HID

Danke für die Rückmeldung. Ich denke eh auch, dass es sich lohnt für ein V201/V301 etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen. Leider gibt es, zumindest in AT, kaum einen Gebrauchtmarkt für die 1200er. Einerseits aufgrund dessen und andererseits aufgrund der hohen Neupreise (20% NOVA in AT) finde ich derzeit kein attraktives Angebot. Ich werde deshalb den Herbst/Winter abwarten.

Liebes Form, zunächst Danke für die Aufnahme. Ich suche ein Motorrad für längere Touren und damit, in meiner Region, auch für ausgiebige Autobahn Etappen. Dabei ist mir vor allem die Ergonomie am wichtigsten. Ich möchte mit meinen 187cm und 90kg bequem, ohne Schmerzen und auch gut windgeschützt für viele Stunden fahren können. Ich bin damit nun nach eigener Recherche bei der Tiger 1200 gelandet. Finanziell kommt leider nur eine gebrauchte in Frage. Da ich mit Triumph allgemein keine Erfahrung habe, frage ich mich bis zu welchem Alter und Kilometer es klug ist eine gebrauchte Tiger zu kaufen. Das Angebot ist (in Österreich) nicht besonders groß. Konkret hätte ich 2 Exemplare um ~€8000 ins Auge gefasst. Beide EZ 2014, eine mit 72.000km und eine mit 65.000km. Letztere hat die Speichenräder, ansonsten haben beide Tempomat, Griffheizung, Hauptständer, Sturzbügel und Seitenkoffer . Beide verfügen außerdem über ein dokumentiertes Service Heft. * Ist es klug eine Explorer mit dieser Kilometer Leistung zu kaufen? * Worauf soll ich bei der Besichtigung / Probefahrt speziell achten? * Gibt es bekannte Probleme in diesem Alter / Kilometerleistung (Zylinder, Kupplung, ...) die teuer werden können? * Ist der Preis angemessen? Für ca €1.500-€2.000 mehr gibt es noch Exemplare mit ca 30.000-50.000km, aber EZ 2012-2013. Danke für eure Hilfe.