Saartiger

Hallo Tigerfix ich schließe mich den Ausführungen von Klamo an. Die Bordsteckdose benutze ich ausschließlich für die Espressomaschine . Mich stört das Gekabels im und um das Amaturenbrett, deshalb habe ich den Kabelbaum fest verlegt,

Hallo Joda fahr mal am Schützenhaus in Ensdorf vorbei. Da war ich mal vor Jahren mit den Saarbikers und ich fand es recht gemütlich. Wobei das ja jetzt nicht mehr so sein muß. Nur mal so als Vorschlag.

Ich habe den auch, als Halter den von SW-Motech. Strom nimmst Du Dir vom Rücklicht, nicht Bremslicht mittels Stromdieb, oder direkt von der Batterie dann hast Du halt Dauerstrom. Anbau habe ich in weniger als 1 Stunde gemacht was bei meinen linken Daumen schon eine beachtliche Leistung ist.

Sorry Stammtischler leider schaffe ich es doch nicht zu kommen. Mit kam in letzter Minute, ich saß quasi schon auf dem Motorrad, ein Kunde dazwischen und die haben leider Priorität. Vielleicht klappt es ja beim nächsten mal.

Also ihr Lieben, Deadline .....-ich bin um 16.00 Uhr am Schlupfwinkel und starte von da aus eine kleine Ausfahrt ins nähere Umland, wer mitfahren will ist da bis denen dann.

Der Einbau ist vollkommen unproblematisch habe ich auch selbst gemacht und keinerlei Probleme gehabt. Strom habe ich vom Rücklicht geholt, dazu brauchst Du ein entsprechendes Meßgerät das hat mir ein lieber Kollege geliehen. Ansonsten gibt es da nicht viel zu beachten, denke ich.

Von mir aus geht auch früher, 18.00 Uhr ist kein Problem. Wir können uns ja um 16.00 Uhr dort treffen, vorrausgesetzt das Wetter passt mal, und eine kleine Ausfahrt ins nahe Umland machen. Ich mache gerne den Guide kenne mich ja da einigermaßen aus. Also sagt an was Ihr wollt ich bin dabei!

Bin dabei sehr schön....freue mich schon :-)

Der erste Termin ist verstrichen was ist mit dem 25.05.? Gruß Joachim

Aus einer alten Gummimatte... das meinst Du nicht im ernst, oder? Warum denn nicht einfach mit Beton ausgießen? 88.- € ist heftig aber bei 44.000 Km auf der Uhr nicht gerade so tragisch. Es geht auch günstiger: Ruckdämpfer

Moin bin auch noch da hatte nur wenig Zeit in der letzte Woche...Michael wo ist Deine britsche Gelassenheit? Stammtisch finde ich gut Termin einstellen und ich bin dabei, wenn es beruflich klappt gerne auch mit einer Ausfahrt zuvor. 11.05. wäre okay und 25.05. würde passen. Gruß Joachim

Guten Morgen erst ma :-) Ich habe auch so meine Problemchen mit der Tigerschaltung. Oft rutscht mir der Fünfte wieder raus, nicht so oft finde ich den Leerlauf an der Ampel nicht und manchmal geht mir das knochige Schalten auf die Nerven. Aber mit Zwischengas und Zwischenkuppeln, runterschalten in Kurven oder unter Volllast da frag ich mich was Ja die Schaltung ist nicht die Beste, einfach mal die Tipps der Experten berücksichtigen dann wird das schon.

Gab es doch erst vor kurzem.... Guckst Du....

Unior kenne ich nicht und kann auch nichts dazu sagen. Die Firma kommt aus Slowenien mehr weiß ich nicht. Zu der Qualität und zum Serice weiß ich nichts da ich bisher noch keine Berührungspunkte hatte. Hier bei uns ist es gänzlich unbekannt.

@anju das kann ja jeder halten wie er will. Tatsache ist dass es zu Schäden gekommen ist und zu Schäden kommen wird wenn man mit dem falschen Drehmoment Schrauben anzieht. Bei Fahrwerk, Bremsen, Getriebe und Motor wäre ich da sehr vorsichtig. Heute lässt sich an jeder Schraube das Anzugsmoment feststellen. @Ballerjürgen stimmt! Aber den braucht echt nur der Industriebetrieb

Du meinst sicherlich das Weiterdrehmoment. Das ist grösser als das DM. Beim anziehen einer Schraube erhöht sich der Selbstklemmmoment. Das Lösemoment ist geringer als das Anzugsmoment. Also Jetzt zum eigentlichen Thema. Wenn Du nochmal nachsetzt mit dem DMS dann ziehst du auch die Schraube immer wieder nach, der Schlüssel braucht ja das DM zum auslösen, rechnet man die Fehlertoleranz und die Trägheit des DMS werden die Schrauben fester angezogen als der angegebene DM.Wenn der Drehmoment kleiner als das Selbstklemmmoment der Schraube dann erzeilst Du die von mir ins Gespräch gebrachten Werte. Gezeichnet Dipl. Ing. Multitool

Auf das Thema habe ich gewartet :-) Mal ehrlich habt ihr mal versucht Drehmomente darzustellen? Wer will und wie beweisen das er eine Schraube, nach Gefühl, mit sagen wir mal 12 Kilo angezogen hat? Das wagt ja keiner oder? Normalerweise gehören zum Motorrad mindestens zwei Drehmomentschlüssel, für den aktiven Schrauberling. Ein Schlüssel für - 20 Nm und einer für ca. 30-150 Nm. Darüber finde ich heftig und nicht notwendig. Ein Drehmomentschlüssel sollte ein Prüfzertifikat haben aus dem hervor geht wie groß seine Abweichungen sind, glaubt mir da gibt es Unterschiede bis zu 20 %. Wer sparen will sollte sich lieber einen guten Schlüssel leihen bevor er einen billigen kauft. Und noch was ein Drehmomentschlüssel sollte immer nur einmal ausgelösst werden, wer zwei bis dreimal auslöst zieht mit bis zu 30 % mehr an! Zum lösen von Schrauben muß ein Drehmomentschlüssel auch geeignet sein, ist er das nicht sollte man es auch nicht tun! Nach beenden der Arbeit den DMS immer auf Null drehen sonst leiert er aus. Es gibt auch DMS im mittleren Preissegment die gut sind, lasst die Finger weg von Schlüsseln der Billiganbieter, das lohnt nicht. :-) Genug Kluggeschissen

Danke für das Lob... Annette und auch ich sind immer wieder hocherfreut über eure nette Gesellschaft und wir freuen uns aufs nächste Treffen. Gruß Annette und Joachim

Der Wetterfrosch sagt Tagestrend für Freitag 13.04.2012 Tiefstwert / Höchstwert 1 °C / 14 °C (gefühlte Temperatur) (-3 °C / 13 °C) und es soll weitgehend trocken bleiben... wenn es so ist bleibt fahren wir mit.. Sollte es doch regnen sind wir im Solch mit dabei!

Also wenn es regnet fahre ich nicht mit dem Motorrad nach Kusel. Vielleicht sollten wir uns dann wieder in Merchweiler treffen, war doch schön da.

Okay ich bin da sollte sich was ändern melde ich mich bei Dir. Gruß Joachim

Hallo Ihr Saarländer, Michael wenn Du möchtest komme ich nach Schiffweiler oder Du nach Marpingen egal. Dann können wir zusammen nach Otterberg fahren und von dort aus nach Kusel. Ich könnte ab ca. 15.00 Uhr. Wer noch mitfahren möchte schließt sich an! Gruß Joachim

Ich habs getan....

Eine GS mit Wasserkühlung und 3 Zylinder Boxer, sieht bestimmt klasse aus wenn der eine Zylinder nach vorne raussteht, würde genauso viel wiegen. Immer locker bleiben, Argumente dafür oder dagegen finden sich immer, wenn man lange sucht.

Herzlich Willkommen und viel Spaß hier!