kurzer

man könnte auch in ein sportgeschäft gehen und sich solche griffbänder für badminton- bzw. Tennisschläger holen und dran machen. vorteil, man hat guten grip und die sind günstig. die frage ist nur ob die teile das durchmischte wetter vertragen. Gruß kurzer

Hab heut in Jena am jentower eine blaue XC gesehen, zumindest glaub ich das es eine XC war. War ca 20.15uhr mit Jenaer Kennzeichen.

Hatte noch nie Probleme mit der baterie, also geh ich davon aus das alles stimmt. Ok Was nach ich da jetzt am besten? Bringt es was wenn ich je Seite einen widerstand wieder rausnehm?

Ich müsste grad feststellen, das der Blinker im standgas schnell blinkt! ABER: wenn ich fahre dann blinkt er normal! Jetzt bin ich noch mehr verwirrt. Woran kann das nun wieder liegen?

Hey! Ich hab heute neue Blinker verbaut, es sind LED Blinker. in der verpackung waren die widerstände mitgeliefert, also hab ich die mit angeschloßen, aber dennoch ist die blinkfrequenz nun zu hoch! allerdings wollte ich mal ein etappenerfolg begutachten, hatte also die vorderen blinker schon dran und hab mal angemacht, da war alles in ordnung und auch die frequenz war super... Woran kann das liegen? muss ich trotzdem noch ein zusätzliches relais einbauen? MfG kurzer

ok! aber wie ist das denn mit dem rück- und bremslicht? weil die sind ja in dem blinker integriert und somit hab ich ja zwei rück- und bremslichter die genauso einen abstand haben wie die blinker. und das ist das was mir bei der sache sorgen macht.

Hey! Ich hab grad bisschen rumgeschaut was man denn so optional für neue Blinker bzw Rücklichter gibt. Und dabei bin ich hierauf gestoßen! hier Was sagt ihr dazu, bekomm ich das wie beschrieben wirklich für jedes Motorrad zugelassen? Oder gibts dann Vorschriften für den Anbau, wie maximal bzw minimalabstand? Gruß kurzer

Das stimmt nicht ganz! Ich hab für mein Tiger auch getrennte HU- und AU-Scheine bekommen.

Danke soweit erstmal! Vorher kann ich nicht sagen, weil ich hab vorher nie was davon mitbekommen das es so rasselt...

Hey! Ich hab heut abend noch ne kleine runde gedreht und bin dabei an eine ampel gerollt, nun wurde die grün und ich wollte vom 3. in den 2.Gang zurückschalten, ging aber nicht. dementsprechend hat es beim auskuppeln erstmal gekanallt und gerasselt, dann ging der gang erst ein wenig widerspenstig rein und ich bin weitergefahren. dann durfte ich beim fahren im niedertourigen bereich feststellen das es immer mal rasselt, wobei ich mir da nicht hundertprozentig sicher bin, kann auch der schreck sein, ich mein da hört man erstmal sehr viel... kann mir da vllt jemand weiterhelfen? sollte ich das mal untersuchen lassen oder kann ich beruhigt weiterfahren? vielen dank schonmal für die antworten gruß kurzer

ja, das mit der Katzenrallye hab ich schon mitbekommen nur müsst ich ja bis dahin noch über einen monat allein fahren und das will ich ja nicht

Ein recht Herzliches Hallo an alle! Nun, da jetzt mein Tiger (955i) seit einer Woche in meinem Besitz ist und ich vollends zufrieden bin, mal abgesehen vom Wetter das zur Zeit sein Übel treibt, muss ich mich mal kurz vorstellen. Was meine Vorgeschichte in sachen Motorrädern angeht, kann ich leider nicht viel sagen. Bis zum 5.4.12 hatte ich eine Simson S51, wobei ich auch auf die kleine unheimlich Stolz bin. Nun werden sich viele denken, von Simson zu ner Tiger, dass ist schon ein riesen Schritt und natürlich hab ich auch stark überlegt ob es nicht erstmal zu groß ist. Aber nein ist sie nicht, bin Probegefahren und hab mich sofort verliebt, absolut geniales Fahrgefühl. Und der hohe Schwerpunkt den viele stört, macht mir garkeine Probleme. Ansonsten kursiere ich zum Großteil in Thüringen nähe Jena und an den Wochenenden auch mal in der Region um Dresden. Da ich nun leider keine weiteren Fahrer kenne, würde ich mich auch freuen, wenn jemand Interesse hat mich mit auf eine Tour zu nehmen. Gruß Kurzer

Hey! Ich hab im Internet ein tolles Angebot gefunden für eine Tiger 955i Bj. 2003, nur eines wundert mich sehr daran, sie hat nicht die typischen Krallenspuren auf dem Tank, allerdings ist der Triumphdruck drauf. Muss man davon ausgehen, das es ein neuer Tank ist oder gibt es die auch ohne dem Krallenmotiv? Gruß kurzer

Ja, ein Topcase ist dabei!

Hallo an Alle! Ich möchte mir eine Tiger 900 (T400 Bj.'98) von einer Privatperson kaufen. Das wäre meine erste Maschine. Meine Frage ist, auf was sollte ich speziell beim Kauf achten? Welche Macken hat die Tiger? Und ist der Preis von 3.200€ bei 21.600 KM gerechtfertigt? Hat die Tiger schon Serienmäßig ABS? Auf dem Bildern sieht die Tiger sehr gepflegt aus. Ich würde mich über eine schnelle Antwort freuen, da ich mir die Maschine am Donnerstag anschauen möchte. Vielen Dank schon im vorraus. Gruß kurzer