katze1

Mein Vorredner hat recht,gaswegnehmen ist immer sch......Richtigen Reifen drauf,negativen Lenkimpuls und mit kräftig Zug durch die Kurve. Wer jetzt noch glaubt der Scorpion Trail wär ein guter Reifen..... Gruß Hubert

Danke,hab beschloßen das mich die Anzeige nicht weiter stört!

Hallo,habe die suchfunktion bemüht,aber nichts über das werkstattsympol (Schraubenschlüßel im Instrument) gefunden.Kann man das selbst löschen oder ist werkstatt nötig?

Habe jetzt 3200km auf dem CRA evo runter.Absolutes Vertrauen zum Reifen,noch kein Rutscher aber auch noch keine Regenfahrt.Ansonsten kann ich die Aussage von Shalu nur bestätigen. gruß Hubert

Hallo Shalu,so wurde es mir auch von Conti mitgeteilt.Jetzt geh ich auf Tour-soll ja heute der vorerst letzte schöne Tag sein. Gruß Hubert

Fast hätte ich es vergessen-der Grip des EVO bei Trockenheit (9-13 Grad Außentemperatur) wird erst durch das aufsetzen der Fußrasten beschränkt.Auch im kaltem Zustand ist Haftung kein Thema.Und nein ich werde nicht von Conti gesponsert,fahre die Marke zum ersten Mal in 32 Jahren Fahrpraxis (14 verschiedene Modelle) und finde in einfach genial für DIESES Motorrad,dagegen ist ein Pirelli Scorpion Trail ein Holzreifen.

Hallo,habe gestern erste Ausfahrt (240km)mit neuen Conti Road attack 2 EVO unternommen.Erstes Fazit:für jemanden der nur Straße fährt absolut genialer Reifen für die Onroad.Lenkt handlich ein, hält die Linie(im Gegensatz zum Bridgestone 023)und ist absolut stabil in Kurven.Ein kippeliges Fahrgefühl wie berichtet wurde ist nicht feststellbar,bezog sich aber auf attack2 den ich nie gefahren bin.Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage und Pendelneigung bei 200Km/h sind harmlos.Ich persönlich brauche Vertrauen zu meinen Reifen-war nach 50km zu 100% gegeben.Jetzt muß er noch zeigen wie er sich mit Sozia,bei Regen und bei abnehmender Profiltiefe verhält!Laufleistung ist für mich sekundär,da meine Frau an der (Reifen)-quelle sitzt.Freigabe wird zur Zeit von Conti in Texas gefahren und kommt nächste Woche. Gruß Hubert

Hallo zusammen,meine bessere Hälfte und ich wollten schon lange mal zu eurem Treffen kommen-auch diesmal klappt es leider Zeitlich nicht.Bei der Eröffnung Reinhard/Coburg(habt ihr Erfahrung mit dem?) haben wir uns schon mit einigen von euch unterhalten.Kommen aus dem Raum Schweinfurt und sind um die 50 Jahre.Hoffentlich klappts beim nächsten Mal. Grüße Marion und Hubert

Hallo,gibt(oder kommt) eine Freigabe für den Tourance next auf tiger 800 road von Metzeler oder muß er beim TÜV eingetragen werden.Ich kann auf der Homepage nichts finden. Danke Hubert

Hallo Kuhone,das mit der kippeligkeit ist normal,dein alter Reifen bekommt durchs abfahren eine flache kontur und der neue hat normalerweise ne spitze kontur.Beim BT 023 ist es leider nicht so-hat auf Originalfelge extrem flache Kontur vorne,was die Onroad unhandlich macht.Dafür läuft sie stur geradeaus .Also für mich beim nächsten Wechsel nicht mehr. Gruß Hubert

Meine Erfahrung zum BT023 sind insgesammt enttäuschent. Hinterrad ist in Ordnung,Problem ist das Vorderrad,welches auf der Originalfelge eine sehr flache Kontur aufweist.Bei niedrigen Geschwindikeiten will die Tiger nicht in Schräglage und ab gewissen Punkt klappt sie dann zu stark ein.Beispiel Kreisverkehr:rechts,links und gleich wieder rechts raus,klappt nicht durch einfachen Lenkimpuls sondern nur mit Kraftaufwand.Das konnte ich mit Scorpion Trail(nach 9000km)ganz locker.Vorderrad wurde vom FTH nochmals ausgebaut neu aufgezogen (saß nicht perfeckt auf Felge) und gewuchtet.Das Lenkkopflager wurde etwas lockerer eingestellt und Gabel auf Verspannung geprüft-leichte Verbesserung bemerkbar.Jetzt hilft nur noch das spielen mit dem Luftdruck.Mein Fazit: falscher Reifen für die Tiger 800 Onroad!! Gruß Hubert

Hallo,hab jetzt die Freigabe von Bridgestone in den Händen.Mögliche Paarungen für die Onroad sind 1.Battle Wing BW501/BW502. 2.Battlax BT023F/BT023R 3.Battlax BT45F/BT023R,jeweils in 110/80 19 und 150/70 17. Gruß Hubert

Hallo, TH hat vor einer Woche Schwinge und Hauptständer begutachtet,Bilder gemacht und Garantieantrag für neue Schwinge gestellt-warte auf Antwort. Gruß Hubert

Hallo, sind aber 110/80-müssen die eingetragen werden? Hubert

Hallo,meine Schwinge hat noch etwas mehr Kerben.Ich mache die Händler nicht für die fehlerhafte Konstruktion verantwortlich-wenn er mir aber sagt er hat diesbezüglich keine Information von Triumph und ich sei ein Einzelfall,dann hat er schlicht und einfach seine Hausaufgaben nicht gemacht! Probleme können immer und überall auftreten-die Frage ist nur wie man als Hersteller,Importeur und Händler damit umgeht.So wie es momentan in Sachen Hauptständer von Triumph gehandhabt wird ist einfach SCH... Gruß Hubert

hallo tigerharry,wenn du den alten HS mit stärkerer Feder nimmst,bekommst du evtl. das gleiche Problem wie ich.Der HS-Anschlag ist so schwach ausgelegt das er sich nach oben verbiegt und ohne Wirkung ist.Der HS schlägt dir dann beidseitig Kerben in die Schwinge.Bei meiner muß möglicherweise die Schwinge ausgetauscht werden.Ich würde es lassen,da Triumph evtl.die Garantie ablehnen könnte. Gruß Hubert

Frohe Weihnachten,gibts schon was Neues in Sachen Hauptständeranschlag von Triumph? Gruß Hubert

Hab meinem FTH das problem telefonisch geschildert.Bin angeblich der erste dem der Hauptständer an die Schwinge schlägt.Soll mal Bilder machen und zuschicken.Mal schaun was sich bei Triumph tut. Gruß Hubert

Hallo,war die letzten Tage viel mit der kleinen tiger unterwegs und hörte bei Querfugen,Kanaldeckel und holpriger Strecke ein metalisches Schlagen.Hab auf Haupt-oder Seitenständer getippt. Siehe da der Hauptständer liegt nicht am Anschlaggummi an,sondern schlägt munter eine "Sollbruchstelle" in die Schwinge.Der Ausleger mit Anschlag hat sich ca. 2cm nach oben gebogen-mit etwas Druck den Stiefel nach unten gebogen-gut(aber nicht für lange) Da es sich um den original Triumphständer handelt,kann ich nur sagen DAS IST PFUSCH und schade ums Geld! Schaut doch mal wie es bei euch ist. Gruß Hubert

Hi Günni,glaub du hast recht,war bei mir auch so.Stört mich aber weniger als der nicht dauerhaft eingeblendete Gesamtkilometerstand.Meine Verbräuche(mit Remustopf) nach 4500km sind bei absolutem Bummeltempo 4,85 L und bei heftigem Angasen 5,7L.Im Schnitt liege ich bei einem Verbrauch von ca.5,3 bei zügiger Landstraßenfahrt,wobei der Bordcomputer regelmäßig rund 0,3 L mehr anzeigt. Gruß Hubert

Hallo Leute wenns euch Recht ist würde ich mich mit Frau und Tiger am Samstag bei euch einklinken.Scheßlitz Shell 14Uhr -ist das noch aktuell? Spreche zwar fränkisch aber das ganze auch schreiben it mir zu umständli. Gruß Hubert

Hallo Laufi-mow,wo nehm ich jetzt ne 97er R1 her? Wir hatten zwischendurch jede Menge Pause und sie ist wieder gern aufgestiegen.Beim Absteigen hatte sie dann Grinsen im Gesicht und hat sich Hinterteil gehalten-war ein schöner Tag.Meine Frau ist besser gepolstert und beschwert sich auch etwas über zu harte Sitzbank.Varadero und Guzzi Norge sind für die Meßlatte. Gruß Hubert

Hallo,hab gestern Tagestour mit Tochter(19) unternommen.Fährt leider nur einmal im Jahr mit und das wahrscheinlich nur mir zuliebe.Sie war begeistert von der kleinen Tiger aber das mit der Sitzbank geht gar nicht,schon nach 50 km hat ihr Hinterteil weh getan und es wurden 254km.Ob ne Gelsitzbank Abhilfe schafft?-so fährt sie nicht mehr mit. Gruß Hubert

Hallo tiger Wutz,das wäre eine Möglichkeit.Denke aber ich werde Rasten durch solche eines Straßenmodells(Street Triple?) ersetzen.Nächste woche mal schaun-ist KD. Gruß Hubert

Hallo,hab meine onroad am 26.8. abgeholt-100 km heimgefahren und konnte leider bis gestern nicht viel fahren.Negativ aufgefallen sind mir die viel zu starken Rastengummis,muß meinen Fuß(größe 42) extrem nach unten abknicken um unter den Schalthebel zu kommen-also Gummis ab,jetzt ist gut,außer etwas Vibrationen. Wünschenswert wäre für mich eine "dauerhafte Gesamtkilometeranzeige"-ist klar das ich am BC umstellen kann,dann fehlt mir aber Tripanzeige. Meine Sozia bleibt beim absteigen regelmäßig mit Stiefel am rechten Haltebügel hängen-ist halt nicht die sportlichste,werde sie wohl abnehmen (die Bügel) .Scheibe muß ich was ändern,höher oder niedriger mal schauen.Also nur Kleinigkeiten,ansonsten viel Spaß,so kanns weitergehen. Gruß Hubert