicht so sehr drauf geachtet... Meine Restanzeige war nach einer Pause nicht weg, kann aber gut sein, dass ich erst den Motor ausgemacht habe.GrußDiethelm

Also,meine Lampe ging bei 259 km an, angezeigt Restreichweite 83km. Bei 295 km habe ich dann 17,1 Liter getankt (richtig voll, genau wie davor), angezeigte Restreichweite 46km. Macht also 5,8 l im Durchschnitt, das geht doch.Und die Restreichweite scheint einigermaßen genau...GrußDiethelm

Würde mich ehrlich gesagt auch mal interessieren...? Gruß,JochenPS Das war jetzt aber nicht sarkastisch gemeint....... Wäre auch eher ironisch gewesen... Aber zurück zum Thema:Morgen hole ich mein Kätzchen ab! Wettertechnisch verheisst die nächste Woche leider nix Gutes. GrußDiethelm

Ich habe gerade noch einmal mit meinem Freundlichen gesprochen, er rechnet nach wie vor Anfang März mit der Lieferung. Nach seinem Wissen sind in D noch keine ABS-Modelle ausgeliefert. Und ihm ist auch keine wie auch immer begründete Verzögerung bekannt.Also müsste da doch nächste Woche etwas passieren... GrußDiethelm

Ist es so, dass noch keiner einen konkreten Liefertermin für die ABS-Version hat, sondern nur Angaben wie "Anfang März" oder so ähnlich?Bei mir ist die ursprüngliche Angabe "Ende Februar/Anfang März" bei der letzten Nachfrage ja leider schon zu "Anfang/Mitte März" korrigiert worden... GrußDiethelm

So hat es mir mein Freundlicher auch erklärt: Er musste neben der Anzahl und der Festlegung ABS Ja/Nein auch die Anzahl in den entsprechenden Farben (schwarz, weiß, blau, gelb) ordern. Nur eine so frühzeitige Bestellung macht eine frühzeitige Auslieferung möglich.Und meine ist hoffentlich früh dabei... GrußDiethelm

... und mir gestern die neue Tiger bestellt. Damit ist ein weiterer Heidjer (aus Walsrode, um es genau zu sagen) zur Tiger konvertiert.Gleichzeitig habe ich mich dabei von meiner TDM 900 getrennt, die mich über 50 tkm ohne jegliche Probleme begleitet hat. Aber es war einfach mal an der Zeit, etwas Neues zu probieren. Und nachdem ich schon einige Zeit als Gast hier mitgelesen habe, habe ich mich jetzt nach der Bestellung auch "offiziell" gemacht.Vielleicht sieht man sich ja mal hier oder da...Grüße aus der HeideDiethelm