Jump to content

Rossini

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    16
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von Rossini

  1. Hallo im Forum!

    Leidiges Thema Thermostatgehäuse bei meiner )55i BJ 2001. Habe schon ein gutes  gebrauchtes Gehäuse aus Holland gewechselt. Hat ca. ein halbes Jahr gehalten. Jetzt nässt sie wieder. Beim Nachschauen stellte ich fest, das der Auslass nach unten wieder eingedrückt war. Habe aber die Schellen mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Da ich weiß, das hier nur ein neues Thermostatgehäuse gegen das tropfen der Kühlflüssigkeit hilft, brauch ich ein neues. 

    Nun die PREISFRAGE: Wo kann ich das Gehäuse bestellen?

    Vielleicht hat jemand eines zu verkaufen?

     

    LG

    Rossini

  2. Hallo,

    für alle die mit der 709EN mit der Kühlflüssigkeit Probleme haben, folgenden Tip:

    Das Problem ist der Überlaufbehälter. Originalzustand ist, laut Werkstättenhandbuch, dass die Kühlflüssigkeit zwischen MAX und MIN bei warmen Motor sein soll. Ich habe die Kühlflüssigkeit auf MIN reduziert, sogar einen halben cm darunter, und siehe da nach einer Woche und 300 Fahrtkilometer kein einziger Tropfen am Motorrad und Boden. Der Motor wird normal gekühlt und erhitzt bei diesem Kühlerstand nicht. Also alles in allem eine kleine REPERATUR ohne finanziellen Aufwand und alles ist in Ordnung!

     

    Schönen Sonntag noch

    Rossini

  3. Hallo,

    habe ein neues Thermostatteil mit keinen zerquetschten Rohrverbindungen. Als Befestigung Gelekpolzenschellen! Die sind etwas breiter. Und einen neuen Schlauch. Trotzdem nässt die EN709 nach dem Gebrauch. Im warmen Zustand ist alles trocken. Wenn ich sie über Nacht stehenlass, sind am nächsten Tag am Thermostatschlauch Tropfen drauf.

     

    LG Rossini

  4. Hallo,

    habe noch ein Problem. Habe alle Kühlerschläuche erneuert. Neue Schellen. Neues Thermostat. Kühlflüssigkeit erneuert. Vorschriftsmäßig Kühlmittel eingefüllt. Zwischen Max und Min bei warmen Motor. Der gebogene Schlauch vom Thermostat tropft noch immer leicht. Habe aber schon Spezialschellen verwendet. Nutzt nichts. Was soll ich tun? Hat jemand einen Rat!

     

    LG

    Rossini

  5. Hallo,

    habe noch ein Problem. Habe alle Kühlerschläuche erneuert. Neue Schellen. Neues Thermostat. Kühlflüssigkeit erneuert. Vorschriftsmäßig Kühlmittel eingefüllt. Zwischen Max und Min bei warmen Motor. Der gebogene Schlauch vom Thermostat tropft noch immer leicht. Habe aber schon Spezialschellen verwendet. Nutzt nichts. Was soll ich tun? Hat jemand einen Rat!

     

    LG

    Rossini

     

×
×
  • Neu erstellen...