surmi

Ich kenne auch einige die bei dem Händler eine BMW gekauft haben und dort bisher zufrieden sind. Daher sind wir da auch hingefahren. Unsere Erfahrung ist jetzt leider nicht gut und ich finde das darf man auch sagen. Ich habe bewusst nicht den Namen des Verkäufers genannt.

Es wird eine GT Pro in schwarz. Bei der Farbe war ich unentschlosse ob ich weiß oder schwarz besser finde. Als der Verkäufer sagte, dass er diesen Monat noch eine schwarze bekommt war die Entscheid schnell getroffen. Mein Freund hat es versucht. Freundlich ausgedrück würde ich es als "selektives Hören" bezeichnen. Er hat sehr genau wahrgenommen, dass meinem Freund die 1250GS zusagt und hat auch immer wieder betont, dass er ihm gerne ein Angebot machen würde. Als Reaktion darauf, dass er mit dem Tiger überhaupt nicht klar kommt und er der Meinung ist, dass da was nicht stimmt, hat er die F850GS als Alternative vorgeschlagen. Mein persönlicher Eindruck von dem Verkäufer aus 2 Gesprächen: - er fährt nicht oder kaum Motorrad - die Motorräder die er verkaufen möchte/soll/muss kennt er nicht wirklich - er kann nur mit Schlagwörtern zu den einzelnen Motorrädern umsich werfen - er möchte nur BMW und am liebsten 1250GS verkaufen

Hallo Zusammen, ich fahre aktuell eine BMW F700GS (seit ca. 10 Jahren immer um die 8000km im Jahr) und möchte gerne etwas mehr Leistung. Da ich aber nicht unbedingt eine 21 Zoll Vorderrad möchte und auch "nur" 1,73m groß bin war die F850GS nicht wirklich eine Alternative für mich. Als die ersten Infos zu der neuen Tiger 900 raus gekommen sind war ich direkt total begeisen. Also habe ich mich den ganzen Winter darauf gefreut endlich die Probefahrt auf der neuen Tiger 900 GT Pro zu machen. Es war für mich eigentlich schon nur noch eine Formsache dieses Motorrad erst zu fahren um es dann zu kaufen. Wir wohnen ziemlich mittig von Bielefeld und Münster. Da mein Freund gerne eine BMW R1250GS testen wollte haben wir uns dazu entschieden nach Bielefeld zu fahren, da es dort BMW und Triumph gibt. (letzen Samstag) Die Fahrt auf dem Tiger war für mich schon ziemlich komisch. Jedes Schalten war ein Akt und wieder ans Gas gehen war nur ganz vorsichtig möglich. Mein Freund ist dann damit gefahren und seine ersten Worte als er wieder abgestiegen ist waren: "Das Ding ist unfahrbar, das bekommst du nicht. Wenn du das fährst habe ich angst um dich." Ich war vorher nur im Regenmodus unterwegs und er hat es dann mal auf Road umgestellt. Leichtes Gasanlegen war nicht möglich. Die Gasannahme war nach seiner Beschreibung ziemlich Digital, voll auf oder komplett zu. Dazu noch leicht verzögert zu der Handbewegung am Gasgriff. Da dieses Fahrverhalten überhaubpt nicht zu den Beschreibungen hier im Forum und den Videos bei YouTube passt und ich so enttäuscht war, habe ich am Montag noch eine Probefahrt (für heute) in Münster ausgemacht. Das Ergebnis dieser Probefahrt war zum Glück viel erfreulicher, so dass ich heute dort einen Kaufvertrag unterschrieben haben. Gruß Nicole

Hallo, da ich schon aktuell ein Tankrucksack SW-Motech habe und mit dem System sehr zufrieden bin wäre das auch wieder meine bevorzugte Wahl. Ich könnte auch damit leben, wenn ich den Schlüssel nur ein/raus bekommen wenn der Tankrucksack ab ist. Wollen wir mal hoffen, dass die Hersteller schnell Lösungen für den neuen Tiger anbieten. Gruß Nicole

Hallo, hat schon jemand ein Navi oder ein Tankrucksack an der neuen Tiger 900 montiert? Wenn ja würde ich mich über Fotos freuen. Gruß Nicole

Es war nicht so gemeint, dass alle die ein größeres oder teureres Motorrad fahren Schnösel sind.

Hallo, ich fahre aktuell eine BWM F700GS und hatte mit dem Gedanken gespielt mir den aktuellen Tiger 800 zu kaufen. Nach der Vorstellung von der 900er bin ich jetzt wirklich am überlegen noch ein Jahr zu warten und zu schauen wie ersten Fahrtests ausfallen und die "Kinderkrankheiten" weg sind. Ich tendiere zu der GT Pro, weil ich das elektronische Fahrwerk gerne hätte. Was mich auch schon jetzt an der besten Ausstattung stört ist die Sitzheizung. Die benötigt man meiner Meinung nach nicht wirklich und den Preisanteil würde ich mir gerne sparen. Daher fände ich es gut, wenn man die Möglichkeit hätte die Ausstattungsmerkmale selber zu wählen. Ähnlich wie Canax ist für mich auch die BMW F900XR eine Überlegung wert. Habe mir aber eigentlich vorgenommen erstmal keine BMW mehr zu kaufen. Meiner Meinung nach entspricht die Qualität der BMW-Motorrädern nicht mehr dem was ich erwarte von BMW. Bei den Vertragshändlern herrscht eine sehr hohe Arroganz. Da wird man als Frau die "nur" eine kleine BMW fährt zum Teil von oben herab behandelt. Da Zählen nur die Schnösel mit den "Dicken" als gute Kunden. Gruß Nicole