800er

Ich habe die XC ende Oktober gebraucht mit 1000km gekauft ,und gestern die erste eigentliche Ausfahrt gemacht. Ich denke mal das wird ein 0815 Erstservice gewesen sein , ein paar Schrauben kontrolliert Stempel rein und gut ist-s Du schreibst : Der Check der Speichen gehört bei der Erstinspektion ja dazu... Was genau wird da gecheckt ?? ich denk maximal eine Klangprobe. Wird beim 1000er Service eine Probefahrt gemacht ? Wenn Ja und der Mechaniker das nicht merkt muß Triumph mal eine Nachschulung machen. Das das Einspeichen und zentrieren Heutzutage kein normaler Motorredmechaniker mehr kann bzw. je gelernt hat ist mir auch klar . Dann soll Triumph die Felge von mir aus mal Tauschen( aber das kostet mich nur Ärger und Nerven)

Hallo zusammen Hatte gestern meine erste kleine Ausfahrt mit meiner neuwertigen 1000km (Erstservice durchgeführt) XC. Denke mir noch die Straßen werden auch immer schlechter. Habe auch dieses Aufschaukeln zwischen 60 -90 kmh bemerkt. Bin dann einfach etwas schneller gefahren. Jetzt habe ich diesen Beitrag gelesen und es ist scheinbar doch keine Einbildung von mir . Hatte ich bisher noch nicht in dieser Art nach (ca 130.000 km mit diversen Japanern) Wie es aussieht kann ich mit der neuen Kiste gleich wieder in die Werkstatt fahren und mich mit der Garantie rumschlagen ???. Wo warscheinlich nix rauskommt. Fängt ja schon gut an . :-(

ok Problematisch ist eigentlich die rechte Seite Messe mal vom hinteren Schloß nach rechts Ich bin gerade dabei den Original Auspuff abzuändern um nicht so breit zu werden. bei bedarf kann ich ja mal Fotos einstellen (nur wenns was wird :-) )

Frage wie breit seid ihr mit den Seitenkoffern gemessen von den Schloss hinten ,nach rechts und nach links . Bin gerade am montieren von Givi E41 Koffern und komme grob gemessen auf 116cm breite, Symetrisch montiert.

Und wieviel nimmt Triumph dafür ?

Hallo zusammen Die neuen Modelle XCX u. XRX haben einen längeren Kettenschutz ,passt dieser auch auch auf die vorgängermodelle ?