Otis750

Sauber, Kabelbruch. Neu verlötet. Läuft..... Danke für die Info, ohne eure tips hätte ich doch etwas länger gesucht.

gruß Rainer

Hat jemand eine Idee was das sein kann.

Ansaugluft-Temperatur zu niedrig P0113 

gruß Rainer

vor einer Stunde schrieb Düse:

 

Wenn die Benzinpumpe nach deinem Test (wie hast du das gemacht?) in Ordnung scheint, liegt es nicht daran.

Mir ist auch nicht bekannt, dass jemals eine kaputt gewesen ist oder sein sollte.

Aber an der Batterie unter Flüssigkeit sollte sie dauerhaft laufen, wenn sie ausgebaut ist.

Ich tippe immer noch auf einen elektrischen Fehler, Kabelbruch, schlechte Masse, evtl. sogar der BP. -Stecker.

Ich habe noch eine Benzinpumpe liegen, die ich dir leihweise zur Verfügung stellen könnte, wenn es  nötig wäre.

Vielleicht hilft es, wenn du die entsprechenden Kabel mit einer Kontolllampe zusammen schaltest, um zu sehen,

wenn es einen Aussetzer gibt, dann sollte die zugehörige Lampe ausgehen.

 

Düse

Pumpe habe ich im Eimer (mit Benzin) getestet wie beschrieben läuft , nächster Schritt alle Dichtungen und O Ringe wechseln und Kabel prüfen. Aber danke für das Angebot .

lg Rainer

Schöne Grüße zurück, Sabine fährt jetzt auch Triumph:-)

vor 9 Stunden schrieb Frosch_Joerg:

Hmm, Ferndiagnose auf 400km ist nicht so einfach. Das ein KS-Filter so dicht ist, dass nichts mehr geht ist ungewöhnlich aber nicht zu 100% auszuschließen. Eventuell Kondenswasser im Tank? Kannst du mut 0,5L Brennspiritus beheben. 

Hast du meinen Rat befolgt und dir TuneEcu und einen OBD-Adapter besorgt? Da könnten wir die Defekthexe etwas näher einkreisen.

Ansonsten wie schon oben beschrieben, Steckverbindungen und Kabel prüfen.

 

Grüße vom Jörg!

 

P.S. Grüße an Sabine!

OBDAdapter habe ich mir besorgt funktioniert aber nicht mit dem IPhone Check das morgen mal da habe ich ein wenig Zeit 

Die MKL geht sofort wieder aus nach ca 2-3 Sekunden 

Joooo, dat ist er a.k.o.w.o.t.g

aber das Problem ist noch da :-/

lg Rainer

Moin Leute,

Hatte gestern während der Fahrt kurz (ca 2 Sekunden) keine Leistung und die Motorleuchte gelb und die Tank Reserveleuchte gingen an. Das passierte

3-4 malund nach einer Pause wollte Sie dann erst garnicht mehr anspringen. Nach rumgeorgel Sprang Sie dann dennoch an als ob kein Benzin ankommt.

Hat da vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte.

MfG Rainer

vor 32 Minuten schrieb Technikfan:

Moin Rainer,

 

eine BF1-30A Sicherung mit passendem Sicherungshalter hatte mein örtlicher Bosch-Dienst.... Kabel mit mind. 6mm² gibt es im Elektrobastelladen, genau wie die notwendigen Crimp-Anschlüsse.

 

Schöne Grüße

Jens

Danke für die schnelle Antwort Jens

Moin Moin,

wo finde ich denn diese Sicherung . Glaube ich habe das gleiche Problem mit der Ladespannung

Gruß Rainer