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Tigerfranke

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Beiträge erstellt von Tigerfranke

  1. Hallo Zusammen

     

    Wieder mal ich ..... nachdem ich meine Tiger wieder zum laufen gebracht habe, siehe dieses Thema "ganz unten" Danke für eure Hilfe!!!!

    Wollte ich endlich mal wieder ne kleine Runde drehen, lange Rede kurzer Sinn, nach 25 KM, stirbt sie ab. Also, rechts ran, Sicherungen gecheked, alle gut.

    Anlasser gedrückt, läuft. 5 Km gefahren, aus, 10 Minuten gewartet, springt an, Heimatkurs!!! 10 Km später, aus. 15 Minuten gewartet, 12 KM gefahren, aus.

    5 Minuten gewartet, die 3 Km bis Heim, geschaftt:lol:

    Hatte schon mal einer von euch dieses Problem? Ich tippe da auf ein einen Sensor (Pickup??) dem es zu warm wird.

    Temperatur blieb immer im normalen Bereich, Kühlerwasserstand passt, Lüfter ging auch nicht an.

    Aussentemperatur ca: 28°, Zündspulen kann man ausschliessen, hat ja derer 3.

     

    Danke schon mal für euren Input

     

    Gruss Thorsten

     

  2. Hallo zusammen

     

    Nach einem dreiviertel Jahr Zwangspause wollte ich heute meine Tiger zum Leben erwecken, hat auch ganz gut geklappt. Nachdem sie sich den Staub der letzten Monate abgehustet hatte und einigermassen rund lief hat sie angefangen blauen Qualm zu speien. Im Leerlauf läuft sie jetzt sauber , aber die Gasannahme ist noch zögerlich(normalerweise gibt sich das auf den ersten Kilometern) bin auch nur mal kurz um den Block gefahren. Hat einer von euch ansatzweise eine Idee woher der blaue Qualm kommen könnte (verbranntes Öl, ist fast logisch), nur woher???

    Ventilschaftdichtungen??? Ölabstreifringe???

    Freu mich auf Input.

     

    Gruss Thorsten

  3. Sers zusammen

     

    Ich trau mich es ja gar nicht zu schreiben..... Hab den O-Ring am Generator gewechselt, da ich das nicht gleich abgeschlossen habe, hab ich natürlich vergessen das Massekabel von der Batterie zum Generator anzuschliessen:wistle:

    Witzig war halt nur das nach der "Reperatur" die Tiger sofort angesprungen ist und auch fahrbar war, und das sogar mehrfach?!?!? Ich vermute das das Kabel irgendwo an Masse angelegen war, bis zu  dem Tag als es sich es das Kabel anders überlegt hat....

    Vielen Dank für eure Posts:thumbup:

  4. Hallo zusammen

     

    Vielleicht kann mir jemand helfen mein Problem einzugrenzen.....

    Heute Morgen Tiger gestartet, alles gut. ca. 20 km gefahren, ausgemacht und lies sich nicht mehr starten.

    Sicherungen alle Ok.

    Die Kontolleuchten für Neutral und Öldruck brennen nicht mehr.

    Beim Startversuch zieht das Anlasserrelais an, aber der Anlasser dreht nicht.

    Standlicht, Hupe, Warnblinker, Bremslicht und Lichthupe funktionieren.

    Abblendlicht geht nicht, Fernlicht hab ich nicht gecheckt.

    Meine Verdächtigen: Zündschloss, Seitenständerschalter oder Öldruckschalter.

    Hat einer von euch schon mal mit diesen Symptomen zu tun gehabt?

     Freu mich auf eure Antworten, und schon mal vielen Dank!

     

    Gruss Thorsten

     

  5. Hallo zusammen

     

    Meine Tiger hatte in der letzten Saison leichten Ölverlust im Bereich der Lichtmaschine, heute wollte ich der Sache mal auf den Grund gehen.

    Ausserdem hatte ich das typische Klappern, wenn die axiale Schraube auf der Limawelle abgerissen ist, Licht aus=>Klappern, Licht an=> Ruhe im Karton

    Nach Demontage des Abdeckblech`s an der LiMa und Entfernen 3 Halteschrauben (die untere war nicht besonders fest angezogen),  des Kupplungsdeckels und der Kupplung habe ich die "berüchtigte" 10.9. Schraube gelöst.

    Diese konnte ich aber nur ein paar Umdrehungen weit lösen, wenn ich mich recht erinnere sollte die doch komplett rauszudrehen sein?? Oder liege ich da falsch?

    Wenn diese Schraube entfernt ist sollte sich doch die LiMa herausziehen lassen ? oder habe ich da was übersehen?

     

    Freu mich auf eure Antworten

     

    Danke

    Tigerfranke

  6. Mahlzeit!

    Also... ich bin raus aus der Nummer... da ab 1.3. keine Hecken geschnitten werden dürfen, hab ich Arbeitseinsatz am Flugplatz, Vorstand hat allerlei Gerät besorgt, das muss ausgenutzt werden.

    Ich behalte euch auf jeden Fall im Auge und sobald sich das mal ergibt schlag ich wieder auf.

    Wünsche euch ne geile Zeit!!!

     

    Gruss Thorsten

  7. Hallo zusammen

     

    nach langer Abwesenheit, wollte ich wieder mal Hallo sagen, vielleicht kann sich ja der eine oder andere noch an mich erinnern....:D

    Vielleicht schaffe ich es ja auf Stammtisch, bin am 23ten auf einer Veranstaltung in Hirschaid, allerdings weiss ich noch nicht wie lange die geht.....

     

    ...ich meld mich wieder....

     

    Gruss Thorsten

  8. Am Donnerstag, 22. Juni 2017 at 20:28 schrieb Christine T400:
    1. Kerstin (Monster)                  ab Freitag
    2. Thorsten (T400)                    ab Donnerstag
    3. Hinrik (regit)                          ab Freitag
    4. Fritz (Frilub)                          ab Donnerstag
    5. Chris (DonMauzo)                ab Freitag
    6. Andi (der von hier)                ab Freitag
    7. Andi (der andere)                 ab Freitag Platzhalter, ich hoffe er entscheidet sich richtig ;-)
    8. Jonas (Tiger-Hai)                  ab Freitag Donnerstag
    9. Sascha (Sascha 1050)          ab Donnerstag
    10. Jörg (Odenwälder)                ab Donnerstag
    11. Tina                                       ab Donnerstag
    12. Marco (Volcano)                    ab Donnerstag
    13. Sabby (Tigex)                        ab Freitag
    14. Georg (Tigex)                        ab Freitag
    15. Xabbus                                  ab Freitag
    16. Kevin                                     Sa/So
    17. Kristin                                    Sa/So
    18. Lina                                       Sa/SoJoe                                        ab Freitag
    19. Jan                                        ab Donnerstag
    20. Ralf (Eaglebiker)                   ab Donnerstag
    21. Busch Joachim                     ab Donnerstag (kommt mit dem Hai)
    22. Marvin (xperia)                     ab Donnerstag
    23. Charly (axolotl)                     ab Freitag
    24. Jens (Technikfan)                 Samstag als Tagesgast
    25. Christine T400                      ab Freitag
    26. Thorsten (Tigerfranke)
    27. Marianne
    28.  
    29.                                                                                                                                                                                                                                        

    Nach kurzer unreiflicher Überlegung haben wir engegen unseres gesunden Menschenverstandes doch beschlossen das wir wieder kommen..... :-)

  9. Tach Loide

    Ich bin am Wochenende in Dresden auf Konzert von ACDC.

    Ein guter Freund hat mich gebeten seine nicht benötigten Eintrittskarten an den Mann/Frau zu bringen.

    Ich will keinen Gewinn machen und würde die Karten knapp unter Wert verkaufen.

    Hat jemand Interesse?

    Der Einfachheit halber, meine Tel.-Nr. 01783141133

    Grüsssle Thorsten

    P.S. liebe Admins, seid gnädig mit mir ;-)

  10. Tach RudiLoid

    Eine mögliche Ursache für plötzliches Liegenbleiben wäre u.U. "Dampfblasenbildung" in der Benzinleitung!!!!

    Hatte vor vielen Jahren dieses Problem, es trat ausschliesslich bei Drehzahlen um die 3000 U/min auf und das beim gleichmässigen "Dahingleiten" auf der Autobahn. Wenn ich die Drehzahl abwechselnd unterschiedlich "einstellte" trat das Problem nicht auf.

    Evtl. könnte dir auch eine Änderung des Benzinschlauchs und/oder der Einbau eines zusätzlichen Benzinfilters helfen. Am besten du baust einen durchsichtigen Schlauch ein, dann kannst du während der Fahrt kontrollieren ob sich im Schlauch Blasen bilden.

    Grüsssle

  11. Die Tankproblematik hat aber sehr wahrscheinlich NICHTS mit E10 zu tun... Aber diese Meinung ist zu unpopulär! Ich hatte auch mal (vor Jahren)weißen Siff im Benzinfilter (der Filter im Benzinschlauch an den Vergasern), gereinigt und gut wars, den Filter habe ich ganz sinnvoll gefunden und ihn wieder eingebaut ;)

    Tschö

    Der Hai

    Da muss ich unserem Raubfisch zustimmen, weissen Schmodder hatte ich vor 10 Jahren schon im Tank, da kannte man die Schreibweise von Ethanol noch gar nicht... ;)

    Mein Tiger stand damals zwar überdacht, wurde selten bewegt und war häufiger grösseren Temperaturwechseln ausgesetzt....

    Was ich in letzter Zeit häufiger mache, ist Vergaserreiniger (Zusatz beim Tanken), bis jetzt scheint´s zu helfen....

    Grüsssle

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