TomKurt

Hatte ihn auch schon einmal gefunden

Gib mal unter Suche "Stecker gefunden :-) welche Funktion?"

da wird's erklärt.

Gruß Tom

Für mich ganz klare Entscheidung -> Freie Werkstatt 

Ist doch keine "Raketenwissenschaft" oder irre ich mich hier?

Gruß Tom

Mein Senf 

ich habe kurz vor 32k km den Zylinderkopftausch "erstritten", Ventileinstellung dadurch auf 48k km verlängert.

Gruß Tom

Dosenöffner?

vor 10 Stunden schrieb gufi3:

1. + 2. Erhard u. Marion (1 DZ)  (29.06-03.07.2022)

3. + 4. Uschi und Norbert (1DZ )  (26.06. - 03.07.2022)

5. Joachim (joe3l) (1 EZ 30.06. - 03.07.2022)

6. + 7. Liz und cd ( DZ ) 29./ oder 30.6 - 03.07.

8. Pit (Dude_on_Tiger) (1 EZ 30.06. - 03.07.2022)

9. Marc (FrankenTiger), (1 EZ, 26.6 - 3.07.2022)

10. Uli (eickerberger), (EZ, Do 30.6. - So 3.7.22)

11. Martin (EZ, Do 30.6. - So 3.7.22)

12. Stolli (EZ 29.06 - 03.07. 2022 )

13. + 14. Petra und Hubi (1 DZ 29.06. -03.07.2022)

15. Roman-v-O (EZ, Mi. 29.06. - 03.07.2022)

16. + 17. Peter und Sebastian (DZ, 30.06. - 03.07.2022)

18. Michael (MikeTouri), (EZ, Do 30.06. - So 03.07.2022)

19. + 20. Conny und Michael (Grinsekatze und Q-Tip, DZ 30.6.-3.7.)
21. + 22. Sissi und ???? :-))  (DZ 30.6.-03.07) 

23. Rummy EZ , 28.06 - 03.07 im Gasthaus Sonne

24. + 25. Michaela und Christian (Greinsen) 1 DZ (30.06.2022-03.07.2022)

26. Dirk (erdma) EZ 02.-03.07.2022 im Gasthaus Sonne, 30.06.2022 "ambulant" von Freiburg aus dabei

27. Dietmarrrr (Ditzetiger) EZ Haus Sonne (30.06.2022-03.07.2022)

28. Rainer (Wavemaster) EZ Gasthaus Sonne (30.06. - 03.07.2022)

29. Jürg (Boogie) EZ Gasthaus Sonne (30.6.-03.07.)

30. Stefan (gufi3) Sonne und Rebstock ausgebucht, also "Heimschläfer" (01.07.-02.07.)

31. Tom (TomKurt), Heimschläfer (dabei am 02.07.22)

vor einer Stunde schrieb Spencer:

Alternative: Zumindest bei der Explorer und der 900er kann man seine Gräten auch mal für kurze Zeit auf dem Motorschutzbügel ablegen. Ohne Zusatz-Fussrasten. Bei der 900er nicht ganz so bequem wie bei der Explorer, aber zum strecken reicht‘s.

Genau so praktiziere ich es auch.

Sieht vielleicht etwas bescheiden aus, aber entspannt ungemein.

Hallo Christian!

https://triumphinstructions.com/default.aspx

und da Teilenummer

A9708211

oder Anlage 

Gruß Tom

A9708211-DE.pdf

Bei meinem Bike sind auch die Kobra`s installiert (ohne Aufsatz), auch mir war die Stabilität durch die Alubügel wichtig (hat sich bereits bewährt ).

Bezgl. Wetterschutz für mich vollkommen ausreichend, habe auch schon überlegt die Kunststoffschalen im Sommer zu entfernen (zur Kühlung der Hände) und nur die Bügel daran zu lassen.

Von meiner Seite aus, empfehlungswert!

Gruß Tom

Uuups

Am 15.1.2022 um 12:49 schrieb Meisterjäger:

Den ContiRoadAttack gibt es zu dieser Saison in der Version 4. Der wird bestimmt noch etwas besser als der 3er.

Ja den gibt es, aber in der für meine Explorer benötigten Dimensionen, leider erst in 2023 (Auskunft von Conti, hatte diesbezüglich angefragt).

Somit werde ich den CRA3 wieder aufziehen lassen, dieser Reifen hat mich bereits von den ersten Metern überzeugt, schnell auf Temperatur, super Grip und Handling.

Den Pirelli Scorpion Trail II hatte ich auch gefahren, war auch sehr überzeugt, aber CRA3 schlägt ihn, meiner Meinung nach.

Gruß Tom

An die ContiTrail Attack 3 Erfahrenen, seit ihr auch schon mal den ContiRoad Attack 3 gefahren (in meinen Augen der Beste den ich bisher gefahren bin),habt

ihr Vergleiche zwischen Trail und Road? Es sind ja beide straßenorientierte Reifen.

Gruß Tom

Ich bin von dem Bericht auch etwas irritiert!

1 1/2 Jahre Planung, überholt (lässt überholen) man sein 19 Jahre altes Bike nicht vorher vollständig (Lager, Dichtungen usw.)?

Begleitfahrzeug muss aufgrund eines defekten Reifens die Reise abbrechen und nach Hause fahren?1?

Aber man kann es sich trotzdem mal reinziehen!

Gruß Tom

vor 14 Minuten schrieb Mond:

Bitte kein normales WD 40 benutzen, da hätte ich Bedenken mit den Dichtringen.

WD 40 ist doch Petroleum, in gereinigter, parfümierter Form plus Vaseline oder liege ich hierfalsch?

Hallo Edgar,

"Ich hatte aus dem englischen Forum eine bebilderte Anleitung als Hilfe genommen." <- kannst du diese hier einstellen?

Ich habe sie auf die Schnelle nicht gefunden.

Danke!

Gruß Tom

vor 1 Stunde schrieb brummer:

Interessant, was heutzutage mit Technik alles möglich ist -

 

-> und als zwangsläufige Folge davon werden die Kilos der Dickschiffe immer weiter wuchern.

 

Gruß Eugen

Die Harley ist leichter als die GS  und somit auch leichter als die Tiger, dass Fahrwerk ist doch schon drin, warum nicht ausnutzen?

vor 3 Stunden schrieb Raubtierbaendiger:

Dass ausgerechnet Harley Davidson eine Neuheit beim Fahrwerk bringt, welche ich mir schon seit Jahren bei einer Tiger wünsche, wurmt mich schon etwas. Aber wer weiss, vielleicht schaut sich das Triumph bei der HD-Enduro ab? Ich spreche vom Showa-Fahrwerk, welches sich im Stand und bei niederen Geschwindigkeiten um 5cm absenken lässt. Würde den schweren, kopflastigen Brummer verbessern!

Tigergrüsse

Genau diese Gedanken beschäftigen mich auch schon einige Jahre, entspanntes, knieschonendes Fahren, bei Stopp (langsamer Fahrt) ein Absenken der Höhe, auch beim Rangieren auf Schotterparkplatz ein Komfortplus.

Bei mir gingen die Überlegungen jedoch in Richtung Fahrersitz, Höhenanpassung über Stellmotor. Dachte eher, dass BMW hier Vorreiter sein würde, von Harley (oder doch Schowa?), hätte ich es nicht erwartet!

Sei's drum, wird wohl bald bei anderen Herstellern ebenso auf der Zubehörliste stehen.

Gruß Tom

Oder auch hier 

Guten Rutsch!

Gruß Tom

Im Lieferumfang von HEED sind die Kappen inkludiert, eventuell kannst Du dort nachordern.

Gruß Tom

Hallo Rheinweiss,

bei Steckkontakten wird Kontaktfett (elektrisch leitend) verwendet, bei Batteriepolen normalerweise Polfett (nicht elektrisch leitend), aber lassen wir es jetzt gut sein, jeder wie er will oder woran er glaubt!

Gruß Tom

Am 1.11.2020 um 12:50 schrieb Rheinweiss:

Nein, finde ich auch nicht normal. Nach zwei Sommermonaten sollte eine intakte Batterie klaglos durchziehen.

Ich würde als erstes mal die Batteriekontakte checken. (trennen, säubern, fetten, neu verbinden)

 

Gruß Rheinweiss

 

Ist die Reihenfolge richtig?

Ich kenne/praktiziere: trennen, säubern, neu verbinden, fetten! 

Hallo Waldi,

bei mir lag der Anschlag auch mehrere Jahre im Tank, habe es öfters probiert diesen mit

stabilen Draht herauszufischen, leider ohne Erfolg.

Bei der Reinigung/Pflege des Luftfilters, habe ich ihn von unten herausgeholt.

Anschlag ist aus Kunststoff, kann dann wieder einfach von oben eingedrückt werden.

Gruß Tom

Prima!

Bin gerade etwas einfallslos... FREILOS!!

Gruß Tom

Headset

Hallo Andy,

wird in YouTube dargestellt.

Suche "triumph tiger 800 tank abbauen"

Gruß Tom

vor 8 Minuten schrieb Thom:

 

Diese Anleitung? https://biketraveller.org/biketech/TPMS/index.html

Ja  genau, diese meinte ich!

Gruß Tom