Guten Morgen,   ich würde mal sagen...zack, zack .

Scheint ein guter Händler in Bremen zu sein . Nebenbei hat er anstelle eines gebrauchten Motorrads ein neues verkauft .   Wäre mal interessant gewesen, wie Deine Frau mit der Z900 im Vergleich klargekommen wäre. Rein vom Motor doch etwas ganz anderes. Als Reisemoped ist die Tiger ganz sicher die bessere Wahl.

das freut mich für Euch. Ich fahre jetzt seit >10 Jahren mit meiner besseren Hälfte, letztes Jahr unseren Wunschtraum ans Kap gefahren, herrlich.   Wenn man sich auf seinem Motorrad wohl fühlt dann passt alles. Allzeit gute Fahrt 

Moin,   ich wollte mal ein Feedback bzgl. Tieferlegung und nicht so langer Beine geben.   Wir haben uns Anfang Februar bei einem Händler in Bremen eine gebrauchte Z900 angesehen, die 60 mm(!) tiefer war. Ok, das passte schon mal. Was mir nicht bewusst war, war dass dieser Händler auch Triumph-Händler ist! Nachdem ich Jürgen schilderte, was wir vorhaben (Reisen, nicht Rasen), sagte er uns, dass die Z900 nicht das richtige Moped für's Reisen wäre. Mir war mittlerweile nur wichtig, dass meine Frau etwas fahrbares hat, auf dem sie sich wohl fühlt, notfalls transportiere ich ihr Gepäck, sollte es wieder ein Sportler wie eine CBR 600 werden...   "Kommt mal mit!", sagte er und holte große Füße aus einer Ecke! Dieser Händler hat sich auf Menschen mit nicht ganz so langen Beinen spezialisiert! Er hat 15 mm dicke Holzplatten, die aussehen, wie große Füße und sich übereinander stecken lassen, sodass man damit 15/30/45/60 mm Tieferlegung simulieren kann. Er legte uns jeweils 3 Platten übereinander beidseitig neben eine 660er Tiger Sport, Frau stieg drauf, nahm sie vom Seitenständer und strahlte! Das ist gefühlt der einzige Händler, und ich hatte wirklich zu einigen Kontakt, der sich dieser Sache professionell angenommen zu sein scheint. Bei einem Triumph-Händler hier in Hannover hatte man uns zwar zum Probesitzen im Geschäft auf die 660er eine tiefere Sitzbank gesteckt, mit der sie mit den Zehenspitzen soeben auf den gefliesten Boden kam, als es jedoch zu einer Probefahrt kommen sollte, hieß es dann, dass man uns die Sitzbank zwar zum Probesitzen montieren konnte, aber für eine Probefahrt ginge es nicht, denn dann könne man die Sitzbank ja nicht mehr verkaufen! Als ich entgegenete, dass so keine Probefahrt möglich sei, kam ein: "Sie soll sich nicht so anstellen, das ginge schon irgendwie!"!!!   Tja, kurzum: Auch das war bei Triumph-Bremen kein Thema. Bei endlich trockenem Wetter machte sie eine Probefahrt und wir bestellten anschließend eine 2026er TTS660 in weiß mit Koffern, Griffheizung, Handprotektoren und 50 mm Tieferlegung. Gestern kam die Info, dass das Motorrad eingetroffen sei. Wir fuhren das Wochenende nach dem Probesitzen extra nach Oldenburg zur Motorradmesse, um den jungen Mann zu treffen, zudem ich telefonisch den Erstkontakt hatte und der am Telefon bereits ein großes Gespür für Kundenwünsche an den Tag legte und wurden wärend des ganzen Kaufprozesses professionell von Florian betreut.   Am kommenden Samstag fahren wir nach Bremen, denn dann findet dort ja auch das Drachenfest statt. Vielleicht sieht man sich dort! Ob wir die kleine Tiger dann schon mitnehmen können, weiß ich jedoch nich nicht.   Unserer geplanten Reise im Mai nach Italien steht somit nichts mehr im Wege!   Ach ja: Das Verhalten des Hannoveraner Händlers hatte auch zur Folge, dass meine Jahreswartung in Braunschweig durchgeführt wurde. Ist zwar 45 Minuten mehr Fahrzeit, aber das ist es mir Wert!   So, jetzt wünsche ich euch allen einen schönen Tag und eine Saison mit vielen unvergesslichen Kilometern auf 2 Rädern!

Moin, mein Garmin Zumo XT möchte zum Verbinden mit dem Cardo eine PIN.   In der Cardo-Anleitung steht "0000", was jedoch nicht richtig zu sein scheint. Meinem Garmin habe ich keine PIN vergeben. Ich habe bereits im Netz gesucht, jedoch keine Lösung gefunden, vielleicht gibt's ja hier einen Tip!   Vielen Dank im Voraus!