Gummikuhfan

Hallo zusammen, da scheint sich etwas zu tun: https://epetitionen.bundestag.de/index.php?...;petition=15595 Edit Brülli: Da dynamische URL's nicht immer richtig wiedergegeben werden - zur Not diese URL kopieren und in einem neuen Browserfenster in die Adressleiste einfügen https://epetitionen.bundestag.de/index.php?action=petition;sa=details;petition=15595 Mal sehen, wie viele unterschreiben und was dabei herauskommt!?

Hi, habe bei meiner gebrauchten Tiger vom Vorbesitzer zwei oder drei Schlösser (müsste jetzt nachsehen) in die Hand gedrückt bekommen. Er meinte, die gehören dazu. Als ich meine Tiger dann zum ersten Mal zur Inspektion brachte, wurde gerade eine neue Tiger übergeben. Da wurden auch die zusätzlichen Schließzylinder im Werkzeugfach gezeigt.

Hi, ist doch in der Beschreibung erklärt. Das ist eine hochkomplizierte elektronische Schaltung, die erkennt, wenn dein Fahrlicht ausfällt. Dann schaltet er sofort den Fernscheinwerfer mit 65% ein. Wers braucht!

Hi, kann ich leider auch nur bestätigen. Habe ich bei der letzten Mitnahme des Kennzeichens auch bezahlen müssen, obwohl es ja laut dem Artikel im "Syburger" nicht Rechtens ist! Aber was soll man sich mit den Sachbearbeitern anlegen, nachher bekommt man aus Frack ein Kuchenblech. Mir hat der Amtsleiter übrigens auch erklärt, dass ich ein "Wunschkennzeichen" bekomme. Auf meine Antwort, er könne mir ja ein beliebiges anderes gleicher Länge geben, musste er passen. So bekam ich dann mein "Wunschkennzeichen".

Hi maley, das stimmt so nicht ganz. Auch in Köln kannst du ein 200x200mm² bekommen, wenn du etwas Zeit mitbringst, was man an den drei Moppeds meiner Frau und mir sehen kann. Wenn du die Zulassungsstelle anrufst und sagst, dass du ein kleines Moppedkennzeichen haben möchtest und keins zur Zeit verfügbar ist, musst du den Damen und Herren ein wenig Zeit geben. Sobald ein Kennzeichen mit entsprechender Größe zurückgegeben wird, wird es für dich reserviert. Kann allerdings auch schon mal einen Monat dauern. Ansonsten möchte ich nochmals auf einen Artikel aus dem "Syburger" hinweisen, den ich bereits letztes Jahr hier eingestellt habe:

Hi, der Link funktioniert bei mir leider nicht! Außerdem, wie bereits weiter oben geschrieben, ist das Gestz für Moppeds laut BVDM wohl nicht eindeutig geregelt!

Hi, ich hätte auch noch ein Paar originale Griffe wegen Umrüstung auf anderen Lenker abzugeben.

Hallo Hans, da würde ich gerne mitmachen (mit Standardfedern vorne). So sehr weit wohnen wir ja nicht auseinander. Sollte allerdings nicht zwischen Weihnachten und Neujahr sein!

Hi Reinhard, dann scheint er wohl immer das zu erzählen, was ihm gerade in den Kram paßt, sprich was er zur Zeit gerne verkaufen möchte. Aber auch die Argumentation, die er dir gegenüber abgegeben hat, hört sich logisch an, wobei er mir erklärte, dass das gleiche auch mit entsprechendem Öl und Shims zu erreichen ist. Ich meine mich erinnern zu können, dass er irgend jemandem aus dem Forum gekürzte lineare Federn von Öhlins eingebaut hat.

Hi Tom, ZSO ist auch meine Werkstatt. Bin eigentlich ganz zufrieden. Ist ein kleiner Betrieb (2 Leute), aber scheinen beide Ahnung zu haben. Wenn du in den nächsten Tagen vorbeifährst, achte auf die Winteröffnungszeiten.

Hi, weiß jemand, ob das beim RIDER2 genauso funktioniert? Wollte das aktuelle Europa-Update aufspielen, aber das passt nicht mehr auf die 2 Giga-Karte. Die 4 Giga scheint er zu erkennen, aber weigert sich beharrlich, da außer den Grunddaten (ca. 8MB) irgend etwas anderes drauf zu packen. Hat jemand einen Tipp?

Hallo, da scheint Wilbers wohl etwas Schwierigkeiten mit zu haben. In das Wilbers meiner Frau (Gewichtsangabe 75kg) wurde eine Feder eingebaut, die für Leute über 100kg geeignet war. Selbst als ich mich mit meinen knapp 100kg in Montour draufsetzte, rührte sich da so gut wie nichts. Wurde zwar kostenlos korregiert, aber auf den Portokosten bin ich sitzen geblieben, obwohl mir zugesagt wurde, dass auch die erstattet werden sollten. Und das ganze hat alles in allem gut zwei Wochen gedauert. Jetzt ist das Mopped allerdings nicht mehr wieder zu erkennen!

Hi Yeti (oder hast du auch einen Namen?), bei welchem Schrauber läßt du arbeiten?

He Leute, was regt ihr euch so auf? Der Trend geht doch eh zum Zweit- und Drittmopped. Alles hat seine Zeit, auch ne BMW!

Hallo, gibt es das nicht auch zum Einreiben?

Hi noname, kannst du das mal ins deutsche übersetzen!?

Hi, tun sie aber nicht. Lineare Federn sprechen empfindlicher an. Habe mein originales Federbein bei Franz-Racing überholen und auf meine Bedürfnisse und Fahrweise einstellen lassen. Bin recht zufrieden. Ist schon ein deutlicher Unterschied vorher / nachher. Hatte ihn dann auch nach den progressiven Federn von Wilbers für vorne gefragt. Da erklärte er mir, dass lineare Federn feiner ansprechen und er eben solche verbaut und die Shims und das Gabelöl entsprechend einstellt. Hörte sich für mich schlüssig an und ich werde diesen Winter die Gabel wohl umrüsten lassen.

Hi Eugen, das Thema hatten wir doch schon vor Monaten. Ich denke, das wäre vom Tisch? Also jetzt doch?

Hi Markus, hatte den Originaltext bereits am Dienstag verlinkt: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...ndpost&p=140572 Scheint aber nicht wirklich jemanden zu interessieren, da die meisten ja wohl sowieso ein Warmduscherkennzeichen haben.

Hallo Winterfahrer, da scheint doch wohl noch nicht alles klar zu sein! So wie der BVDM das in seinem Artikel schildert, ist "Winterreifenpflicht" für Moppeds ja wohl doch nicht so ganz eindeutig geregelt! Schaut mal hier: http://www.bvdm.de/index.php?id=257

Hallo Roland, danke für die ausführliche Beschreibung. Werde also nächstes Jahr mal versuchen, das 20407er Tune zu bekommen. Entweder beim oder einem Forumskollegen in Kölle oder Umgebung.

He Don, bemühe mal die "SUCHE". Da wurde über den ESD Race Can schon mehrfach etwas geschrieben. Meine mich erinnern zu können, dass der unter Last im normalen Straßenverkehr nicht zu fahren ist, da viel zu laut. Untertourig soll er wohl ok sein. Suche einfach mal!

Hallo zusammen, wird mit dem 20408er Tune der Verbrauch dann auch höher? Ist der Tune denn für die originale Konfiguration oder für die Race Can von Triumph gedacht? Ein Nichtfachmann bittet um Aufklärung.

Hallo Leute, habe bereits letztes Jahr geschrieben, dass man die Tarife gegeneinander nicht so einfach vergleichen kann. Hier in Köln bin ich mit meiner 98PS-Tiger mit 120,- Euro bei der DEVK in der niedrigsten Tarifgruppe und mit 150€ Selbstbeteiligung in der Teilkasko schon extrem günstig. Wenn ich aber aufs Land gehe, wird es deutlich günstiger. Das hängt mit dem Tarifgebiet zusammen, wo die Maschine angemeldet ist. Also könnt ihr nur den richtigen Preisvergleich anstellen, indem ihr bei den Versicherungen nachfragt oder einen Tarifrechner im Internet bemüht. Viel Erfolg.

Hi, schade, dass sich die Tiger nicht wehren kann. Also Handschützer und diese Scheibe, schlimmer gehts nimmer!